04.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - 01:10 - Leuchtfeuer von Orford Nees und Southwold gepeilt (AN 7668). 03:02 - 04:04 - 9 Minen vor Orford Nees gelegt. Position: 52°15,2' - 52°20 ' Nord - 01°42,5' - 01°43,8' Ost. Danach mit Höchstfahrt abgelaufen. 05:57 - Zwei Zerstörer in Sicht (AN 8420). Zu weit entfernt. | | || colspan="3" | Nordsee - 01:10 - Leuchtfeuer von Orford Nees und Southwold gepeilt (AN 7668). 03:02 - 04:04 - 9 Minen vor Orford Nees gelegt. Position: 52°15,2' - 52°20 ' Nord - 01°42,5' - 01°43,8' Ost. Danach mit Höchstfahrt abgelaufen. 05:57 - Zwei Zerstörer in Sicht (AN 8420). Zu weit entfernt. | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet vor die Tees-Bucht (AN 6737). | | || colspan="3" | Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet vor die Tees-Bucht (AN 6737). | ||
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| || [[U 17]] | | || [[U 17]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - 03:45 - Zerstörer in Sicht (AN 8485). Getaucht und auf Grund gelegt. Boot schlingert und schlägt. Zu starke Strömung. 18:35 - Torpedos gegen Minen getauscht. 24:00 - Mondschein, geringer Seegang, gute Sicht. Ansteuern der Küste über Wasser nicht möglich. Getaucht. | | || colspan="3" | Nordsee - 03:45 - Zerstörer in Sicht (AN 8485). Getaucht und auf Grund gelegt. Boot schlingert und schlägt. Zu starke Strömung. 18:35 - Torpedos gegen Minen getauscht. 24:00 - Mondschein, geringer Seegang, gute Sicht. Ansteuern der Küste über Wasser nicht möglich. Getaucht. | ||
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| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser gestanden (AO 9513). | | || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser gestanden (AO 9513). | ||
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| || [[U 19]] | | || [[U 19]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 59). | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 59). | ||
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| || [[U 20]] | | || [[U 20]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29). | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29). | ||
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| || [[U 21]] | | || [[U 21]] | ||
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| || [[U 22]] | | || [[U 22]] | ||
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| || colspan="3" | Ostsee - 16:18 - Helle Nacht. Mehrere Wabodetonationen gehört (AO 9250). | | || colspan="3" | Ostsee - 16:18 - Helle Nacht. Mehrere Wabodetonationen gehört (AO 9250). | ||
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | ||
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| || [[U 24]] | | || [[U 24]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - Ruhrverdacht beim [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] Schulz-Bades. Rückmarsch angetreten (AN 82). | | || colspan="3" | Nordsee - Ruhrverdacht beim [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] Schulz-Bades. Rückmarsch angetreten (AN 82). | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 17:25 - Getaucht vor gesichteten Dampfer (AM 5170). Nicht angegriffen. | | || colspan="3" | Nordatlantik - 17:25 - Getaucht vor gesichteten Dampfer (AM 5170). Nicht angegriffen. | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 45). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 45). | ||
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| || [[U 28]] | | || [[U 28]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 87). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 87). | ||
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| || [[U 29]] | | || [[U 29]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 77). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 77). | ||
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| || [[U 30]] | | || [[U 30]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Zickzack fahrenden Dampfer in Sicht (AM 1960). Drei Torpedos geschossen. Treffer auf Hilfskreuzer (AM 1669). Versenkt wurde die [[Athenia|ATHENIA]]. | | || colspan="3" | Nordatlantik - Zickzack fahrenden Dampfer in Sicht (AM 1960). Drei Torpedos geschossen. Treffer auf Hilfskreuzer (AM 1669). Versenkt wurde die [[Athenia|ATHENIA]]. | ||
