09.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 11: | Zeile 11: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 9]] || Nordsee - AN 1652 - 08:41 - 18:01 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 18:30 - Torpedos gegen Minen ausgetauscht. | + | | || [[U 9]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee - AN 1652 - 08:41 - 18:01 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 18:30 - Torpedos gegen Minen ausgetauscht. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 17]] || Nordsee - AN 93 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 17]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee - AN 93 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 21]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 17:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung. | + | | || [[U 21]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 17:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 22]] || Helgoland - AN 95 - Warten auf Auslaufen. | + | | || [[U 22]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Helgoland - AN 95 - Warten auf Auslaufen. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 23]] | + | | || [[U 23]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Helgoland - AN 98 - 08:25 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 8. Unternehmung. Marsch nach Helgoland. AN 95 - 17:00 - in Helgoland eingelaufen. [[Eisschutz]] abgegeben und zwei Torpedos übernommen. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 24]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 7. Unternehmung. | + | | || [[U 24]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 7. Unternehmung. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 25]] || Nordatlantik - BE 3321/AM 7651/AM 7621 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 25]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordatlantik - BE 3321/AM 7651/AM 7621 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 26]] || Nordatlantik - AM 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 26]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 28]] || Helgoland - AN 95 - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. | + | | || [[U 28]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Helgoland - AN 95 - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 29]] || Helgoland - AN 95 - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland. | + | | || [[U 29]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Helgoland - AN 95 - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 33]] || Nordsee/Nordmeer - AN 11 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 33]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer - AN 11 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 37]] || Nordatlantik - AM 8124 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 37]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 8124 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 44]] | + | | || [[U 44]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 6698/AN 6936/AN 9596 - 12:00 - Von ''SCHLESIEN'' in Schlepp genommen und durchs Eis nach Wilhelmshaven geleitet. AN 95 - 17:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 48]] | + | | || [[U 48]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ärmelkanal - BF 3154 - 03:00 - Leuchtfeuer von Anvil Point gesichtet. BF 3146 - 03:35 - 04:15 Acht Minen südwestlich von St. Albans Head gelegt. Position 50°31' - 50°32' Nord - 02°05' - 02°09,5' West. Abgelaufen. Fahrt aus dem Ärmelkanal zurück in den Nordatlantik. |
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
|- | |- | ||
− | | | + | | || [[U 50]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Marsch in das Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 53]] || Nordmeer - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 53]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordmeer - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 56]] || Nordsee - AN 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 56]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee - AN 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 57]] || Helgoland - AN 95 - Wegen Eis fest. | + | | || [[U 57]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Helgoland - AN 95 - Wegen Eis fest. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 97: | Zeile 125: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |
− | |||
− | Wenn sie | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]] | |
− | + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[08.02.1940]] - - [[09.02.1940]] - - [[10.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | [[08.02.1940]] - - [[09.02.1940]] - - [[10.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 6. April 2020, 13:52 Uhr
08.02.1940 - - 09.02.1940 - - 10.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
FREITAG, 09. FEBRUAR 1940
U 9 | |||
Nordsee - AN 1652 - 08:41 - 18:01 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 18:30 - Torpedos gegen Minen ausgetauscht. | |||
U 17 | |||
Nordsee - AN 93 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 21 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 17:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung. | |||
U 22 | |||
Helgoland - AN 95 - Warten auf Auslaufen. | |||
U 23 | |||
Wilhelmshaven/Helgoland - AN 98 - 08:25 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 8. Unternehmung. Marsch nach Helgoland. AN 95 - 17:00 - in Helgoland eingelaufen. Eisschutz abgegeben und zwei Torpedos übernommen. | |||
U 24 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 7. Unternehmung. | |||
U 25 | |||
Nordatlantik - BE 3321/AM 7651/AM 7621 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 26 | |||
Nordatlantik - AM 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 28 | |||
Helgoland - AN 95 - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. | |||
U 29 | |||
Helgoland - AN 95 - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland. | |||
U 33 | |||
Nordsee/Nordmeer - AN 11 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 37 | |||
Nordatlantik - AM 8124 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 44 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - AN 6698/AN 6936/AN 9596 - 12:00 - Von SCHLESIEN in Schlepp genommen und durchs Eis nach Wilhelmshaven geleitet. AN 95 - 17:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
U 48 | |||
Ärmelkanal - BF 3154 - 03:00 - Leuchtfeuer von Anvil Point gesichtet. BF 3146 - 03:35 - 04:15 Acht Minen südwestlich von St. Albans Head gelegt. Position 50°31' - 50°32' Nord - 02°05' - 02°09,5' West. Abgelaufen. Fahrt aus dem Ärmelkanal zurück in den Nordatlantik. | |||
U 50 | |||
Nordsee - AN 38 - Marsch in das Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 53 | |||
Nordmeer - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 56 | |||
Nordsee - AN 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 57 | |||
Helgoland - AN 95 - Wegen Eis fest. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
08.02.1940 - - 09.02.1940 - - 10.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite