Marwick Head: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Marwarri]] | + | [[Marwarri]] ← Marwick Head → [[Mary]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || J.J. Thain | | || '''Kapitän:''' || J.J. Thain | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 496 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 496 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''Länge:''' || 50.40 m |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Breite:''' || 7.80 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''Tiefgang:''' || 2.90 m |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn |
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Bo´ness (Großbritannien) - London (Großbritannien) | | || '''Route:''' || Bo´ness (Großbritannien) - London (Großbritannien) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 480 t Kohle | | || '''Fracht:''' || 480 t Kohle | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 59]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 59]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[12.12.1939]] | | || '''Datum:''' || [[12.12.1939]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Great Yarmouth (Großbritannien) | + | | || '''Ort:''' || Nordsee, nordöstlich Great Yarmouth (Großbritannien) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 52°40' Nord - 01°46' Ost | | || '''[[Position]]:''' || 52°40' Nord - 01°46' Ost | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Mine]] | | || '''Waffe:''' || [[Mine]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 5 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 5 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | Die MARWICK HEAD sank am 12.12.1939 um 08:15 Uhr in einem, von [[U 59]] am 05.12.1939 gelegten, [[Minenfeld]]. 5 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder wurden von einem Patrouillenboot gerettet und in Great Yarmouth (Großbritannien) an Land gesetzt. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 56. |
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 78, 79. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 8. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 167. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 189: | Zeile 143: | ||
|} | |} | ||
− | [[Marwarri]] | + | [[Marwarri]] ← Marwick Head → [[Mary]] |
Version vom 24. April 2021, 15:27 Uhr
Marwarri ← Marwick Head → Mary
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1920 | |
Bauwerft: | Day, Summers &. Company, Sunderland | |
Reederei: | A.F. Henry &. McGregor Limited, Edinburgh | |
Heimathafen: | Edinburgh | |
Kapitän: | J.J. Thain | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 496 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 50.40 m | |
Breite: | 7.80 m | |
Tiefgang: | 2.90 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Bo´ness (Großbritannien) - London (Großbritannien) | |
Fracht: | 480 t Kohle | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 59 | |
Kommandant: | Harald Jürst | |
Datum: | 12.12.1939 | |
Ort: | Nordsee, nordöstlich Great Yarmouth (Großbritannien) | |
Position: | 52°40' Nord - 01°46' Ost | |
Planquadrat: | AN 7635 | |
Waffe: | Mine | |
Tote: | 5 | |
Überlebende: | 5 | |
Die MARWICK HEAD sank am 12.12.1939 um 08:15 Uhr in einem, von U 59 am 05.12.1939 gelegten, Minenfeld. 5 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder wurden von einem Patrouillenboot gerettet und in Great Yarmouth (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 56. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 78, 79. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 8. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 167. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |