City of New York: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 19. März 2020, 04:18 Uhr
City of Nagpur - - City of New York - - City of Oran - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Motorfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1930 | ||
| Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | ||
| Reederei: | American South Africa Line Incorporated, New York | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | George T. Sullivan | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 8.272 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.308 t | ||
| Länge: | 143.56 m | ||
| Breite: | 18.84 m | ||
| Tiefgang: | 7.92 m | ||
| Geschwindigkeit: | 14 kn | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 4 x 50 cal., 4 x 30 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA) | ||
| Fracht: | 6.612 t Chromerz, Wolle, Häute und Asbest | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 160 | ||
| Kommandant: | Georg Lassen | ||
| Datum: | 29.03.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordöstlich Kap Hatteras (USA) | ||
| Position: | 35°16' Nord -74°25' West | ||
| Planquadrat: | CA 8781 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 26 | ||
| Überlebende (Schiff): | 106 | ||
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U 160 sichtete am 29.03.1942 um 18:47 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 19:20 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:36 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CITY OF NEW YORK. Der Dampfer bekam sofort Schlagseite nach Backbord, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:47 Uhr, traf das Schiff in Höhe der Brücke. Lassen hörte noch ein starkes Rauschen und Brechen, als der Dampfer versank. 16 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 9 Passagiere kamen ums Leben. 70 Überlebende wurden von den amerikanischen Zerstörern USS GREER (DD-145) und USS ROPER (DD-147) gerettet (1 Mann starb später). Der Kapitän und 25 Überlebende wurden vom amerikanischen Navy-Schlepper USS ACUSHNET (AT-63) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USS CG-455 gerettet und in Lewis (USA) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 56. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 124. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
| Seite 57. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 386, 580. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 273. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 87. | |||
ANMERKUNGEN
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