Lalita: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Lalande]] | + | [[Lalande]] ← Lalita → [[Lammot du Pont]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Panama | | || '''Nationalität:''' || Panama | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || - | | || '''Kapitän:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 65 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 65 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || - | | || '''Länge:''' || - | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || - | | || '''Breite:''' || - | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || - | | || '''Tiefgang:''' || - | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || - | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || - | | || '''Route:''' || - | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || - | | || '''Fracht:''' || - | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || - | | || '''Geleitzug:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 154]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 154]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[06.07.1942]] | | || '''Datum:''' || [[06.07.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Yucatan-Kanal nordöstlich Cancun (Mexiko) | + | | || '''Ort:''' || Yucatan-Kanal, nordöstlich Cancun (Mexiko) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 21°45' Nord - 86°40' West | | || '''[[Position]]:''' || 21°45' Nord - 86°40' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]] | | || '''Waffe:''' || [[Artillerie]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 0 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 8 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 154]] sichtete am 06.07.1942 um 16:22 Uhr ein Segelschiff und tauchte um 16:40 Uhr ab und lief auf das Schiff zu. Um 18:37 Uhr tauchte U 154 auf und beschoß die LALITA mit der Artillerie. Aus dem KTB: | ||
+ | |||
+ | ''Mit der 3,7 cm Besatzung an Deck und ins Boot geschickt. Ein Mann im Dingi kommt längsseits und beteuert auf Spanisch, sie seien Fischer aus Habana, also Spanier. Er kann es kaum glauben, daß sein Fahrzeug versenkt werden soll. Da er mich nun gesehen und er FT hat, muß er weg.'' | ||
+ | |||
+ | Ab 19:10 Uhr versenkte Kölle das Schiff mit der 10.5 cm Kanone. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 118. |
|- | |- | ||
− | | || Herbert Ritschel || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' |
|- | |- | ||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 199. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 108. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 181: | Zeile 143: | ||
|} | |} | ||
− | [[Lalande]] | + | [[Lalande]] ← Lalita → [[Lammot du Pont]] |
Version vom 23. April 2021, 03:28 Uhr
Lalande ← Lalita → Lammot du Pont
Nationalität: | Panama | |
Typ: | Fischtrawler | |
Baujahr: | - | |
Bauwerft: | - | |
Reederei: | - | |
Heimathafen: | - | |
Kapitän: | - | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 65 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | - | |
Breite: | - | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | - | |
Fracht: | - | |
Geleitzug: | - | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 154 | |
Kommandant: | Walther Kölle | |
Datum: | 06.07.1942 | |
Ort: | Yucatan-Kanal, nordöstlich Cancun (Mexiko) | |
Position: | 21°45' Nord - 86°40' West | |
Planquadrat: | DL 6471 | |
Waffe: | Artillerie | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 8 | |
U 154 sichtete am 06.07.1942 um 16:22 Uhr ein Segelschiff und tauchte um 16:40 Uhr ab und lief auf das Schiff zu. Um 18:37 Uhr tauchte U 154 auf und beschoß die LALITA mit der Artillerie. Aus dem KTB: Mit der 3,7 cm Besatzung an Deck und ins Boot geschickt. Ein Mann im Dingi kommt längsseits und beteuert auf Spanisch, sie seien Fischer aus Habana, also Spanier. Er kann es kaum glauben, daß sein Fahrzeug versenkt werden soll. Da er mich nun gesehen und er FT hat, muß er weg. Ab 19:10 Uhr versenkte Kölle das Schiff mit der 10.5 cm Kanone. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 118. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 199. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 108. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Lalande ← Lalita → Lammot du Pont