18.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[17.12.1939]] ← | + | [[17.12.1939]] ← 18.12.1939 → [[19.12.1939]] |
− | <span style="color:saddlebrown;"> | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Montag, 18. Dezember 1939</span> | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Statistik 18.12.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 7: | Zeile 17: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 21]] | + | | || [[U 21]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 63 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 22]] - Nordsee - 08:01 - Getaucht (AN 5432). Unterwassermarsch an die Englische Küste. 11:38 - Drei Wasserbomben (AN 5435). Zerstörer achteraus. 16:38 - Drei weitere Wasserbomben. Es befinden sich ständig vier Fahrzeuge in der Nähe. 20:41 - Aufgetaucht. Helle Mondnacht, wieder getaucht. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 5432 - AN 5435 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 28]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 08:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 30]] - Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung (AN 9814). | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 17:55 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. | + | | style="width:2%" | |
+ | |- | ||
+ | | || [[U 47]] - Kiel - 04:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 48]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 17:00 - Fair-Island Nordpassage passiert (AN 1456). Leuchtfeuer brannten nicht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 13 - AN 1456 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 59]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 64 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 60]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 17:55 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 61]] | + | | || [[U 61]] - Kiel - 00:51 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 62: | Zeile 136: | ||
|} | |} | ||
− | [[17.12.1939]] ← | + | [[17.12.1939]] ← 18.12.1939 → [[19.12.1939]] |
Version vom 14. Mai 2021, 15:23 Uhr
17.12.1939 ← 18.12.1939 → 19.12.1939
Montag, 18. Dezember 1939 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
U 21 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 63 | |||
U 22 - Nordsee - 08:01 - Getaucht (AN 5432). Unterwassermarsch an die Englische Küste. 11:38 - Drei Wasserbomben (AN 5435). Zerstörer achteraus. 16:38 - Drei weitere Wasserbomben. Es befinden sich ständig vier Fahrzeuge in der Nähe. 20:41 - Aufgetaucht. Helle Mondnacht, wieder getaucht. | |||
PQ: AN 5432 - AN 5435 | |||
U 28 - Nordsee/Wilhelmshaven - 08:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 30 - Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung (AN 9814). | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 47 - Kiel - 04:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9694 - AO 7727 | |||
U 48 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 17:00 - Fair-Island Nordpassage passiert (AN 1456). Leuchtfeuer brannten nicht. | |||
PQ: AN 13 - AN 1456 | |||
U 59 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 64 | |||
U 60 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 17:55 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 61 - Kiel - 00:51 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9694 - AO 7727 | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
17.12.1939 ← 18.12.1939 → 19.12.1939