Empire Standard: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[Empire Springbuck]] | + | [[Empire Springbuck]] ← Empire Standard → [[Empire Stanley]] |
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
| Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || William Sutherland Harvey | | || '''Kapitän:''' || William Sutherland Harvey | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.047 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.047 BRT | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || - | | || '''Länge:''' || - | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || - | | || '''Breite:''' || - | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || - | | || '''Tiefgang:''' || - | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || - | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Newport (Großbritannien) – Algier (Algerien) | | || '''Route:''' || Newport (Großbritannien) – Algier (Algerien) | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Militärgüter | | || '''Fracht:''' || Militärgüter | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[KMS-10 G]] | | || '''Geleitzug:''' || [[KMS-10 G]] | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 596]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 596]] | ||
| Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[09.03.1943]] | | || '''Datum:''' || [[09.03.1943]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Ort:''' || Mittelmeer nordwestlich Tenes (Algerien) | + | | || '''Ort:''' || Mittelmeer, nordwestlich Tenes (Algerien) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 36°51' Nord – 01°09' Ost | | || '''[[Position]]:''' || 36°51' Nord – 01°09' Ost | ||
| Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 0 |
|- | |- | ||
| − | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 68 |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | |
| + | |||
| + | [[U 596]] sichtete am 09.03.1943 um 15:30 Uhr den Geleitzug [[KMS-10]] und lief zum Angriff vor. Um 18:43 Uhr schoß Jahn zwei Torpedos auf die [[Fort Norman|FORT NORMAN]] die beschädigt wurde. Um 18:44 Uhr folgte der Torpedo, der die EMPIRE STANDARD beschädigte. Das Schiff hatte durch den Torpedotreffer ein riesiges Loch in der Steuerbord-Seitenwand. Es gab keine Verluste. Der beschädigte Dampfer erreichte den Hafen von Algier (Algerien) wurde dort aber, am 26.03.1943, bei einem deutschen Luftangriff vernichtet. | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | |} |
| + | |||
| + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | | || | | + | | style="width:2%" | |
| + | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | || || | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 258. |
|- | |- | ||
| − | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599''' |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 355. |
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 244. |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 181: | Zeile 139: | ||
|} | |} | ||
| − | [[Empire Springbuck]] | + | [[Empire Springbuck]] ← Empire Standard → [[Empire Stanley]] |
Version vom 7. April 2021, 12:44 Uhr
Empire Springbuck ← Empire Standard → Empire Stanley
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1942 | |
| Bauwerft: | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne | |
| Reederei: | Joseph Robinson &. Sons, North Shields | |
| Heimathafen: | Newcastle | |
| Kapitän: | William Sutherland Harvey | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.047 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | - | |
| Breite: | - | |
| Tiefgang: | - | |
| Geschwindigkeit: | - | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Newport (Großbritannien) – Algier (Algerien) | |
| Fracht: | Militärgüter | |
| Geleitzug: | KMS-10 G | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 596 | |
| Kommandant: | Gunter Jahn | |
| Datum: | 09.03.1943 | |
| Ort: | Mittelmeer, nordwestlich Tenes (Algerien) | |
| Position: | 36°51' Nord – 01°09' Ost | |
| Planquadrat: | CH 8428 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 68 | |
|
U 596 sichtete am 09.03.1943 um 15:30 Uhr den Geleitzug KMS-10 und lief zum Angriff vor. Um 18:43 Uhr schoß Jahn zwei Torpedos auf die FORT NORMAN die beschädigt wurde. Um 18:44 Uhr folgte der Torpedo, der die EMPIRE STANDARD beschädigte. Das Schiff hatte durch den Torpedotreffer ein riesiges Loch in der Steuerbord-Seitenwand. Es gab keine Verluste. Der beschädigte Dampfer erreichte den Hafen von Algier (Algerien) wurde dort aber, am 26.03.1943, bei einem deutschen Luftangriff vernichtet. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 258. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 355. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 244. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Empire Springbuck ← Empire Standard → Empire Stanley
