Isabela: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 751]] sichtete am 19.05.1943 um 08:30 Uhr den Schatten einen Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 09:19 und 09:50 Uhr schoß Bigalk jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 10:41 Uhr, traf die ''ISABELA'' nach 38 Sekunden an Steuerbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Der Dampfer sank langsam über den Bug. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Beide Rettungsboote landete bei Kap Brite (Haiti) | [[U 751]] sichtete am 19.05.1943 um 08:30 Uhr den Schatten einen Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 09:19 und 09:50 Uhr schoß Bigalk jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 10:41 Uhr, traf die ''ISABELA'' nach 38 Sekunden an Steuerbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Der Dampfer sank langsam über den Bug. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Beide Rettungsboote landete bei Kap Brite (Haiti) | ||
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Version vom 9. April 2020, 16:03 Uhr
Irish Pine - - Isabela - - Itagiba - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1911 | ||
| Bauwerft: | Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News | ||
| Reederei: | New York &. Puerto Rico Steamship Company (Agwilines Company), New York | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | Reginald. J. Dexter | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 3.109 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 4.700 t | ||
| Länge: | 105.91 m | ||
| Breite: | 14.27 m | ||
| Tiefgang: | 6.12 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - San Juan (Puerto Rico) | ||
| Fracht: | 1.950 t Stückgut und Autos als Decksladung | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 751 | ||
| Kommandant: | Gerhard Bigalk | ||
| Datum: | 19.05.1942 | ||
| Ort: | Karibik südwestlich Kingston (Jamaika) | ||
| Position: | 17°50' Nord - 75°00' West | ||
| Planquadrat: | EC 1355 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 3 | ||
| Überlebende (Schiff): | 34 | ||
|
U 751 sichtete am 19.05.1943 um 08:30 Uhr den Schatten einen Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 09:19 und 09:50 Uhr schoß Bigalk jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 10:41 Uhr, traf die ISABELA nach 38 Sekunden an Steuerbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Der Dampfer sank langsam über den Bug. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Beide Rettungsboote landete bei Kap Brite (Haiti) | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 111, 112. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 293. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 120. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 388, 582. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 221. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 97. | |||
ANMERKUNGEN
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