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Stanvac Palembang: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 203]] sichtete am 10.07.1942 um 17:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Am 11.07.1942 um 03:20 Uhr schoß Mützelburg zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst der nächste Torpedo, um 03:25 Uhr, traf die ''STANVAC PALEMBANG'' Steuerbord Maschinenraum. Der Tanker blieb liegen, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 04:09 Uhr, traf achtern. Aus dem KTB: "Tanker sackt tiefer, sinkt aber nicht. Um den letzten Aal zu sparen, Geschütz klar. 35 Schuß 8,8 cm in die Wasserlinie. Schiff sackt parallel tiefer, bleibt hängen. Geschütz ausgefallen, Auswerferkrallen zerbrochen". Um 06:03 Uhr opferte Henke dann doch seinen letzten Torpedo. Dieser traf in der Mitte. Nun kenterte das Schiff und versank nach Steuerbord. 3 Kanoniere und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom amerikanischen U-Jäger ''[[USS PC-8]]'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 203]] sichtete am 10.07.1942 um 17:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Am 11.07.1942 um 03:20 Uhr schoß Mützelburg zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst der nächste Torpedo, um 03:25 Uhr, traf die STANVAC PALEMBANG Steuerbord Maschinenraum. Der Tanker blieb liegen, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 04:09 Uhr, traf achtern. Aus dem KTB:
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''Tanker sackt tiefer, sinkt aber nicht. Um den letzten Aal zu sparen, Geschütz klar. 35 Schuß 8,8 cm in die Wasserlinie. Schiff sackt parallel tiefer, bleibt hängen. Geschütz ausgefallen, Auswerferkrallen zerbrochen.''
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Um 06:03 Uhr opferte Henke dann doch seinen letzten Torpedo. Dieser traf in der Mitte. Nun kenterte das Schiff und versank nach Steuerbord. 3 Kanoniere und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom amerikanischen U-Jäger [[USS PC 8]] gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Stanvac Melbourne]] Stanvac Palembang [[Star of Luxor]]

Version vom 5. Mai 2021, 04:46 Uhr

Stanvac Melbourne ← Stanvac Palembang → Star of Luxor

Nationalität: Panama
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Petroleum Shipping Company Limited, Panama City
Heimathafen: Panama
Kapitän: Reider Oftedahl

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 10.013 BRT
Tragfähigkeit: 16.550 t
Länge: 158.50 m
Breite: 20.73 m
Tiefgang: 9.00 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Santos (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 203
Kommandant: Rolf Mützelburg
Datum: 11.07.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 11°28' Nord - 60°23' West
Planquadrat: ED 9694
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 5
Überlebende: 45

U 203 sichtete am 10.07.1942 um 17:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Am 11.07.1942 um 03:20 Uhr schoß Mützelburg zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst der nächste Torpedo, um 03:25 Uhr, traf die STANVAC PALEMBANG Steuerbord Maschinenraum. Der Tanker blieb liegen, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 04:09 Uhr, traf achtern. Aus dem KTB:

Tanker sackt tiefer, sinkt aber nicht. Um den letzten Aal zu sparen, Geschütz klar. 35 Schuß 8,8 cm in die Wasserlinie. Schiff sackt parallel tiefer, bleibt hängen. Geschütz ausgefallen, Auswerferkrallen zerbrochen.

Um 06:03 Uhr opferte Henke dann doch seinen letzten Torpedo. Dieser traf in der Mitte. Nun kenterte das Schiff und versank nach Steuerbord. 3 Kanoniere und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom amerikanischen U-Jäger USS PC 8 gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 146.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 223.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 239.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 108.

ANMERKUNGEN

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