10.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 4]] - Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter. | | || [[U 4]] - Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter. | ||
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| || [[U 9]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Nach westen Marschiert (Qu. 845 E). Nichts gesehen. Bis 07:00 - Mit Generalkurs 90° Zickzack gesteuert (Qu. 1086 E). 09:40 - Dampfer im Südosten (Qu. 1146). Kommt schnell außer Sicht. Bis 16:30 - Auf Zickzackkursen marschiert. Nichts gesehen. Nach Süden abgedreht (Qu. 1266 E). 20:00 - Prüfungstauchen. Anschließend zur Mitte Wartestellung marschiert. 22:00 - Im Gebiet auf- und abgestanden. Bis 24:00 nichts gesehen. | | || [[U 9]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Nach westen Marschiert (Qu. 845 E). Nichts gesehen. Bis 07:00 - Mit Generalkurs 90° Zickzack gesteuert (Qu. 1086 E). 09:40 - Dampfer im Südosten (Qu. 1146). Kommt schnell außer Sicht. Bis 16:30 - Auf Zickzackkursen marschiert. Nichts gesehen. Nach Süden abgedreht (Qu. 1266 E). 20:00 - Prüfungstauchen. Anschließend zur Mitte Wartestellung marschiert. 22:00 - Im Gebiet auf- und abgestanden. Bis 24:00 nichts gesehen. | ||
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| || [[U 17]] - Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst. | | || [[U 17]] - Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst. | ||
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Version vom 14. Juli 2021, 19:41 Uhr
09.09.1939 ← 10.09.1939 → 11.09.1939
| Sonntag, 10. September 1939 | |||
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| U 4 - Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter. | |||
| PQ: AN (kein KTb vorliegen) | |||
| U 6 - Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu. | |||
| PQ: AO (kein KTB vorliegen) | |||
| U 9 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Nach westen Marschiert (Qu. 845 E). Nichts gesehen. Bis 07:00 - Mit Generalkurs 90° Zickzack gesteuert (Qu. 1086 E). 09:40 - Dampfer im Südosten (Qu. 1146). Kommt schnell außer Sicht. Bis 16:30 - Auf Zickzackkursen marschiert. Nichts gesehen. Nach Süden abgedreht (Qu. 1266 E). 20:00 - Prüfungstauchen. Anschließend zur Mitte Wartestellung marschiert. 22:00 - Im Gebiet auf- und abgestanden. Bis 24:00 nichts gesehen. | |||
| PQ: Qu. 845 E → Qu. 1086 E → Qu. 1266 E (KTB) | |||
| U 10 - Ostsee - 04:34 - Getaucht. 09:15 - Flugzeug gesichtet He 59. Am Tage wenig, abends stärkerer Dampferverkehr. Nachts bei Gotenborg Schweinwerfertätigkeit. | |||
| PQ: AO 48 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 17 - Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst. | |||
| PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 19 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - 06:15 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (AN 4168/AN 4195). 06:15 - Getaucht. 13:40 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 16:35 - Rauchwolke gesichtet (AN 4199). Darauf zu gelaufen. 16:55 - Getaucht. Bei Rundblick nichts gesehen. 17:26 - Aufgetaucht. Auf Rauchwolke zugelaufen. Ist Fischdampfer. 17:37 - Kehrt gemacht und abgelaufen (AN 4433). In den Qu. AN 4274 und AN 4277 auf- und abgestanden. 20:45 - Abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4168 → AN 4195 → AN 4199 → AN 4433 → AN 4274 → AN 4277 (KTB) | |||
| U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 26 | |||
| U 21 - Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich. | |||
| PQ: AN 5655 | |||
| U 23 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 69 | |||
| U 26 - Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht. | |||
| PQ: BF 3145 | |||
| U 27 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 51 | |||
| U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 89 | |||
| U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 29 | |||
| U 30 - Nordatlantik - U 48 getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen. | |||
| PQ: AL 6625 | |||
| U 31 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 81 | |||
| U 32 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 9950). | |||
| PQ: AF 77 - AE 9950 | |||
| U 33 - Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444). | |||
| PQ: BF 4444 | |||
| U 34 - Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden. | |||
| PQ: BE 3960 | |||
| U 35 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung. | |||
| PQ: AN 38 | |||
| U 36 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 66 | |||
| U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist. | |||
| PQ: AM 7113 | |||
| U 38 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer JUTLAND abgehalten (BE 6812). Keine Bannware. Entlassen. | |||
| PQ: BE 6812 | |||
| U 39 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 27 | |||
| U 40 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 86 | |||
| U 41 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - Amerikanischen Dampfer HYBERT angehalten (BE 8194). Keine Bannware. Entlassen. | |||
| PQ: BE 8194 | |||
| U 45 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AE 97 | |||
| U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 12 | |||
| U 47 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655). | |||
| PQ: AM 2655 | |||
| U 48 - Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als U 30 erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an U 30 abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit U 52 (AL 0369). | |||
| PQ: AL 6625 - AL 0369 | |||
| U 52 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - U 48 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369). | |||
| PQ: AL 0369 | |||
| U 53 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 32 | |||
| U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 44 | |||
| U 59 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 47 | |||
ANMERKUNGEN
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