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17.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Zu den Planquadratangaben:
 
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[16.07.1940]] - - [[17.07.1940]] - - [[18.07.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 24. August 2020, 18:01 Uhr

16.07.1940 - - 17.07.1940 - - 18.07.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MITTWOCH 17. Juli 1940


U 30
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 34
Nordatlantik/Biscaya - 00:05 - den Dampfer vom Vortag mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die NAFTILOS. 20:45 - Eingang Funkspruch: "HE 111 suchen, notgelandet in BF 2818". Da Entfernung zu weit (160 sm) und 12 - 14 Stunden fahrt). Nicht gesucht. Rückmarsch fortgesetzt.

U 43
Nordatlantik - 06:54 - Dampfer in Sicht. Vorsetzmanöver. 08:35 - Getaucht zum Angriff. 10:38 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. 10:40 - zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische FELLSIDE. 12:57 - U 61 getroffen. Erfahrungsaustausch. 16:30 - Jacht in Sicht und kommt schnell näher. 17:01 - Getaucht. 17:38 - Von der Jacht überlaufen. Rückmarsch angetreten.

U 52
Nordatlantik - 20:30 - Eingang Funkspruch: "Seenotfall He 111 in BF 2818". Boot steht 300 sm ab. Hilfeleistung aussichtslos.

U 56
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 57
Nordatlantik - 03:23 - Dampfer gesichtet. Angriff. 04:05 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 04:10 - Zweiter Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die schwedische O.A. BRODIN. 22:20 - Geleitzug HX-55A gesichtet. 15 - 20 Dampfer. Zwei mit Asdic suchenden Zerstörern ausgewichen. 22:22 - Zwei Torpedos auf Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische MANIPUR. 22:24 - Torpedo auf den letzten Dampfer im Geleitzug geht fehl. Zerstörer läuft an. Auf 50 m gegangen. Im Boot alles abgestellt. Großer Dampfer überläuft das Boot. Mit Großer Fahrt abgelaufen. Kein Asdic mehr. 00:30 - Aufgetaucht.

U 58
Nordatlantik - 00:02 - Der am Vortag gesichtete Dampfer entpuppt sich als Netzfischer. 05:25 - Fischdampfer in Sicht, Isländer. 08:00 - Getaucht vor Dampfer. Auch Isländer. 13:52 - Aufgetaucht.

U 61
Nordatlantik - 12:56 - U 43 getroffen. Erfahrungsaustausch.

U 62
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

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