09.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || [[U 25]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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+ | | || [[U 28]] - Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AM 9566). | ||
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+ | | || [[U 33]] - Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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+ | | || [[U 37]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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+ | | || [[U 44]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 12:00 - Von SCHLESIEN in Schlepp genommen und durchs Eis nach Wilhelmshaven geleitet. 17:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | ||
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+ | | || [[U 48]] - Ärmelkanal - 03:00 - Leuchtfeuer von Anvil Point gesichtet (BF 3154). 03:35 - 04:15 Acht Minen südwestlich von St. Albans Head gelegt (BF 3146). Position 50°31' - 50°32' Nord - 02°05' - 02°09,5' West. Abgelaufen. Fahrt aus dem Ärmelkanal zurück in den Nordatlantik. | ||
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+ | | || [[U 50]] - Nordsee - Marsch in das Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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+ | | || [[U 53]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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+ | | || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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+ | | || colspan="3" | PQ: AN 44 | ||
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− | | || [[U 57]] | + | | || [[U 57]] - Helgoland - Wegen Eis fest (AN 9566). |
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Version vom 16. Mai 2021, 05:43 Uhr
08.02.1940 ← 09.02.1940 → 10.02.1940
Freitag, 09. Februar 1940 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
U 9 - Nordsee - 08:41 - 18:01 - Getaucht (AN 1652). Auf Grund gelegt. 18:30 - Torpedos gegen Minen ausgetauscht. | |||
PQ: AN 1652 | |||
U 17 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 93 | |||
U 21 - Nordsee/Wilhelmshaven - 17:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 22 - Helgoland - Warten auf Auslaufen (AN 9566). | |||
PQ: AN 9566 | |||
U 23 - Wilhelmshaven/Helgoland - 08:25 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Marsch nach Helgoland. 17:00 - in Helgoland eingelaufen (AN 9566). Eisschutz abgegeben und zwei Torpedos übernommen. | |||
PQ: AN 9814 - AN 9566 | |||
U 24 - Nordsee/Wilhelmshaven - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 25 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: BE 3321 - AM 7651 - AM 7621 | |||
U 26 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM 27 | |||
U 28 - Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AM 9566). | |||
PQ: AM 9566 | |||
U 29 - Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AM 9566). | |||
PQ: AM 9566 | |||
U 33 - Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 11 | |||
U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM 8124 | |||
U 44 - Nordsee/Wilhelmshaven - 12:00 - Von SCHLESIEN in Schlepp genommen und durchs Eis nach Wilhelmshaven geleitet. 17:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
PQ: AN 6698 - AN 6936 - AN 9596 - AN 9814 | |||
U 48 - Ärmelkanal - 03:00 - Leuchtfeuer von Anvil Point gesichtet (BF 3154). 03:35 - 04:15 Acht Minen südwestlich von St. Albans Head gelegt (BF 3146). Position 50°31' - 50°32' Nord - 02°05' - 02°09,5' West. Abgelaufen. Fahrt aus dem Ärmelkanal zurück in den Nordatlantik. | |||
PQ: BF 3154 - BF 3146 | |||
U 50 - Nordsee - Marsch in das Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 38 | |||
U 53 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AF 77 | |||
U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 44 | |||
U 57 - Helgoland - Wegen Eis fest (AN 9566). | |||
PQ: AN 9566 | |||
ANMERKUNGEN
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