Harboe Jensen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Harbledown]] | + | [[Harbledown]] ← Harboe Jensen → [[Harborough]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Norwegen | | || '''Nationalität:''' || Norwegen | ||
Zeile 17: | Zeile 12: | ||
| || '''Baujahr:''' || 1929 | | || '''Baujahr:''' || 1929 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bauwerft:''' || Götaverken | + | | || '''Bauwerft:''' || Götaverken Aksjeselskap, Göteborg |
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:''' || L. Harboe Jensen &. Company ( | + | | || '''[[Reederei]]:''' || L. Harboe Jensen &. Company (Dampskibselskab Aktieselskab Bananfart) , Oslo |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || Oslo | | || '''Heimathafen:''' || Oslo | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Sverre Aanonsen | | || '''Kapitän:''' || Sverre Aanonsen | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.862 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.862 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.400 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.400 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 85.95 m | | || '''Länge:''' || 85.95 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 11.50 m | | || '''Breite:''' || 11.50 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 6.32 m | | || '''Tiefgang:''' || 6.32 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen) - Bengasi (Libyen) | | || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen) - Bengasi (Libyen) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Militärgüter | | || '''Fracht:''' || Militärgüter | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 617]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 617]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[15.01.1943]] | | || '''Datum:''' || [[15.01.1943]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Mittelmeer nordöstlich Beyda (Libyen) | + | | || '''Ort:''' || Mittelmeer, nordöstlich Beyda (Libyen) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 33°04' Nord - 21°50' Ost | | || '''[[Position]]:''' || 33°04' Nord - 21°50' Ost | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 18 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 7 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 617]] sichtete am 15.01.1943 um 09:10 Uhr zwei Frachter und eine Korvette und lief zum Angriff an. Um 10:31 Uhr schoß Brandi vier einzelne Torpedos auf die Schiffe. Anschließend mußte U 617 wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Brandi hörte allerding die Detonationen. Die [[Annitsa|ANNITSA]] und die HARBOE JENSEN wurden versenkt. Die HARBOE JENSEN wurde Backbord von zwei Torpedos getroffen, brach und zwei Teile und versank sofort. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Die 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden gerettet und in Tobruk (Libyen) an Land gesetzt. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 269. |
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 107. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 314, 560. |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660''' |
|- | |- | ||
− | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 241. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 197: | Zeile 147: | ||
|} | |} | ||
− | [[Harbledown]] | + | [[Harbledown]] ← Harboe Jensen → [[Harborough]] |
Version vom 14. April 2021, 07:58 Uhr
Harbledown ← Harboe Jensen → Harborough
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1929 | |
Bauwerft: | Götaverken Aksjeselskap, Göteborg | |
Reederei: | L. Harboe Jensen &. Company (Dampskibselskab Aktieselskab Bananfart) , Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | Sverre Aanonsen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.862 BRT | |
Tragfähigkeit: | 2.400 t | |
Länge: | 85.95 m | |
Breite: | 11.50 m | |
Tiefgang: | 6.32 m | |
Geschwindigkeit: | 13.5 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen) - Bengasi (Libyen) | |
Fracht: | Militärgüter | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 617 | |
Kommandant: | Albrecht Brandi | |
Datum: | 15.01.1943 | |
Ort: | Mittelmeer, nordöstlich Beyda (Libyen) | |
Position: | 33°04' Nord - 21°50' Ost | |
Planquadrat: | CO 5722 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 18 | |
Überlebende: | 7 | |
U 617 sichtete am 15.01.1943 um 09:10 Uhr zwei Frachter und eine Korvette und lief zum Angriff an. Um 10:31 Uhr schoß Brandi vier einzelne Torpedos auf die Schiffe. Anschließend mußte U 617 wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Brandi hörte allerding die Detonationen. Die ANNITSA und die HARBOE JENSEN wurden versenkt. Die HARBOE JENSEN wurde Backbord von zwei Torpedos getroffen, brach und zwei Teile und versank sofort. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Die 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden gerettet und in Tobruk (Libyen) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 269. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 107. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 314, 560. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 241. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Harbledown ← Harboe Jensen → Harborough