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| || [[U 33]] | | || [[U 33]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Beleuchteter Dampfer in Sicht (BE 2630). Alarmtauchen vor einem englischen U-Boot (BE 3440). Verschwindet. | | || colspan="3" | Nordatlantik - Beleuchteter Dampfer in Sicht (BE 2630). Alarmtauchen vor einem englischen U-Boot (BE 3440). Verschwindet. | ||
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| || [[U 34]] | | || [[U 34]] | ||
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 12:30 - Dampfer in Sicht (BE 1750). Keine Flagge. 14:00 - Festgestellt das es die englische | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - 12:30 - Dampfer in Sicht (BE 1750). Keine Flagge. 14:00 - Festgestellt das es die englische [[Browning|BROWNING]] ist. Laut Operationsbefehl VIa nicht angegriffen. |
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| || [[U 36]] | | || [[U 36]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 37). | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 37). | ||
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| || [[U 37]] | | || [[U 37]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse (CG 12). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse (CG 12). | ||
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| || [[U 38]] | | || [[U 38]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 16:30 - Französische PLUTO in Sicht. Zu schnell (CG 7321). | | || colspan="3" | Nordatlantik - 16:30 - Französische PLUTO in Sicht. Zu schnell (CG 7321). | ||
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| || [[U 39]] | | || [[U 39]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 25). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 25). | ||
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| || [[U 40]] | | || [[U 40]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Die Mitte des Operationsgebiets erreicht. Keine Vorkommnisse (CF 9980). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Die Mitte des Operationsgebiets erreicht. Keine Vorkommnisse (CF 9980). | ||
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| || [[U 41]] | | || [[U 41]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Marsch Richtung Azorischen Inseln. Suche nach Dampfern (CF 8786). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Marsch Richtung Azorischen Inseln. Suche nach Dampfern (CF 8786). | ||
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| || [[U 45]] | | || [[U 45]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AL 88). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AL 88). | ||
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| || [[U 46]] | | || [[U 46]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 2450). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 2450). | ||
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| || [[U 47]] | | || [[U 47]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 07:15 - Griechischen Dampfer MALIAKOS angehalten (BF 7318). Keine [[Bannware]]. Entlassen. 13:30 - 18:10 - Vergeblich zwei Dampfer verfolgt (BF 7260). | | || colspan="3" | Nordatlantik - 07:15 - Griechischen Dampfer MALIAKOS angehalten (BF 7318). Keine [[Bannware]]. Entlassen. 13:30 - 18:10 - Vergeblich zwei Dampfer verfolgt (BF 7260). | ||
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| || [[U 48]] | | || [[U 48]] | ||
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 14:22 - Alarmtauchen. Tanker in Sicht (BE 3760). 15:05 - Aufgetaucht. Schiff ist Schwede. 15:50 - Entlassen. | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - 14:22 - Alarmtauchen. Tanker in Sicht (BE 3760). 15:05 - Aufgetaucht. Schiff ist Schwede. 15:50 - Entlassen. 18:02 - Erneut Tanker in Sicht (BE 6733). Nicht angehalten, zu hoher Seegang. |
