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Solvoll: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 711]] sichtete am 13.04.1944 um 09:32 Uhr einen Motorsegler und hielt ihn an. Aus dem KTB:
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''Beschuß mit 2 cm, Kutter setzt Segel, stoppt zunächst nicht, erst bei weiterem Beschuß, zeigt er weiße Flagge aus Steuerhaus. Herangegangen und Kommando ausgesetzt. An Bord des Kutters, 5 Mann, 1 Frau, 2 Kinder. Ein Mann springt außenbords, wird wieder aufgefischt. Aus Logbuch und Seekarte geht klar hervor, daß der Kutter nach Island flüchten wollte. Erteile Kutterführer die Kursanweisung 82° zu steuern und Andesnes anzulaufen. Mit FT gemeldet. Nach Aussage des U-Kommandos wird Abmarsch nur zögernd angetreten. Besatzung wird offenkundig bei jeder sich bietenden Gelegenheit ausreißen, deshalb Prisenkommando, 1 Unteroffizier und 3 Mann an Bord gegeben. Da das Fahrzeug keine Funkausrüstung besitzt und maschinell unsicher ist, beschließe ich den Kutter zu begleiten.''
  
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[[U 711]] sichtete am 13.04.1944 um 09:32 Uhr einen Motorsegler und hielt ihn an. Aus dem KTB: "Beschuß mit 2 cm, Kutter setzt Segel, stoppt zunächst nicht, erst bei weiterem Beschuß, zeigt er weiße Flagge aus Steuerhaus. Herangegangen und Kommando ausgesetzt. An Bord des Kutters, 5 Mann, 1 Frau, 2 Kinder. Ein Mann springt außenbords, wird wieder aufgefischt. Aus Logbuch und Seekarte geht klar hervor, daß der Kutter nach Island flüchten wollte. Erteile Kutterführer die Kursanweisung 82° zu steuern und Andesnes anzulaufen. Mit FT gemeldet. Nach Aussage des U-Kommandos wird Abmarsch nur zögernd angetreten. Besatzung wird offenkundig bei jeder sich bietenden Gelegenheit ausreißen, deshalb Prisenkommando, 1 Unteroffizier und 3 Mann an Bord gegeben. Da das Fahrzeug keine Funkausrüstung besitzt und maschinell unsicher ist, beschließe ich den Kutter zu begleiten". Am 14.04.1944 beschloß Lange, da der Marsch ständig durch Maschinen- und Ruderschäden stark verzögert wurde, nach Rücksprache mit dem Prisenkommando, die ''SOLVOLL'' zu versenken. Alle Insassen des Kutters wurden von U 711 übernommen und in Narvik (Norwegen) an Land gegeben.
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Am 14.04.1944 beschloß Lange, da der Marsch ständig durch Maschinen- und Ruderschäden stark verzögert wurde, nach Rücksprache mit dem Prisenkommando, die SOLVOLL zu versenken. Alle Insassen des Kutters wurden von U 711 übernommen und in Narvik (Norwegen) an Land gegeben.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
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[[Solon Turman]] ← Solvoll → [[Solör]]

Version vom 5. Mai 2021, 05:43 Uhr

Solon Turman ← Solvoll → Solör

Nationalität: Norwegen
Typ: Fischdampfer
Baujahr: -
Bauwerft: -
Reederei: -
Heimathafen: Tromsö
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 10 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Tromsö (Norwegen) - Blokken (Norwegen) - Island
Fracht: Ballast
Geleitzug: -

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 711
Kommandant: Hans-Günther Lange
Datum: 13.04.1944
Ort: Nordmeer, nordwestlich Bodö (Norwegen)
Position: 68°51' Nord - 03°38' Ost
Planquadrat: AF 2124
Waffe: Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 8

U 711 sichtete am 13.04.1944 um 09:32 Uhr einen Motorsegler und hielt ihn an. Aus dem KTB:

Beschuß mit 2 cm, Kutter setzt Segel, stoppt zunächst nicht, erst bei weiterem Beschuß, zeigt er weiße Flagge aus Steuerhaus. Herangegangen und Kommando ausgesetzt. An Bord des Kutters, 5 Mann, 1 Frau, 2 Kinder. Ein Mann springt außenbords, wird wieder aufgefischt. Aus Logbuch und Seekarte geht klar hervor, daß der Kutter nach Island flüchten wollte. Erteile Kutterführer die Kursanweisung 82° zu steuern und Andesnes anzulaufen. Mit FT gemeldet. Nach Aussage des U-Kommandos wird Abmarsch nur zögernd angetreten. Besatzung wird offenkundig bei jeder sich bietenden Gelegenheit ausreißen, deshalb Prisenkommando, 1 Unteroffizier und 3 Mann an Bord gegeben. Da das Fahrzeug keine Funkausrüstung besitzt und maschinell unsicher ist, beschließe ich den Kutter zu begleiten.

Am 14.04.1944 beschloß Lange, da der Marsch ständig durch Maschinen- und Ruderschäden stark verzögert wurde, nach Rücksprache mit dem Prisenkommando, die SOLVOLL zu versenken. Alle Insassen des Kutters wurden von U 711 übernommen und in Narvik (Norwegen) an Land gegeben.

LITERATURVERWEISE

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 129.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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Solon Turman ← Solvoll → Solör

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