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Mary: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 129]] sichtete am 03.03.1942 um 13:10 Uhr die Mastspitze eines Dampfers und tauchte um 14:26 Uhr zum Angriff ab. Nachdem das Schiff kurzeitig außer Sicht gekommen war und U 129 daraufhin auftauchte, sichtete U 129 den Dampfer wieder und tauchte um 15:50 Uhr erneut zum Angriff ab. Um 17:05 Uhr schoß Clausen zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''MARY'' an Backbord. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 17:17 Uhr traf vorn 30. Nun sank das Schiff über das Vorschiff innerhalb von 15 Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ''ALCOA SCOUT'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 129]] sichtete am 03.03.1942 um 13:10 Uhr die Mastspitze eines Dampfers und tauchte um 14:26 Uhr zum Angriff ab. Nachdem das Schiff kurzeitig außer Sicht gekommen war und U 129 daraufhin auftauchte, sichtete U 129 den Dampfer wieder und tauchte um 15:50 Uhr erneut zum Angriff ab. Um 17:05 Uhr schoß Clausen zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die MARY an Backbord. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 17:17 Uhr traf vorn 30. Nun sank das Schiff über das Vorschiff innerhalb von 15 Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ALCOA SCOUT gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Marwick Head]] ← Mary → [[Mary Livanos]]

Version vom 24. April 2021, 15:25 Uhr

Marwick Head ← Mary → Mary Livanos

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
Reederei: A.H. Bull &. Company Incorporation (A.H. Bull Steamship Company Incorporation), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Severin Broadwick

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.104 BRT
Tragfähigkeit: 7.800 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - San Juan (Puerto Rico) - Suez (Ägypten)
Fracht: Kriegsgüter
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 129
Kommandant: Asmus-Nicolai Clausen
Datum: 03.03.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
Position: 08°25' Nord - 52°50' West
Planquadrat: EO 3655
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 33

U 129 sichtete am 03.03.1942 um 13:10 Uhr die Mastspitze eines Dampfers und tauchte um 14:26 Uhr zum Angriff ab. Nachdem das Schiff kurzeitig außer Sicht gekommen war und U 129 daraufhin auftauchte, sichtete U 129 den Dampfer wieder und tauchte um 15:50 Uhr erneut zum Angriff ab. Um 17:05 Uhr schoß Clausen zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die MARY an Backbord. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 17:17 Uhr traf vorn 30. Nun sank das Schiff über das Vorschiff innerhalb von 15 Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ALCOA SCOUT gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 37, 38.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 110.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 158.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 392, 402.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 62.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 82.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Marwick Head ← Mary → Mary Livanos

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