23.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[22.01.1940]] ← | + | [[22.01.1940]] ← 23.01.1940 → [[24.01.1940]] |
− | <span style="color:saddlebrown;"> | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 23. Januar 1940</span> | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Statistik 23.01.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 7: | Zeile 17: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 14]] | + | | || [[U 14]] - Nordsee - Auf Warteposition, tagsüber auf Grund gelegt (AN 8310). |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 8310 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 18]] - Nordsee - 00:50 Uhr - Schatten gesichtet (AN 4183). Dampfer. Vorgesetzt. 06:49 - Erster Torpedoschuß (AN 4224). Keine Detonation. 07:01 - Zweiter Schuß (AN 4221). Treffer. Versenkt wurde die dänische [[Bisp|BISP]]. Tanker gesichtet. 07:25 - Torpedo auf diesen (AN 4219). Oberflächenläufer. Reserve-Torpedo ist noch nicht nachgeladen. Angriff abgebrochen. 20:25 - Kleinen Bewacher gehorcht (AN 4131). Angriff lohnt nicht. 23:24 Uhr - Angriff auf gesichteten Dampfer. Pistolenversager. 23:24 - Aufgetaucht (AN 4126). Rückmarsch angetreten. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 4183 - AN 4224 - AN 4221 - AN 4219 - AN 4126 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 19]] - Nordsee - Da im zugewiesenen Operationsgebiet kein Verkehr, das Gebiet verlassen. 07:30 - Leuchtfeuer von Long Stone und Farne Island in Sicht (AN 5298). 07:43 - zahlreiche Dampfer ausgemacht. 08:43 - Erster Torpedo auf Dampfer (AN 5186). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Baltanglia|BALTANGLIA]]. 08:45 - Ein weitaus größerer Dampfer kommt in Sicht. 08:55 - Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Pluto|PLUTO]]. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 5298 - AN 5186 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 20]] - Helgoland - 12:15 - Ausgelaufen von Helgoland nach Dieselreparatur (AN 9566). |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9566 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 22]] - Nordsee - AN 61 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61). |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 61 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 23]] - Nordsee - 20:20 - Getaucht (AN 2623). Angriff auf Dampfer ist infolge Bedienungsfehler Rohrversager. 22:13 - Zweiter Versuch, ist Kreisläufer. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 2623 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 48). | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: BF 48 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 28]] - Brunsbüttel - In der Schleuse fest wegen Eis (AN 9694). | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 9694 | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Brunsbüttel - Wegen Eislage in Brunsbüttel fest (AN 9694). | + | | style="width:2%" | |
+ | |- | ||
+ | | || [[U 31]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 34]] - Nordatlantik - 07:50 - Geleitzug in Sicht (BF 1273). Schlechte Sicht. 10:20 - Von Zerstörer abgedrängt. Getaucht. Keine Wasserbomben. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: BF 1273 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 41]] - Wilhelmshaven/Helgoland - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch über die Nordsee nach Helgoland wo das Boot noch am selben Tag festmachte (AN 9566). Hier erfolgten Rest-Instandsetzungsarbeiten. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN 9566 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 44]] - Nordatlantik - 07:50 - 07:50 - Rauchwolke gesichtet (CG 5855). Ist der deutsche Dampfer ITALIA, liegt vor Anker. 09:00 - Geleitzug-Meldung von [[U 43]] (CG 8220). Kann Position nicht finden da keine Karten alter Art an Bord sind. 16:35 - Aufgetaucht (CG 8256). Wetterbesserung. Bewacher und drei Dampfer gesichtet. Dahinter gesetzt. 18:45 - Acht Schatten gesichtet, davon zwei Zerstörer. 