Aktionen

Silveray: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Silver Sword - - Silveray - - Silverbeech - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddle…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Silver Sword]] - - [[Silveray]] - - [[Silverbeech]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Silver Sword]] ← Silveray → [[Silverbeech]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Harry Green
 
| || '''Kapitän:''' || Harry Green
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.535 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.535 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.142 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.142 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 120.60 m
 
| || '''Länge:''' || 120.60 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.37 m
 
| || '''Breite:''' || 17.37 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.21 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.21 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
 
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 2.229 t Stückgut
 
| || '''Fracht:''' || 2.229 t Stückgut
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-55]] (Aufgelöst)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-55]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 751]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 751]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[04.02.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[04.02.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Halifax (Kanada)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 43°54' Nord - 64°16' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 43°54' Nord - 64°16' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 8
+
| || '''Tote:''' || 8
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 41
+
| || '''Überlebende:''' || 41
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 751]] sichtete am 04.02.1942 um 03:30 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 04:27 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''SILVERAY'' mittschiffs. Das getroffene Schiff begann zu funken, die Rettungsboote zu besetzten, doch sank es nicht. Der erste Fangschuß, um 04:50 Uhr, traf im Achterschiff, aber auch jetzt wollte das Schiff nicht sinken. Der zweite Fangschuß, um 05:07 Uhr, traf erneut im Achterschiff. Nun versank der Dampfer senkrecht im Meer. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff ''[[USS Campbell (WPG-32)|USS CAMPBELL (WPG-32)]]'' gerettet und in Argentia (Neufundland) an Land gesetzt. 6 Überlebende wurden vom kanadischen Fischdampfer ''[[Lucille M.|LUCILLE M.]]'' gerettet und Lockeport (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 751]] sichtete am 04.02.1942 um 03:30 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 04:27 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SILVERAY mittschiffs. Das getroffene Schiff begann zu funken, die Rettungsboote zu besetzten, doch sank es nicht. Der erste Fangschuß, um 04:50 Uhr, traf im Achterschiff, aber auch jetzt wollte das Schiff nicht sinken. Der zweite Fangschuß, um 05:07 Uhr, traf erneut im Achterschiff. Nun versank der Dampfer senkrecht im Meer. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff [[USS Campbell (WPG-32)|USS CAMPBELL (WPG-32)]] gerettet und in Argentia (Neufundland) an Land gesetzt. 6 Überlebende wurden vom kanadischen Fischdampfer [[Lucille M.|LUCILLE M.]] gerettet und Lockeport (Kanada) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 293.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 293.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 216, 461.
−
|-
 
−
| || || Seite 216, 461.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 511.
−
|-
 
−
| || || Seite 185, 511.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 220.
−
|-
 
−
| || || Seite 220.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 77.
−
|-
 
−
| || || Seite 77.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 284.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 284.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Silver Sword]] - - [[Silveray]] - - [[Silverbeech]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Silver Sword]] ← Silveray → [[Silverbeech]]

Version vom 5. Mai 2021, 06:30 Uhr

Silver Sword ← Silveray → Silverbeech

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Silver Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Harry Green

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.535 BRT
Tragfähigkeit: 8.142 t
Länge: 120.60 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 7.21 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
Fracht: 2.229 t Stückgut
Geleitzug: ON-55 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 751
Kommandant: Gerhard Bigalk
Datum: 04.02.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada)
Position: 43°54' Nord - 64°16' West
Planquadrat: BB 7488
Waffe: Torpedo
Tote: 8
Überlebende: 41

U 751 sichtete am 04.02.1942 um 03:30 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 04:27 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SILVERAY mittschiffs. Das getroffene Schiff begann zu funken, die Rettungsboote zu besetzten, doch sank es nicht. Der erste Fangschuß, um 04:50 Uhr, traf im Achterschiff, aber auch jetzt wollte das Schiff nicht sinken. Der zweite Fangschuß, um 05:07 Uhr, traf erneut im Achterschiff. Nun versank der Dampfer senkrecht im Meer. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USS CAMPBELL (WPG-32) gerettet und in Argentia (Neufundland) an Land gesetzt. 6 Überlebende wurden vom kanadischen Fischdampfer LUCILLE M. gerettet und Lockeport (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 293.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 216, 461.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 511.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 220.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 77.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 284.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Silver Sword ← Silveray → Silverbeech

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Silveray&oldid=128087“