12.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[U 9]] - Nordsee - 08:08 - Eingang Funkspruch (Qu. 1869 E): "Rückmarsch Weg blau." 18:03 - Aufgetaucht (Qu. 2168 E). Marschrichtung Weg blau. | | || [[U 9]] - Nordsee - 08:08 - Eingang Funkspruch (Qu. 1869 E): "Rückmarsch Weg blau." 18:03 - Aufgetaucht (Qu. 2168 E). Marschrichtung Weg blau. | ||
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Version vom 11. Juli 2021, 15:29 Uhr
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Montag, 12. Februar 1940 | |||
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U 9 - Nordsee - 08:08 - Eingang Funkspruch (Qu. 1869 E): "Rückmarsch Weg blau." 18:03 - Aufgetaucht (Qu. 2168 E). Marschrichtung Weg blau. | |||
PQ: Qu. 1876 E → Qu. 1869 E → Qu. 1868 E → Qu. 2168 E → Qu. 2348 E → Qu. 2648 E (KTB) | |||
U 14 - Helgoland/Nordsee - 12:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Rückmarsch Helgoland. Obermaschinist hat Blinddarmentzündung. 14:00 - Eingelaufen in Helgoland. Abgabe des Kranken. Neuen Obermaschinisten an Bord genommen. 14:55 - Ausgelaufen von Helgoland. Warngebiet durch Weg I passiert. Marsch ins Operationsgebiet. | |||
PQ: AN 9566 (im KTB keine Angaben) | |||
U 18 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:27 - Deutsches Warngebiet passiert (AN 6822). Operationsgebiet "Mittelholzer" angesteuert. 07:32 - Getaucht (AN 6549). 08:10 - Auf Grund gelegt. 19:00 - Aufgetaucht (AN 6549). Operationsgebiet angesteuert. Da äußeres Dieselabgasventil trotz wiederholtem einschleifen nicht dich hält, und das Boot so nicht voll Einsatzbereit ist, hatte der Kommandant folgenden Vorschlag: "Ich werde in Zone A während der Nacht über Wasser Angriffsgelegenheiten ausnutzen. Ich glaube dort so günstige Bedingungen vorzufinden, daß ich in kürzester Zeit Torpedos verbraucht habe und so im Rahmen des möglichen noch einen Erfolg für das Boot herausholen kann. Nach Verbrauch der Torpedos werde ich Rückmarsch antreten". 22:00 - Kleinen Dampfer gesichtet. 23:23 - 23:56 - Backborddiesel unklar. Ölleitung verstopft. | |||
PQ: AN 6822 → AN 6549 → AN 6545 → AN 6432 (KTB) | |||
U 19 - Wilhelmshaven/Nordsee - 06:19 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. Ab 08:22 im Schlepp von Sperrbrecher. 12:30 - Eisschutz an Sperrbrecher abgegeben, ließ sich schwer lösen. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 22 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 34 | |||
U 23 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 4624 - AN 4374 - AN 4286 - AN 4286 - AN 4264 - AN 4253 - AN 4228 | |||
U 25 - Nordsee - 08:25 - Dampfer und Fischdampfer in Sicht (AN 1147). Entfernung zu groß. 16:30 - Dampfer in Sicht. Anlauf beginnt. 20:10 - Torpedo los (AN 1227). Fehlschuß. 20:29 - Zweiter Torpedo los. Treffer ohne Wirkung. Verschossen. Aufgetaucht und rangelaufen. | |||
PQ: AN 1147 - AN 1227 | |||
U 26 - Nordatlantik - 08:17 - Getaucht. Dampfer gesichtet (BE 3261). 09:20 - Aufgetaucht. Mit zwei Schuß vor dem Bug Dampfer angehalten. Besatzung geht in die Boote. 09:55 - Torpedo geschossen. Treffer. Schiff sinkt nicht. Zwei weiter Torpedos los. Einer ist Frühdetonierer und der zweite Grundgänger. Dampfer sinkt. Versenkt wurde norwegische NIDARHOLM. | |||
PQ: BE 3261 | |||
U 28 - Helgoland - Nach Tauchzellenbeschädigung durch Rammung von U 29, warten auf Auslaufen nach Wilhelmshaven (AN 9566). | |||
PQ: AN 9566 | |||
U 29 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 62 | |||
U 33 - Firth of Clyde - Minen im Firth of Clyde gelegt (AM 6561). Dabei vom britischen Minenräumer HMS GLEANER (N.83) entdeckt. 04:30 - Scheinwerfer erfaßt das Boot. Getaucht auf 25 m. Fünf Wasserbomben. Schäden. Boot setzt bei 56 m auf Grund auf. 05:15 - Fünf Wasserbomben. Luft strömt aus dem Boot. 05:40 - fünf weitere Wasserbomben. Leitungsbrüche. 05:50 - Aufgetaucht. Beim Ablaufen Artilleriebeschuß. Besatzung steigt aus. Sprengpatronen gezündet. 06:10 - Boot sinkt. | |||
PQ: AM 6561 | |||
U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 1737). | |||
PQ: BF 12737 | |||
U 48 - Nordatlantik - 07:50 - Geleitzug, 15-20 Dampfer, 4 Zerstörer und ein Flugboot, gesichtet (BF 1528). 08:05 - Getaucht vor Zerstörer. Dampfer überlaufen das Boot auf 80 m. 09:25 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BF 1536). Schußwinkel falsch. | |||
PQ: BF 1528 - BF 1536 | |||
U 50 - Nordmeer/Nordatlantik - 10:25 - Zwei Dampfer in Sicht (AE 9993). 11:27 - Getaucht zum Angriff. Sehrohr beschlagen. 12:26 - Torpedoschuß (AN 1122). Treffer. Der dänische Dampfer CHASTINE MAERSK sinkt (Irrtum. Versenkt am 13.02.1940 von U 25). Der zweite Dampfer ist entkommen. | |||
PQ: AE 9993 - AN 1122 | |||
U 53 - Nordatlantik - Das Boot versenkte die schwedische DALARÖ (AM 2972). | |||
PQ: AM 2972 | |||
U 54 - Kiel/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee. | |||
PQ: AO 7727 - AN 9694 | |||
U 56 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 37 | |||
U 57 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 46 | |||
U 61 - Wilhelmshaven/Helgoland - 07:12 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. 15:00 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Eisschutz abgegeben. | |||
PQ: AN 9814 - AN 9566 | |||
ANMERKUNGEN
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