Aktionen

Helen Moller: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Helen Forsey - - Helen Moller - - Helena Margareta - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Helen Forsey]] - - [[Helen Moller]] - - [[Helena Margareta]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Helen Forsey]] - - [[Helen Moller]] - - [[Helena Margareta]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 125,73 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.259 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15,95 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,69 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.100 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.259 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 125.73 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 15.95 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.100 t
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 4 x 20 mm, 2 x MG
+
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x MG
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Colombo (Sri Lanka) - Fremantle (Australien)  
 
| || '''Route:''' || Colombo (Sri Lanka) - Fremantle (Australien)  
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 108: Zeile 124:
  
 
[[U 183]] sichtete am 05.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:23 Uhr schoß Schneewind zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''HELEN MOLLER'' an Backbord. Das Schiff brach in zwei Teile und versank gegen 20:35 Uhr. Der Kapitän, 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''EMPIRE CONFIDENCE'' gerettet und am 11.06.1941 in Colombo (Sri Lanka) an Land gesetzt. 24 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Hilfs-Kriegsschiff ''OKAPI'' gerettet und auf dem Addu Atoll an Land gesetzt.
 
[[U 183]] sichtete am 05.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:23 Uhr schoß Schneewind zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''HELEN MOLLER'' an Backbord. Das Schiff brach in zwei Teile und versank gegen 20:35 Uhr. Der Kapitän, 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''EMPIRE CONFIDENCE'' gerettet und am 11.06.1941 in Colombo (Sri Lanka) an Land gesetzt. 24 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Hilfs-Kriegsschiff ''OKAPI'' gerettet und auf dem Addu Atoll an Land gesetzt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
(1*) Bild der ''HELEN MOLLER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 210: Zeile 184:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Helene Forsey]] - - [[Helen Moller]] - - [[Helena Margareta]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Helene Forsey]] - - [[Helen Moller]] - - [[Helena Margareta]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 7. April 2020, 14:55 Uhr

Helen Forsey - - Helen Moller - - Helena Margareta - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Moller´s Limited (Moller Line Limited), Shanghai
Heimathafen: Shanghai
Kapitän: Charles Fredrick Paull

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.259 BRT

Tragfähigkeit: 8.100 t

Länge: 125.73 m

Breite: 15.95 m

Tiefgang: 7.69 m

Geschwindigkeit: 10.5 kn

Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Colombo (Sri Lanka) - Fremantle (Australien)

Fracht: Ballast

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 183
Kommandant: Fritz Schneewind
Datum: 05.06.1944
Ort: Indischer Ozean südlich Malé (Malediven)
Position: 04°28' Süd - 74°45' Ost
Planquadrat: LN 4931
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 4
Überlebende (Schiff): 69

U 183 sichtete am 05.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:23 Uhr schoß Schneewind zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die HELEN MOLLER an Backbord. Das Schiff brach in zwei Teile und versank gegen 20:35 Uhr. Der Kapitän, 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer EMPIRE CONFIDENCE gerettet und am 11.06.1941 in Colombo (Sri Lanka) an Land gesetzt. 24 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Hilfs-Kriegsschiff OKAPI gerettet und auf dem Addu Atoll an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 137.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 110, 435.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 163, 499.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 104.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 275.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 213.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Helene Forsey - - Helen Moller - - Helena Margareta - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Helen_Moller&oldid=105208“