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| || [[U 52]] | | || [[U 52]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 51). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 51). | ||
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| || [[U 53]] | | || [[U 53]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik -Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 22:03 - Für 12 Stunden getaucht (AL 3870). Ruhe für die Besatzung. 23:53 - Eingang Funkspruch: Auf Anordnung des Führers zunächst keine Angriffshandlungen gegen Passagierdampfer, auch wenn im Geleit. | | || colspan="3" | Nordatlantik -Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 22:03 - Für 12 Stunden getaucht (AL 3870). Ruhe für die Besatzung. 23:53 - Eingang Funkspruch: Auf Anordnung des Führers zunächst keine Angriffshandlungen gegen Passagierdampfer, auch wenn im Geleit. | ||
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| || [[U 56]] | | || [[U 56]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - 12:30 - Drei Wabodetonationen gehört (AN 4937). 17:12 - Vor Fischdampfer getaucht. Dieser verfolgt das Boot. Wegen hohen Seegangs, nicht angehalten und Untersucht. | | || colspan="3" | Nordsee - 12:30 - Drei Wabodetonationen gehört (AN 4937). 17:12 - Vor Fischdampfer getaucht. Dieser verfolgt das Boot. Wegen hohen Seegangs, nicht angehalten und Untersucht. | ||
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| || [[U 57]] | | || [[U 57]] | ||
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| || colspan="3" | Ostsee - Laut Befehl, Marsch nach Kiel (AO 94). | | || colspan="3" | Ostsee - Laut Befehl, Marsch nach Kiel (AO 94). | ||
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| || [[U 58]] | | || [[U 58]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - 13:00 - Vier Wasserbombendetonationen weit ab (AN 48). 18:00 - In neuer Warteposition angekommen (AN 3445). | | || colspan="3" | Nordsee - 13:00 - Vier Wasserbombendetonationen weit ab (AN 48). 18:00 - In neuer Warteposition angekommen (AN 3445). | ||
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| || [[U 59]] | | || [[U 59]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - 22:00 - Dampfer zu stoppen aufgefordert (AN 4974). Läuft weiter. Ein Nachlaufen ist wegen Rutschen der Kupplung nicht möglich. | | || colspan="3" | Nordsee - 22:00 - Dampfer zu stoppen aufgefordert (AN 4974). Läuft weiter. Ein Nachlaufen ist wegen Rutschen der Kupplung nicht möglich. | ||
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Version vom 11. Mai 2021, 14:52 Uhr
03.09.1939 ← 04.09.1939 → 05.09.1939
Montag, 4. September 1939 | |||
U 3 | |||
Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 23:00 - Auf der Jade, die Kreuzer NÜRNBERG und LEIPZIG sowie den Aviso GRILLE passiert. Marsch in die Nordsee (AN 96). | |||
AN 9814 - AN 96 | |||
U 4 | |||
Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 5 | |||
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 48). | |||
PQ: AO 48 | |||
U 6 | |||
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 45). | |||
PQ: AO 45 | |||
U 7 | |||
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47). | |||
PQ: AO 47 | |||
U 9 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 47). | |||
PQ: AN 47 | |||
U 12 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 49). | |||
PQ: AN 49 | |||
U 13 | |||
Nordsee - 01:10 - Leuchtfeuer von Orford Nees und Southwold gepeilt (AN 7668). 03:02 - 04:04 - 9 Minen vor Orford Nees gelegt. Position: 52°15,2' - 52°20 ' Nord - 01°42,5' - 01°43,8' Ost. Danach mit Höchstfahrt abgelaufen. 05:57 - Zwei Zerstörer in Sicht (AN 8420). Zu weit entfernt. | |||
PQ: AN 7668 - AN 8420 | |||
U 14 | |||
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 91). | |||
PQ: AO 91 | |||
U 15 | |||
Nordsee - 16:00 - 19:00 - Getaucht. Torpedo gegen drei Minen getauscht (AN 73). | |||
PQ: AN 73 | |||
U 16 | |||
Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet vor die Tees-Bucht (AN 6737). | |||
PQ: AN 6737 | |||
U 17 | |||
