Kittanning: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. Januar 2020, 11:29 Uhr
Kirnwood - - Kittanning - - Kitty´s Brook - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Turbinentankschiff | ||
| Baujahr: | 1943 | ||
| Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | ||
| Reederei: | Keystone Shipping Company, Philadelphia | ||
| Heimathafen: | Wilmington | ||
| Kapitän: | Raymond J.S. Chambers | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 159,50 m | ||
| Breite: | 20,80 m | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Tonnage: | 10.195 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 16.300 t | ||
| Geschwindigkeit: | 15 kn | ||
| Bewaffnung: | 1 x 12,7 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Majuro (Marshallinseln) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Aruba | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 539 | ||
| Kommandant: | Hans-Jürgen Lauterbach-Emden | ||
| Datum: | 04.07.1944 | ||
| Ort: | Karibik nordöstlich Colon (Panama) | ||
| Position: | 09°55' Nord - 79°27' West | ||
| Planquadrat: | EL 2394 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 74 | ||
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U 539 sichtete am 04.07.1944 um 16:18 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 16:31 Uhr schoß Lauterbach-Emden einen Zweierfächer auf das Schiff. Der erste Torpedo soll die HOLLYWOOD beschädigt haben (Nicht bestätigt). Der zweite Torpedo, der eigentlich fehl ging, lief durch und traf versehentlich die KITTANNING. Um 16:49 Uhr folgte der erste Fangschuß. Dieser traf das Schiff an achtern. Der zweite Fangschuß, um 17:06 Uhr, traf erneut, versenkte den Tanker jedoch immer noch nicht. Der dritte Fangschuß, um 19:47 Uhr, ging fehl und U 539 mußte, da keine Torpedos mehr, den Rückmarsch antreten. Der Tanker sank nicht. Er wurde nach Cristobal (Panama) und später nach Galveston (USA) geschleppt. Es gab keine Verluste. 43 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen wurden von den amerikanischen Küstenwachkuttern MARION (WPC-145) und CRAWFORD (WPC-134) gerettet und in Cristobal an Land gesetzt. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord des Tankers und erreichten mit diesem Cristobal. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der KITTANNING ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 428. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 240. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 182. | |||
WEITERE INFORMATIONEN
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