Aktionen

John D. Gill: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „John Carter Rose - - John D. Gill - - John Hancock - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite <big><span style="color…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[John Carter Rose]] - - [[John D. Gill]] - - [[John Hancock]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
 
[[John Carter Rose]] - - [[John D. Gill]] - - [[John Hancock]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 165,00 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 11.641 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 21,10 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 9,00 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 19.400 t
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 11.641 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 160.90 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 21.10 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 9.00 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 19.400 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7 cm, 2 x 50 cal., 2 x 30 cal.
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12 cm, 2 x 50 cal., 2 x 30 cal.
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Atreco (USA) - Charleston (USA) - Philadelphia (USA)
 
| || '''Route:''' || Atreco (USA) - Charleston (USA) - Philadelphia (USA)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 141.981 Barrels Rohöl
 
| || '''Fracht:''' || 141.981 Barrels Rohöl
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 107: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 158]] sichtete am 13.03.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 05:05 Uhr schoß Rostin zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''JOHN D. GILL'' nach 56 Sekunden. Der Treffer löste einen Brand aus und das Schiff wurde von mehreren Explosionen erschüttert. Der ausgebrannte Tanker sank nach neun Stunden. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden gerettet. 11 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter ''CG-4405'' gerettet, an den amerikanischen Küstenwachkutter ''AGASSIZ (WPC-126)'' abgegeben und in Southport (USA) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker ''ROBERT H. COLLEY'' gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
+
[[U 158]] sichtete am 13.03.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 05:05 Uhr schoß Rostin zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''JOHN D. GILL'' nach 56 Sekunden. Der Treffer löste einen Brand aus und das Schiff wurde von mehreren Explosionen erschüttert. Der ausgebrannte Tanker sank nach neun Stunden. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden gerettet. 11 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS CG-4405]]'' gerettet, an den amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS Agassiz (WPC-116)|USS AGASSIZ (WPC-126)]]'' abgegeben und in Southport (USA) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker ''ROBERT H. COLLEY'' gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''JOHN D. GILL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 202: Zeile 176:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[John Carter Rose]] - - [[John D. Gill]] - - [[John Hancock]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
 
[[John Carter Rose]] - - [[John D. Gill]] - - [[John Hancock]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 14. April 2020, 04:25 Uhr

John Carter Rose - - John D. Gill - - John Hancock - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Atlantic Refining Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Allen Delmar Tucker

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 11.641 BRT

Tragfähigkeit: 19.400 t

Länge: 160.90 m

Breite: 21.10 m

Tiefgang: 9.00 m

Geschwindigkeit: 13 kn

Bewaffnung: 1 x 12 cm, 2 x 50 cal., 2 x 30 cal.

ROUTE UND FRACHT


Route: Atreco (USA) - Charleston (USA) - Philadelphia (USA)

Fracht: 141.981 Barrels Rohöl

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 158
Kommandant: Erwin Rostin
Datum: 13.03.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich Wilmington (USA)
Position: 33°35' Nord - 77°39' West
Planquadrat: DB 3399
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 23
Überlebende (Schiff): 26

U 158 sichtete am 13.03.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 05:05 Uhr schoß Rostin zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die JOHN D. GILL nach 56 Sekunden. Der Treffer löste einen Brand aus und das Schiff wurde von mehreren Explosionen erschüttert. Der ausgebrannte Tanker sank nach neun Stunden. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden gerettet. 11 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USS CG-4405 gerettet, an den amerikanischen Küstenwachkutter USS AGASSIZ (WPC-126) abgegeben und in Southport (USA) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker ROBERT H. COLLEY gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 36, 45.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 121.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 126.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 253.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 85.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

John Carter Rose - - John D. Gill - - John Hancock - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite