Upwey Grange: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Uniwaleco - - Upwey Grange - - Urious - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - U - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrow…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Uniwaleco]] | + | [[Uniwaleco]] ← Upwey Grange → [[Urious]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
Zeile 27: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.130 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.130 BRT | ||
Zeile 47: | Zeile 42: | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 53: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - London (Großbritannien) | | || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - London (Großbritannien) | ||
Zeile 71: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 37]] | ||
Zeile 93: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 36 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 50 |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 37]] sichtete am 08.08.1940 um 12:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 13:14 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die | + | [[U 37]] sichtete am 08.08.1940 um 12:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 13:14 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die UPWEY GRANGE an Backbord und versenkte sie. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 3 Passagiere kamen ums Leben. Ihr Rettungsboot wurde nicht wiedergefunden. 42 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere wurden vom britischen Trawler NANIWA gerettet, an den britischen Zerstörer [[HMS Vanquisher (D.54)|HMS VANQUISHER (D.54)]] abgegeben und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
Zeile 139: | Zeile 136: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 157: | Zeile 151: | ||
|} | |} | ||
− | [[Uniwaleco]] | + | [[Uniwaleco]] ← Upwey Grange → [[Urious]] |
Version vom 6. Mai 2021, 10:23 Uhr
Uniwaleco ← Upwey Grange → Urious
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1925 | |
Bauwerft: | Fairfield Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Glasgow | |
Reederei: | Houlder Brothers &. Company Limited (Houlder Line Limited), London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | William Ernest Williams | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 9.130 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.670 t | |
Länge: | 137.51 m | |
Breite: | 19.05 m | |
Tiefgang: | 9.06 m | |
Geschwindigkeit: | 15 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Buenos Aires (Argentinien) - London (Großbritannien) | |
Fracht: | 5.380 t Gefrierfleisch und Fleischkonserven | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 37 | |
Kommandant: | Victor Oehrn | |
Datum: | 08.08.1940 | |
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland) | |
Position: | 54°20' Nord - 15°28' West | |
Planquadrat: | AM 7124 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 36 | |
Überlebende: | 50 | |
U 37 sichtete am 08.08.1940 um 12:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 13:14 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die UPWEY GRANGE an Backbord und versenkte sie. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 3 Passagiere kamen ums Leben. Ihr Rettungsboot wurde nicht wiedergefunden. 42 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere wurden vom britischen Trawler NANIWA gerettet, an den britischen Zerstörer HMS VANQUISHER (D.54) abgegeben und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 37. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 245, 484. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 150, 515. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 230. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 184. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |