Lorient (Schiff): Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[Lord Strathcona]] | + | [[Lord Strathcona]] ← Lorient → [[Lornaston]] |
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
| Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Walter John Manley | | || '''Kapitän:''' || Walter John Manley | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.737 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.737 BRT | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.960 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.960 t | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 115.92 m | | || '''Länge:''' || 115.92 m | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 16.10 m | | || '''Breite:''' || 16.10 m | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 7.01 m | | || '''Tiefgang:''' || 7.01 m | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - New York (USA) | | || '''Route:''' || London (Großbritannien) - New York (USA) | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Ballast | | || '''Fracht:''' || Ballast | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-5]] (Nachzügler) | | || '''Geleitzug:''' || [[ONS-5]] (Nachzügler) | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 125]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 125]] | ||
| Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[04.05.1943]] | | || '''Datum:''' || [[04.05.1943]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Kap Farewell (Grönland) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 54°04' Nord - 44°18' West | | || '''[[Position]]:''' || 54°04' Nord - 44°18' West | ||
| Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 46 |
|- | |- | ||
| − | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 0 |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | |
| + | |||
| + | [[U 125]] versenkte am 04.05.1943 die LORIENT durch einen Torpedotreffer. Das Schiff war ein Nachzügler des Geleitzuges [[ONS-5]]. Da auch U 125 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.05.1943), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben. | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | |} |
| + | |||
| + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | | || | | + | | style="width:2%" | |
| + | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 107. |
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 148. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 37, 459. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 20. |
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 165. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 238. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 205: | Zeile 151: | ||
|} | |} | ||
| − | [[Lord Strathcona]] | + | [[Lord Strathcona]] ← Lorient → [[Lornaston]] |
Version vom 22. April 2021, 15:48 Uhr
Lord Strathcona ← Lorient → Lornaston
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1921 | |
| Bauwerft: | Tyne Iron Shipbuilding Company Limited, Willington Quay on Tyne | |
| Reederei: | Evan Thomas Radcliffe &. Company, Cardiff (MOWT) | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | Walter John Manley | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.737 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 6.960 t | |
| Länge: | 115.92 m | |
| Breite: | 16.10 m | |
| Tiefgang: | 7.01 m | |
| Geschwindigkeit: | 9.5 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | London (Großbritannien) - New York (USA) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | ONS-5 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 125 | |
| Kommandant: | Ulrich Folkers | |
| Datum: | 04.05.1943 | |
| Ort: | Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland) | |
| Position: | 54°04' Nord - 44°18' West | |
| Planquadrat: | AJ 6298 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 46 | |
| Überlebende: | 0 | |
|
U 125 versenkte am 04.05.1943 die LORIENT durch einen Torpedotreffer. Das Schiff war ein Nachzügler des Geleitzuges ONS-5. Da auch U 125 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.05.1943), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 107. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 148. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 37, 459. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 20. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 165. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 238. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Lord Strathcona ← Lorient → Lornaston