Nordsee - 03:45 - Zerstörer in Sicht (AN 8485). Getaucht und auf Grund gelegt. Boot schlingert und schlägt. Zu starke Strömung. 18:35 - Torpedos gegen Minen getauscht. 24:00 - Mondschein, geringer Seegang, gute Sicht. Ansteuern der Küste über Wasser nicht möglich. Getaucht. | |||
PQ: AN 8485 | |||
U 18 | |||
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser gestanden (AO 9513). | |||
PQ: AO 9513 | |||
U 19 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 59). | |||
PQ: AN 59 | |||
U 20 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29). | |||
PQ: AN 29 | |||
U 21 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
PQ: AN | |||
U 22 | |||
Ostsee - 16:18 - Helle Nacht. Mehrere Wabodetonationen gehört (AO 9250). | |||
PQ: AO 9250 | |||
U 23 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 24 | |||
Nordsee - Ruhrverdacht beim Leitenden Ingenieur Schulz-Bades. Rückmarsch angetreten (AN 82). | |||
PQ: AN 82 | |||
U 26 | |||
Nordatlantik - 17:25 - Getaucht vor gesichteten Dampfer (AM 5170). Nicht angegriffen. | |||
PQ: AM 5170 | |||
U 27 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 45). | |||
PQ: AM 45 | |||
U 28 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 87). | |||
PQ: AM 87 | |||
U 29 | |||
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 77). | |||
PQ: AM 77 | |||
U 30 | |||
Nordatlantik - Zickzack fahrenden Dampfer in Sicht (AM 1960). Drei Torpedos geschossen. Treffer auf Hilfskreuzer (AM 1669). Versenkt wurde die ATHENIA. | |||
PQ: AM 1960 - AM 1669 | |||
U 33 | |||
Nordatlantik - Beleuchteter Dampfer in Sicht (BE 2630). Alarmtauchen vor einem englischen U-Boot (BE 3440). Verschwindet. | |||
PQ: BE 2630 - BE 3440 | |||
U 34 | |||
Nordatlantik - 12:30 - Dampfer in Sicht (BE 1750). Keine Flagge. 14:00 - Festgestellt das es die englische BROWNING ist. Laut Operationsbefehl VIa nicht angegriffen. | |||
PQ: BE 1750 | |||
U 36 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 37). | |||
PQ: AN 37 | |||
U 37 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse (CG 12). | |||
PQ: CG 12 | |||
U 38 | |||
Nordatlantik - 16:30 - Französische PLUTO in Sicht. Zu schnell (CG 7321). | |||
PQ: CG 7321 | |||
U 39 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 25). | |||
PQ: AM 25 | |||
U 40 | |||
Nordatlantik - Die Mitte des Operationsgebiets erreicht. Keine Vorkommnisse (CF 9980). | |||
PQ: CF 9980 | |||
U 41 | |||
Nordatlantik - Marsch Richtung Azorischen Inseln. Suche nach Dampfern (CF 8786). | |||
PQ: CF 8786 | |||
U 45 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AL 88). | |||
PQ: AL 88 | |||
U 46 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 2450). | |||
PQ: BE 2450 | |||
U 47 | |||
Nordatlantik - 07:15 - Griechischen Dampfer MALIAKOS angehalten (BF 7318). Keine Bannware. Entlassen. 13:30 - 18:10 - Vergeblich zwei Dampfer verfolgt (BF 7260). | |||
PQ: BF 7318 - BF 7260 | |||
U 48 | |||
Nordatlantik - 14:22 - Alarmtauchen. Tanker in Sicht (BE 3760). 15:05 - Aufgetaucht. Schiff ist Schwede. 15:50 - Entlassen. 18:02 - Erneut Tanker in Sicht (BE 6733). Nicht angehalten, zu hoher Seegang. | |||
PQ: BE 3760 - BE 6733 | |||
U 52 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 51). | |||
PQ: BE 51 | |||
U 53 | |||
Nordatlantik -Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 22:03 - Für 12 Stunden getaucht (AL 3870). Ruhe für die Besatzung. 23:53 - Eingang Funkspruch: Auf Anordnung des Führers zunächst keine Angriffshandlungen gegen Passagierdampfer, auch wenn im Geleit. | |||
PQ: AL 3870 | |||
U 56 | |||
Nordsee - 12:30 - Drei Wabodetonationen gehört (AN 4937). 17:12 - Vor Fischdampfer getaucht. Dieser verfolgt das Boot. Wegen hohen Seegangs, nicht angehalten und Untersucht. | |||
PQ: AN 4937 | |||
U 57 | |||
Ostsee - Laut Befehl, Marsch nach Kiel (AO 94). | |||
PQ: AO 94 | |||
U 58 | |||
Nordsee - 13:00 - Vier Wasserbombendetonationen weit ab (AN 48). 18:00 - In neuer Warteposition angekommen (AN 3445). | |||
PQ: AN 48 - AN 3445 | |||
U 59 | |||
Nordsee - 22:00 - Dampfer zu stoppen aufgefordert (AN 4974). Läuft weiter. Ein Nachlaufen ist wegen Rutschen der Kupplung nicht möglich. | |||
PQ: AN 4974 | |||
ANMERKUNGEN
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