20:27 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (CG 2027). | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: CG 5855 - CG 8220 - CG 8256 - CG 2027 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 51]] - Nordatlantik - 10:00 - Auf den von [[U 34]] gemeldeten Geleitzug operiert (AM 2990). | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AM 2990 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 55]] - Nordatlantik - Versenkt wurde die schwedische [[Andalusia|ANDALUSIA]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AM 54 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 57]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 65 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 58]] - Brunsbüttel - Wegen Eislage in Brunsbüttel fest (AN 9694). | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 9694 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 61]] | + | | || [[U 61]] - Nordsee - 04:00 - Weißes Flackerfeuer gesichtet (AN 4154). Bewacher läuft darauf zu. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 4154 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 97: | Zeile 235: | ||
|} | |} | ||
− | [[22.01.1940]] ← | + | [[22.01.1940]] ← 23.01.1940 → [[24.01.1940]] |
Version vom 15. Mai 2021, 16:49 Uhr
22.01.1940 ← 23.01.1940 → 24.01.1940
Dienstag, 23. Januar 1940 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
U 14 - Nordsee - Auf Warteposition, tagsüber auf Grund gelegt (AN 8310). | |||
PQ: AN 8310 | |||
U 18 - Nordsee - 00:50 Uhr - Schatten gesichtet (AN 4183). Dampfer. Vorgesetzt. 06:49 - Erster Torpedoschuß (AN 4224). Keine Detonation. 07:01 - Zweiter Schuß (AN 4221). Treffer. Versenkt wurde die dänische BISP. Tanker gesichtet. 07:25 - Torpedo auf diesen (AN 4219). Oberflächenläufer. Reserve-Torpedo ist noch nicht nachgeladen. Angriff abgebrochen. 20:25 - Kleinen Bewacher gehorcht (AN 4131). Angriff lohnt nicht. 23:24 Uhr - Angriff auf gesichteten Dampfer. Pistolenversager. 23:24 - Aufgetaucht (AN 4126). Rückmarsch angetreten. | |||
PQ: AN 4183 - AN 4224 - AN 4221 - AN 4219 - AN 4126 | |||
U 19 - Nordsee - Da im zugewiesenen Operationsgebiet kein Verkehr, das Gebiet verlassen. 07:30 - Leuchtfeuer von Long Stone und Farne Island in Sicht (AN 5298). 07:43 - zahlreiche Dampfer ausgemacht. 08:43 - Erster Torpedo auf Dampfer (AN 5186). Treffer. Versenkt wurde die britische BALTANGLIA. 08:45 - Ein weitaus größerer Dampfer kommt in Sicht. 08:55 - Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die norwegische PLUTO. | |||
PQ: AN 5298 - AN 5186 | |||
U 20 - Helgoland - 12:15 - Ausgelaufen von Helgoland nach Dieselreparatur (AN 9566). | |||
PQ: AN 9566 | |||
U 22 - Nordsee - AN 61 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61). | |||
PQ: AN 61 | |||
U 23 - Nordsee - 20:20 - Getaucht (AN 2623). Angriff auf Dampfer ist infolge Bedienungsfehler Rohrversager. 22:13 - Zweiter Versuch, ist Kreisläufer. | |||
PQ: AN 2623 | |||
U 25 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 48). | |||
PQ: BF 48 | |||
U 28 - Brunsbüttel - In der Schleuse fest wegen Eis (AN 9694). | |||
PQ: AN 9694 | |||
U 31 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 34 - Nordatlantik - 07:50 - Geleitzug in Sicht (BF 1273). Schlechte Sicht. 10:20 - Von Zerstörer abgedrängt. Getaucht. Keine Wasserbomben. | |||
PQ: BF 1273 | |||
U 41 - Wilhelmshaven/Helgoland - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch über die Nordsee nach Helgoland wo das Boot noch am selben Tag festmachte (AN 9566). Hier erfolgten Rest-Instandsetzungsarbeiten. | |||
PQ: AN 9814 - AN 9566 | |||
U 44 - Nordatlantik - 07:50 - 07:50 - Rauchwolke gesichtet (CG 5855). Ist der deutsche Dampfer ITALIA, liegt vor Anker. 09:00 - Geleitzug-Meldung von U 43 (CG 8220). Kann Position nicht finden da keine Karten alter Art an Bord sind. 16:35 - Aufgetaucht (CG 8256). Wetterbesserung. Bewacher und drei Dampfer gesichtet. Dahinter gesetzt. 18:45 - Acht Schatten gesichtet, davon zwei Zerstörer. 20:27 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (CG 2027). | |||
PQ: CG 5855 - CG 8220 - CG 8256 - CG 2027 | |||
U 51 - Nordatlantik - 10:00 - Auf den von U 34 gemeldeten Geleitzug operiert (AM 2990). | |||
PQ: AM 2990 | |||
U 55 - Nordatlantik - Versenkt wurde die schwedische ANDALUSIA. | |||
PQ: AM 54 | |||
U 57 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 65 | |||
U 58 - Brunsbüttel - Wegen Eislage in Brunsbüttel fest (AN 9694). | |||
PQ: AN 9694 | |||
U 61 - Nordsee - 04:00 - Weißes Flackerfeuer gesichtet (AN 4154). Bewacher läuft darauf zu. | |||
PQ: AN 4154 | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
22.01.1940 ← 23.01.1940 → 24.01.1940