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Kurdistan: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 130]] sichtete am 10.12.1941 um 23:04 Uhr den Geleitzug [[SC-57]] und setzte zum Angriff vor. Um 23:54 Uhr schoß Kals einen Viererfächer in den Geleitzug. Nach der Versenkung der ''[[Star of Luxor|STAR OF LUXOR]]'' und der ''[[Kirnwood|KIRNWOOD]]'', schoß U 130 um 23:57 Uhr einen Zweierfächer auf ein weiteres Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''KURDISTAN'' und versenkte auch diese. 7 Besatzungsmitglieder, 2 Mitarbeiter des Stabes der Geleit-Kommodore und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleit-Kommodore, 4 Mitarbeiter seines Stabes, 45 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Kingcup (K.33)|HMS KINGCUP (K.33)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 130]] sichtete am 10.12.1941 um 23:04 Uhr den Geleitzug [[SC-57]] und setzte zum Angriff vor. Um 23:54 Uhr schoß Kals einen Viererfächer in den Geleitzug. Nach der Versenkung der [[Star of Luxor|STAR OF LUXOR]] und der [[Kirnwood|KIRNWOOD]], schoß U 130 um 23:57 Uhr einen Zweierfächer auf ein weiteres Schiff. Einer dieser Torpedos traf die KURDISTAN und versenkte auch diese. 7 Besatzungsmitglieder, 2 Mitarbeiter des Stabes der Geleit-Kommodore und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleit-Kommodore, 4 Mitarbeiter seines Stabes, 45 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden von der britischen Korvette [[HMS Kingcup (K.33)|HMS KINGCUP (K.33)]] gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 118, 501.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Kupa]] Kurdistan [[Kusnec Lesov]]

Version vom 21. April 2021, 16:28 Uhr

Kupa ← Kurdistan → Kusnec Lesov

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Short Brothers Limited, Sunderland
Reederei: Common Brothers Limited (Hindustan Steam Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: William Fearon McMillan

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.844 BRT
Tragfähigkeit: 9.400 t
Länge: 132.28 m
Breite: 16.45 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 6.534 t Stückgut, inklusive Lebensmittel, unedle Metalle und Textilien
Geleitzug: SC-57

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 10.12.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°57' Nord - 16°36' West
Planquadrat: AL 3962
Waffe: Torpedo
Tote: 10
Überlebende: 56

U 130 sichtete am 10.12.1941 um 23:04 Uhr den Geleitzug SC-57 und setzte zum Angriff vor. Um 23:54 Uhr schoß Kals einen Viererfächer in den Geleitzug. Nach der Versenkung der STAR OF LUXOR und der KIRNWOOD, schoß U 130 um 23:57 Uhr einen Zweierfächer auf ein weiteres Schiff. Einer dieser Torpedos traf die KURDISTAN und versenkte auch diese. 7 Besatzungsmitglieder, 2 Mitarbeiter des Stabes der Geleit-Kommodore und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleit-Kommodore, 4 Mitarbeiter seines Stabes, 45 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden von der britischen Korvette HMS KINGCUP (K.33) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 111.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 139.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 118, 501.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 83.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 77.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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