Avila Star: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 43: | Zeile 43: | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Länge:''' || | + | | || '''Länge:''' || 173.50 m |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Breite:''' || 20 | + | | || '''Breite:''' || 20.80 m |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tiefgang:''' || 8 | + | | || '''Tiefgang:''' || 8.55 m |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Geschwindigkeit:''' || | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Version vom 27. Februar 2020, 07:34 Uhr
Aviemore - - Avila Star - - Avoceta - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampf-Passagierschiff | |
| Baujahr: | 1927 | |
| Bauwerft: | John Brown &. Company Limited, Clydebank | |
| Reederei: | Blue Star Line Limited, London | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | John Fisher | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 14.443 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 9.530 t | |
| Länge: | 173.50 m | |
| Breite: | 20.80 m | |
| Tiefgang: | 8.55 m | |
| Geschwindigkeit: | 16 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien) | |
| Fracht: | 5.659 t Gefrierfleisch | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 201 | ||
| Kommandant: | Adalbert Schnee | ||
| Datum: | 06.07.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik östlich San Miguel (Azorische Inseln) | ||
| Position: | 38°04' Nord - 22°48' West | ||
| Planquadrat: | CF 4953 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 59 | ||
| Überlebende (Schiff): | 154 | ||
|
U 201 sichtete am 05.07.1942 um 19:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 06.07.1942 um 00:39 Uhr schoß Schnee zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AVILA STAR an Steuerbord. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:54 Uhr, wurde ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß traf die AVILA STAR erneut. Das Schiff legte sich Steuerbord über und versank gegen 01:53 Uhr. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 13 Passagiere kamen ums Leben als der dritte Torpedo genau unter ihrem Rettungsboot einschlug. 20 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden in ihrem Rettungsboot nie gefunden. 96 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 11 Passagiere wurden am 07. und 08.07.1942 vom portugiesischen Zerstörer LIMA gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt. 29 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden von portugiesischen Kriegsschiff PEDRO NUNES gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
| Seite 143. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
| Seite 29, 513. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
| Seite 93, 487. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite 204. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
| Seite 107. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | ||
| Seite 26. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Aviemore - - Avila Star - - Avoceta - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite