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27.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Nordsee - AN 4144 - 04:24 - Angriff auf zwei Dampfer. See 5. Wetter zu schlecht.  AN 1628 - 18:30 - Dampfer in Sicht. Angriff. AN 1652 - 20:03 - Torpedo los. Detonation 20 m vor dem Dampfer. Beschädigt wurde die norwegische ''[[Faro|FARO]]''. Drei weitere Dampfer in Sicht.  AN 1628 - 20:25 - Torpedoschuß. Treffer. Versenkt wurde die norwegische ''[[Hosanger|HOSANGER]]''. 20:59 - Angriff auf nächsten Dampfer. AN 1651 - 21:24 - Schuß los. Treffer. Versenkt wurde die dänische ''[[England|ENGLAND]]''.  AN 1643 - 23:13 - Angriff auf dritten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die dänische ''[[Fredensborg|FREDENSBORG]]''.
 
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Version vom 5. April 2020, 19:13 Uhr

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SONNABEND, 27. JANUAR 1940


U 7
Helgoland - AN 95 - Maschinenschaden kann in Helgoland nicht behoben werden. Boot muß zurück nach Wilhelmshaven.

U 13
Nordsee - AN 68 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 19
Helgoland - AN 95 - 24:00 - Auf dem Rückmarsch. 24:00 - Eingelaufen in Helgoland.

U 20
Nordsee - AN 4144 - 04:24 - Angriff auf zwei Dampfer. See 5. Wetter zu schlecht. AN 1628 - 18:30 - Dampfer in Sicht. Angriff. AN 1652 - 20:03 - Torpedo los. Detonation 20 m vor dem Dampfer. Beschädigt wurde die norwegische FARO. Drei weitere Dampfer in Sicht. AN 1628 - 20:25 - Torpedoschuß. Treffer. Versenkt wurde die norwegische HOSANGER. 20:59 - Angriff auf nächsten Dampfer. AN 1651 - 21:24 - Schuß los. Treffer. Versenkt wurde die dänische ENGLAND. AN 1643 - 23:13 - Angriff auf dritten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die dänische FREDENSBORG.

U 21
Kiel - AO 77/AN 96 - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 6. Unternehmung. Durch den Kaiser Wilhelm Kanal ging es, wegen starkem Packeis, nur im Schlepp von FÖHN, ab Brunsbüttel dann im Schlepp von NEUWERK. 17:05 bei Leuchtschiff "Elbe I" Eisschutz an NEUWERK abgegeben. Ausmarsch in die Nordsee.

U 23
Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 24
Kiel/Helgoland - AO 77 - 00:45 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 7. Unternehmung. Von 07:45 - 10:20 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee. AN 95 - 18:35 - Eingelaufen in Helgoland. Abgabe des Eisschutz.

U 25
Nordatlantik - BF 7284 - Eingang Funkspruch: "Versorgung wie U 44 durchführen".

U 29
Wilhelmshaven - AN 98 - 22:35 - Eingelaufen, nach Werftaufenthalt, aus Hamburg kommend.

U 31
Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 34
Nordatlantik - BF 18 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 41
Helgoland - AN 95 - Ausgelaufen von Helgoland. Beginn der 3. Unternehmung.

U 44
Nordatlantik - AN 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 48
Helgoland/Wilhelmshaven - AN 95 - 12:45 - Ausgelaufen von Helgoland. Marsch über die Nordsee nach Wilhelmshaven. 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Reparatur der durch Eis beschädigten Schrauben.

U 51
Nordatlantik - BF 33 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 53
Kiel - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

U 55
Nordatlantik - AM - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 56
Kiel - AO 77/AN 96 - 16:45 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 6. Unternehmung. 17:14 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.

U 58
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:06 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Fortsetzung der 5. Unternehmung. 12:50 - Marsch hinter SPERRBRECHER 6 in die Nordsee. 20:00 - U 20 gesichtet. Kein Erkennungssignal gesendet.

U 61
Nordsee - AN 44 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

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