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01.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 13]] - Nordsee - 01:43 - Torpedo auf den Dampfer vom Vortag (AN 1858). Schiff liegt vor Anker, der Torpedo trifft. Versenkt wurde die schwedische [[Fram|FRAM]]. Ausgang Funkspruch: "Geleitzug mit Sicherung vor Anker im AN 1858 - wird nicht wiederholt".
 
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Version vom 15. Mai 2021, 18:44 Uhr

31.01.1940 ← 01.02.1940 → 02.02.1940

Donnerstag, 01. Februar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 10 - Helgoland - Provisorische Dieselreparatur (AN 9566).
PQ: AN 9566
U 13 - Nordsee - 01:43 - Torpedo auf den Dampfer vom Vortag (AN 1858). Schiff liegt vor Anker, der Torpedo trifft. Versenkt wurde die schwedische FRAM. Ausgang Funkspruch: "Geleitzug mit Sicherung vor Anker im AN 1858 - wird nicht wiederholt".
PQ: AN 1858
U 17 - Nordsee - 04:40 - Drei Dampfer gesichtet (AN 4831). Angriff. 06:08 - Erster Torpedo auf Dampfer (AN 4597). Fehlschuß. 06:20 - Zweiter Schuß geht auch fehl. Zu starker Seegang, See 7-8. Angriff abgebrochen.
PQ: AN 4831 - AN 4597
U 20 - Helgoland - Boot liegt in Helgoland (AN 9566). Wartet auf den Rückmarsch nach Wilhelmshaven.
PQ: AN 9566
U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 45
U 24 - Nordsee - 19:24 - Großer Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen in Sicht (AN 2771). 19:37 - Torpedo auf diesen Dampfer geht fehl. Es erfolgte keine Detonation. Wegen des starken Seegangs, 6-7, keinen weiteren Angriff gefahren.
PQ: AN 2771
U 25 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Raue See. Waffeneinsatz nicht möglich.
PQ: CG 8368 - CG 8372 - CG 8285 - CG 8321 - CG 8557
U 26 - Helgoland/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566) nach Reparaturarbeiten. 12:20 - 17:15 Druckprobe auf 40 m. Alles klar. Ausmarsch.
PQ: AN 9566
U 31 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10.
PQ: AN 26
U 34 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 11
U 37 - Helgoland/Nordsee - 15:21 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Fortsetzung der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9566
U 41 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 24).
PQ: AM 24
U 44 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 3367 - BE 3332 - AM 7961 - AM 7694 - AM 7634 - AM 7364
U 48 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 65
U 51 - Nordatlantik/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 23:00 - Starke Bewacherlinie passiert (AN 1440).
PQ: AM 35 - AN 1440
U 56 - Nordsee - 02:50 - Dampfer gesichtet (AN 4213). Angriff wegen zu hoher See nicht möglich.
PQ: AN 4213
U 58 - Nordsee - 04:00 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 4117). Angriff wegen Sturm nicht möglich. Boot giert 10° nach jeder Seite. 19:30 - Zwei weitere Dampfer gesichtet (AN 1639). Angehängt.
PQ: AN 4117 - AN 1639
U 59 - Nordsee - 04:40 - Mit Kurs 270° englisches Warngebiet passiert (AN 8443). 20:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 20:44 - Torpedo auf Dampfer (AN 8418). Treffer. Versenkt wurde die britische ELLEN M. 22:21 - Angriff auf einen weiteren Dampfer. Schlechte Sicht. 23:09 - Torpedo auf diesen Dampfer geht fehl (AN 8416). 23:35 - Auf Grund gelegt, zwei Torpedos nachgeladen.
PQ: AN 8443 - AN 8418 - AN 8416

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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31.01.1940 ← 01.02.1940 → 02.02.1940

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