21.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 17. Februar 2021, 14:25 Uhr
20.10.1939 ← 21.10.1939 → 22.10.1939
SONNABEND, 21. OKTOBER 1939
U 16 | |||
Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse (AN 82). | |||
U 25 | |||
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:50 - Sumbourgh Head in Sicht (AN 2617). Getaucht. Boot sackt auf 104 m durch, ist zu schwer. 14:08 - Norwegischen Dampfer gesichtet (AN 1461). Ist zu Anhalten zu nah an der Küste. 15:50 - Getaucht (AN 1461). Zwei Zerstörer in Sicht. Auf 106 m folgen zwei Wasserbomben. 2 t Wasser in Dieselbilge, mit AK an die Oberfläche. Überwasser abgelaufen. | |||
U 31 | |||
Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. | |||
U 34 | |||
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 11). | |||
U 37 | |||
Nordatlantik - 08:00 - Dänischen Dampfer FREDENSBORG angehalten (CG 5841). Keine Bannware. Entlassen. | |||
U 46 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CG 18). | |||
U 47 | |||
Kiel - 13:00 - Nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) in Kiel eingelaufen (AO 7727). Überholungsarbeiten in der Werft. | |||
U 48 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AM 4214 - AM 1962 - AM 1847 - AM 1692 - AM 2527 - AM 2474. | |||
U 53 | |||
Kiel - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 20:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) bis Cuxhaven (AN 9685). | |||
ANMERKUNGEN
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