11.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[U 15]] - Brunsbüttel/Nordsee - 07:14 - Ausgelaufen von Brunsbüttel(Schleuse (AN 9694). Marsch elbabwärts mit Eishilfe der SCHLESWIG-HOLSTEIN. 12:45 - Trimmversuch bei Elbe I. Mündugsklappenkontrolle. 16:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9696). Marsch zum Warngebiet. 22:42 - Marsch auf Weg I a. | | || [[U 15]] - Brunsbüttel/Nordsee - 07:14 - Ausgelaufen von Brunsbüttel(Schleuse (AN 9694). Marsch elbabwärts mit Eishilfe der SCHLESWIG-HOLSTEIN. 12:45 - Trimmversuch bei Elbe I. Mündugsklappenkontrolle. 16:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9696). Marsch zum Warngebiet. 22:42 - Marsch auf Weg I a. | ||
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Version vom 16. Juli 2021, 13:55 Uhr
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| Donnerstag, 11. Januar 1940 | |||
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| U 15 - Brunsbüttel/Nordsee - 07:14 - Ausgelaufen von Brunsbüttel(Schleuse (AN 9694). Marsch elbabwärts mit Eishilfe der SCHLESWIG-HOLSTEIN. 12:45 - Trimmversuch bei Elbe I. Mündugsklappenkontrolle. 16:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9696). Marsch zum Warngebiet. 22:42 - Marsch auf Weg I a. | |||
| PQ: AN 9694 → AN 9596 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 19 - Nordsee/Brunsbüttel/KWK - Auf dem Rückmarsch. 08:00 - Nördlich Borkum. ES-Austausch mit eigenen Bewachern. 15:00 - Hinter Sperrbrecher X als Eisgeleit elbeaufwärts gegangen. Bei Cuxhaven Schollenstauung (AN 9685). Wegen Fliegeralarm in Brunsbüttel geankert (AN 9694). Marsch hinter Sperrbrecher X durch den Kaiser Wilhelm Kanal. | |||
| PQ: AN 9685 → AN 9694 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 20 - Nordsee - 01:13 - Erster Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1826). 01:13 - Zweiter Torpedo geht fehl (AN 1822). 01:41 - Auch der dritte Torpedo geht fehl (AN 1833). Abgelaufen. | |||
| PQ: AN 1826 - AN 1822 - AN 1833 | |||
| U 23 - Nordsee - 16:32 - Tanker und Dampfer in Sicht (AN 5391). Angriff. 18:33 - Torpedo auf Tanker. Frühdetonierer. Tanker stoppt. 19:11 - Zweiter Schuß, geht fehl. 19:20 - Dritter Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die norwegische FREDVILLE. | |||
| PQ: AN 5391 | |||
| U 24 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 95 | |||
| U 30 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. See 2-3. | |||
| PQ: AM 73 | |||
| U 32 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 26 | |||
| U 34 - Helgoland/Nordsee - 15:00 - Nach Funkbeschickung und Ausrüstung mit fünf Torpedos und acht Minen, Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566) in die Nordsee. | |||
| PQ: AN 9566 | |||
| U 44 - Nordatlantik - 08:00 - Wetterberuhigung (AM 0283). Sturmschäden: Mittelstück vom Wellenbrecher ist weg. Turmlukverkleidung an Backbord ist eingedrückt. Plexiglas auf Turm zertrümmert. Mulden für Oberdeckstorpedos haben sich losgerissen, ins Boot genommen. Sonst gutes Angriffswetter. | |||
| PQ: AM 0283 | |||
| U 56 - Nordsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 02:40 - Aufnahme durch Eisgeleit. 06:00 - Boot steckte vor Cuxhaven drei Stunden im Packeis fest (AN 9685). 12:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) mit Eishilfe von MONSUN. 19:01 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9685 - AN 9694 - AO 7727 | |||
| U 60 - Brunsbüttel/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch, im Eisgeleit der SCHLESWIG-HOLSTEIN, in die Nordsee. | |||
| PQ: AN 9694 | |||
ANMERKUNGEN
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