Prins Harald: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Princess Marguerite - - Prins Harald - - Prins Willem II - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - P - - Hauptseite <big><span styl…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Princess Marguerite]] | + | [[Princess Marguerite]] ← Prins Harald → [[Prins Willem II]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Norwegen | | || '''Nationalität:''' || Norwegen | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Westby Foss-Sörensen | | || '''Kapitän:''' || Westby Foss-Sörensen | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.244 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.244 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 135.00 m | | || '''Länge:''' || 135.00 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 17.20 m | | || '''Breite:''' || 17.20 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || - | | || '''Tiefgang:''' || - | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Nordafrika | | || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Nordafrika | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Kriegsgüter | | || '''Fracht:''' || Kriegsgüter | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[KMS-3]] | | || '''Geleitzug:''' || [[KMS-3]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 263]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 263]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[20.11.1942]] | | || '''Datum:''' || [[20.11.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Faro (Portugal) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Faro (Portugal) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 35°55' Nord - 10°14' West | | || '''[[Position]]:''' || 35°55' Nord - 10°14' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 3 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 55 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 263]] sichtete am 20.11.1942 um 08:05 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[KMS-3]] und tauchte um 08:15 Uhr zum Angriff ab. Um 10:12 Uhr schoß Nölke drei und um 10:13 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die britische [[Grangepark|GRANGEPARK]] und ein weiterer traf und versenkte die PRINS HARALD. Das Schiff explodierte und versank in einem Feuerball. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied und 1 Kanonier kamen ums Leben. 52 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden von einem Rettungsschiff des Geleitzuges gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 162. |
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 216, 217. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 138. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 181: | Zeile 139: | ||
|} | |} | ||
− | [[Princess Marguerite]] | + | [[Princess Marguerite]] ← Prins Harald → [[Prins Willem II]] |
Version vom 1. Mai 2021, 09:22 Uhr
Princess Marguerite ← Prins Harald → Prins Willem II
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1942 | |
Bauwerft: | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland | |
Reederei: | Nortraship | |
Heimathafen: | - | |
Kapitän: | Westby Foss-Sörensen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.244 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 135.00 m | |
Breite: | 17.20 m | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | 11.5 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Swansea (Großbritannien) - Nordafrika | |
Fracht: | Kriegsgüter | |
Geleitzug: | KMS-3 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 263 | |
Kommandant: | Kurt Nölke | |
Datum: | 20.11.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Faro (Portugal) | |
Position: | 35°55' Nord - 10°14' West | |
Planquadrat: | CG 8731 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 3 | |
Überlebende: | 55 | |
U 263 sichtete am 20.11.1942 um 08:05 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges KMS-3 und tauchte um 08:15 Uhr zum Angriff ab. Um 10:12 Uhr schoß Nölke drei und um 10:13 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die britische GRANGEPARK und ein weiterer traf und versenkte die PRINS HARALD. Das Schiff explodierte und versank in einem Feuerball. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied und 1 Kanonier kamen ums Leben. 52 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden von einem Rettungsschiff des Geleitzuges gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 162. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 216, 217. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 138. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Princess Marguerite ← Prins Harald → Prins Willem II