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La Carriere: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 156]] sichtete am 24.02.1942 um 18:19 Uhr zwei Tanker, setzte vor, und tauchte am 25.02.1942 um 01:38 Uhr zum Angriff ab. Um 02:19 Uhr schoß Hartenstein zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''LA CARRIERE'' Steuerbord mittschiffs. Das Schiff stoppte kurz, nahm dann aber die Fahrt wieder auf. U 156 mußte auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 05:19 Uhr tauchte U 156 zum zweiten Angriff ab. Die beiden folgenden Torpedos gingen fehl und der Tanker begann das U-Boot mit der Bordkanone zu beschießen. Ein weiterer Torpedo, um 06:21 Uhr, traf das Schiff im Vorschiff. Nun wurden die Rettungsboote ausgesetzt und der Tanker versank innerhalb von drei Minuten. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Der Kapitän wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS Unalga (WPG-53)|USS UNALGA (WPG-53)]]'' gerettet und in Ponce (Puerto Rico) an Land gesetzt. 25 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten bei Guanica (Puerto Rico).
 
 
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[[U 156]] sichtete am 24.02.1942 um 18:19 Uhr zwei Tanker, setzte vor, und tauchte am 25.02.1942 um 01:38 Uhr zum Angriff ab. Um 02:19 Uhr schoß Hartenstein zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die LA CARRIERE Steuerbord mittschiffs. Das Schiff stoppte kurz, nahm dann aber die Fahrt wieder auf. U 156 mußte auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 05:19 Uhr tauchte U 156 zum zweiten Angriff ab. Die beiden folgenden Torpedos gingen fehl und der Tanker begann das U-Boot mit der Bordkanone zu beschießen. Ein weiterer Torpedo, um 06:21 Uhr, traf das Schiff im Vorschiff. Nun wurden die Rettungsboote ausgesetzt und der Tanker versank innerhalb von drei Minuten. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Der Kapitän wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter [[USS Unalga (WPG-53)|USS UNALGA (WPG-53)]] gerettet und in Ponce (Puerto Rico) an Land gesetzt. 25 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten bei Guanica (Puerto Rico).
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Version vom 23. April 2021, 03:52 Uhr

La Brea ← La Carriere → La Cordillera

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Trinidad Leaseholds Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Robert Hyde Cairns

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.685 BRT
Tragfähigkeit: 8.340 t
Länge: 131.26 m
Breite: 16.40 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Port of Spain (Trinidad)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 25.02.1942
Ort: Karibik, südwestlich Ponce (Puerto Rico)
Position: 16°53' Nord - 67°05' West
Planquadrat: ED 1834
Waffe: Torpedo
Tote: 15
Überlebende: 26

U 156 sichtete am 24.02.1942 um 18:19 Uhr zwei Tanker, setzte vor, und tauchte am 25.02.1942 um 01:38 Uhr zum Angriff ab. Um 02:19 Uhr schoß Hartenstein zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die LA CARRIERE Steuerbord mittschiffs. Das Schiff stoppte kurz, nahm dann aber die Fahrt wieder auf. U 156 mußte auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 05:19 Uhr tauchte U 156 zum zweiten Angriff ab. Die beiden folgenden Torpedos gingen fehl und der Tanker begann das U-Boot mit der Bordkanone zu beschießen. Ein weiterer Torpedo, um 06:21 Uhr, traf das Schiff im Vorschiff. Nun wurden die Rettungsboote ausgesetzt und der Tanker versank innerhalb von drei Minuten. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Der Kapitän wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter USS UNALGA (WPG-53) gerettet und in Ponce (Puerto Rico) an Land gesetzt. 25 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten bei Guanica (Puerto Rico).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 120.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 141.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 192, 501.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 237.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 82.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 289.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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La Brea ← La Carriere → La Cordillera

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