U 535: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 2. April 2021, 05:18 Uhr

U 534 ← U 535 → U 536


	Typ:	IX C/40
	Bauauftrag:	10.04.1941
	Bauwerft:	Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:	353
	Serie:	U 525 - U 550
	Kiellegung:	06.03.1942
	Stapellauf:	08.10.1942
	Indienststellung:	23.12.1942
	Kommandant:	Helmut Ellmenreich
	Feldpostnummer:	M - 49 383

DIE KOMMANDANTEN


23.12.1942 - 05.07.1943	Kapitänleutnant	Helmut Ellmenreich

FLOTTILLEN


23.12.1942 - 31.05.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
01.06.1943 - 05.07.1943	Frontboot	10. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


24.12.1942 - 31.12.1942	Hamburg	Ausbildung.
02.01.1943 - 13.01.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK.
14.01.1943 - 14.01.1943	Ostsee	Auf dem Marsch nach Sonderburg, Kollision mit Segelschiff.
15.01.1943 - 15.01.1943	Kiel	Reparatur des Stevens in der Krupp Germaniawerft.
16.01.1943 - 25.01.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK.
26.01.1943 - 28.01.1943	Swinemünde	Ausbildung an der Flakschule. Erprobung einer Vierlingsflak.
01.02.1943 - 03.02.1943	Danzig	Reparatur von Eisschäden im Dock.
05.02.1943 - 07.02.1943	Danzig	Erprobungen beim UAK.
08.02.1943 - 10.02.1943	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
12.02.1943 - 14.02.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
14.02.1943 - 15.02.1943	Gotenhafen	Abgabe der Vierlingsflak und Aufbau der 10,5-cm-Kanone.
16.02.1943 - 02.03.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
03.03.1943 - 07.03.1943	Gotenhafen	Maschinenüberholung in der Werft. Wechsel des L.I..
08.03.1943 - 17.03.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
19.03.1943 - 30.03.1943	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
31.03.1943 - 02.04.1943	Danzig	Beseitigung von Undichtigkeiten in der Holmwerft.
03.04.1943 - 14.04.1943	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
15.04.1943 - 17.04.1943	Ostsee	Marsch über Kiel nach Hamburg.
18.04.1943 - 20.05.1943	Hamburg	Restarbeiten bei der Deutschen Werft.
21.05.1943 - 24.05.1943	Kiel	Erprobungen und Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN


1. UNTERNEHMUNG
25.05.1943 - Kiel	→ → → → → → → → →	26.05.1943 - Kristiansand
27.05.1943 - Kristiansand	→ → → → → → → → →	05.07.1943 - Verlust des Bootes
U 535, unter Kapitänleutnant Helmut Ellmenreich, lief am 25.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Mittelatlantik. Es wurde am 14.06.1943 bei einem Fliegerangriff schwer beschädigt und mußte den Rückmarsch antreten. Auf dem Rückmarsch wurden noch 5 U-Boote versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 41 Tagen wurde U 535 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Versorgt wurden:
25.06.1943 - U 615	Proviant
26.06.1943 - U 600	22,8 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant
26.06.1943 - U 615	34 m³ Brennstoff
26.06.1943 - U 415	18 m³ Brennstoff
26.06.1943 - U 257	20 m³ Brennstoff, 500 kg Proviant und 2,5 t Schmieröl
01.07.1943 - U 536	14 m³ Brennstoff

Chronik 25.05.1943 – 05.07.1943: (die Chronikfunktion für U 535 ist noch nicht verfügbar) 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE


	Datum:	05.07.1943
	Letzter Kommandant:	Helmut Ellmenreich
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	43°38' Nord - 09°13' West
	Planquadrat:	BF 7836
	Verlust durch:	Torpex-Wasserbomben
	Tote:	55
	Überlebende:	0


	U 535 wurde am 05.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch acht Torpex-Wasserbomben der Liberator G der britischen RAF Squadron 53, geflogen von W. Anderson, versenkt. Die "Liberator" wurde bei dem Angriff durch die Flak des U-Bootes schwer beschädigt, konnte jedoch seinen Stützpunkt erreichen.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (55)


Adelberg, Alfred	Bauer, Arno	Brils, Heinrich
Edel, Erich	Ehrnecker, Friedrich	Ellmenreich, Helmut
Friedrich, Ekkehard	Hagmaier, Theodor	Hanstein, Wilhelm
Helbig, Gerhard	Hofbauer, Artur	Holzhäuser, Helmut
Hopperdietzel, Herbert	Janssen, Heinz-Gerhard-Alfred	Jentsch, Paul
Keweloh, Bernhard	Klosterberg, Edmund	Kunze, Gerhard-Karl-Paul
Kurth, Artur	Kustrich, Anton	Lauterwasser, Klemens
Lehmkohl, Hermann	Löffler, Walter	Meier, Franz
Menzel, Hermann	Moch, Wilhelm	Ossig, Walter
Pfeffer, Harald	Polutta, Johann	Prescher, Werner-Herbert
Prinz, Josef	Scheidt, Walter	Scheurich, Johann-Reinhold
Schirmer, Theodor	Schlamp, Jak	Schmuderer, Kurt
Schmutzer, Engelbert	Schneider, Hans	Schöllhorn, Georg
Schöniger, Karl	Schwalm, Heinrich	Siebert, Günter
Sigl, Alois	Sodomka, Thomas	Sosch, Ernst
Stange, Paul	Staudinger, Herbert	Thome, Theodor
Wagenknecht, Helmut	Weckmüller, Richard	Weidling, Arno
Wolf, Armin	Wrba, Rudolf	Zilss, Werner
Zwanziger, Alfred

LITERATURVERWEISE


	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
		1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 385, 430.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 58.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 97, 98, 230.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 111.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560
		Eigenverlag ohne ISBN - Seite 224 - 225.

ANMERKUNGEN

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-| || '''Verlust durch:''' || [[Consolidated B-24 Liberator]]
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-U 535 wurde am 05.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch acht [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] G der britischen [[RAF]] Squadron 53, geflogen von W. Anderson, versenkt. Es wurde bei dem Angriff durch die Flak des U-Bootes schwer beschädigt, konnte jedoch seinen Stützpunkt erreichen.
+U 535 wurde am 05.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch acht Torpex-Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] G der britischen [[RAF]] Squadron 53, geflogen von W. Anderson, versenkt. Die "Liberator" wurde bei dem Angriff durch die Flak des U-Bootes schwer beschädigt, konnte jedoch seinen Stützpunkt erreichen.
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