Ger-y-Bryn: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 99. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 153. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 5. |
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− | [[Georgios Kyriakides]] | + | [[Georgios Kyriakides]] ← Ger-y-Bryn → [[Geraldine Mary]] |
Version vom 12. April 2021, 11:54 Uhr
Georgios Kyriakides ← Ger-y-Bryn → Geraldine Mary
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1941 | |
Bauwerft: | Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland | |
Reederei: | Ambrose, Davies &. Matthews Limited, Swansea | |
Heimathafen: | Swansea | |
Kapitän: | Theodore John Butler Beard | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.108 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 128.00 m | |
Breite: | 17.70 m | |
Tiefgang: | 8.20 m | |
Geschwindigkeit: | 14 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Lagos (Nigeria) - Gibraltar - Hull (Großbritannien) | |
Fracht: | 8.181 t Westafrikanische Produkte | |
Geleitzug: | XK-2 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 130 | |
Kommandant: | Siegfried Keller | |
Datum: | 05.03.1943 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien) | |
Position: | 43°50' Nord - 14°46' West | |
Planquadrat: | BE 9495 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 47 | |
U 130 sichtete am 04.03.1943 den Geleitzug XK-2, machte Meldung, und setzte sich zum Angriff vor. Am 05.03.1943 versenkte Keller vier Schiffe aus dem Geleitzug, darunter die GER Y BRYN. Da auch U 130 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (12.03.1943), liegen mir keine Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden von der britischen Korvette HMS COREOPSIS (K.32) gerettet, später an den britischen U-Jäger HMS LOCH OSKAIG (FY.175) abgegeben und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 112. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 99. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 95. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 153. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 5. | ||
ANMERKUNGEN
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