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Glitrefjell: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 59]] sichtete 16.12.1939 um 12:07 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 12:49 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''GLITREFJELL'' in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und sank mit erhobenen Heck. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom griechischen Dampfer ''[[Icarion|ICARION]]'' gerettet und Leith (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''GLITREFJELL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 103]] sichtete am 27.11.1940 um 12:50 Uhr einen Dampfer, und fand wohl unbewusst den Geleitzug [[OB-248]]. Um 19:00 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die GLENMOOR hinter der Mitte. Das Schiff kenterte und sank innerhalb von 4.5 Minuten. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern [[HMS Harvester (H.19)|HMS HARVESTER (H.19)]] und [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 90.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 180, 497.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 37.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 253.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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[[Glenlea]] ← Glenmoor → [[Glittre]]

Version vom 12. April 2021, 11:35 Uhr

Glenlea ← Glenmoor → Glittre

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Heimathafen: London
Kapitän: Jack Young

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.393 BRT
Tragfähigkeit: 8.220 t
Länge: 119.21 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Cardiff (Großbritannien) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 7.410 t Kohle
Geleitzug: OB-248 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 27.11.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 54°35' Nord - 14°31' West
Planquadrat: AM 4818
Waffe: Torpedo
Tote: 31
Überlebende: 2

U 103 sichtete am 27.11.1940 um 12:50 Uhr einen Dampfer, und fand wohl unbewusst den Geleitzug OB-248. Um 19:00 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die GLENMOOR hinter der Mitte. Das Schiff kenterte und sank innerhalb von 4.5 Minuten. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HMS HARVESTER (H.19) und HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 90.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 100.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 180, 497.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 43, 44.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 37.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 253.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Glenlea ← Glenmoor → Glittre

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