28.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 38]] - | + | | || [[U 38]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 10:30 - Mehreren Fischern ausgewichen. 10:46 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 17:08 - Aufgetaucht. Wind und Seegang nehmen zu. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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| − | | || colspan="3" | PQ: | + | | || colspan="3" | ► <span style="color:purple;"> PQ: 54°57' N - 03°41' O → 55°31' N - 03°02' O → 55°49' N - 02°48' O → 56°12' N - 02°32' O |
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Version vom 3. September 2021, 13:07 Uhr
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| Mittwoch, 28. Februar 1940 | |||
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| U 13 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 49 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 18 - Brunsbüttel/KWK/Kiel – 08:30 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:35 - Holtenau/Schleuse festgemacht. 17:50 - Holtenau/Schleuse abgelegt. 18:55 - Eingelaufen in Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Boot wurde wegen Eis geschleppt. | |||
| PQ: AN 9694 → AO 7727 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 20 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:38 - Marsch auf Weg I. Keine Vorkommnisse. 06:56 - Getaucht zum Unterwassermarsch (Qu. 629 M). 16:00 - Dampfer gesichtet (Qu. 626 M). 18:57 - Aufgetaucht (Qu. 625 M). 19:24 - Terschelling Feuerschiff passiert (Qu. 627 M). Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: Qu. 582 M → Qu. 629 M → Qu. 628 M → Qu. 627 M → Qu. 626 M → Qu. 625 M → Qu. 627 M → Qu. 718 M (KTB) | |||
| U 23 - Brunsbüttel/KWK/Kiel - 07:30 - Ausgelaufen Brunsbüttel/Leitwerk (AN 9694). Im Schlepp von NORDER hinter HESSEN als Eisgeleit Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:30 - Holtenau Schleuse festgemacht. 19:00 - Eingelaufen in Kiel/Deutsche Werke (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9694 → AO 7727 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 26 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 42 | |||
| U 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 87 | |||
| U 29 - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Geleitzug in Sicht (BF 1520). Starker Regen, Verfolgung abgebrochen. | |||
| PQ: BF 1520 | |||
| U 32 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 38 ► Nordsee - 10:30 - Mehreren Fischern ausgewichen. 10:46 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 17:08 - Aufgetaucht. Wind und Seegang nehmen zu. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| ► PQ: 54°57' N - 03°41' O → 55°31' N - 03°02' O → 55°49' N - 02°48' O → 56°12' N - 02°32' O | |||
| U 50 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF 78 | |||
| U 52 - Helgoland – Nach Kolbenfresser und Ausfall des Zylinder erste Reparaturen durchgeführt (AN 9566). | |||
| PQ: AN 9566 | |||
| U 60 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 55 | |||
| U 62 - Nordsee – 20:40 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AN 4186). Versuch mit verschiedenen Kursänderungen zu entkommen. Aber nach 30 Minuten von zwei Zerstörern genau geortet. Drei Wasserbomben 150-300 m weg. Boot fällt bei 125 m auf Grund und bleibt bis 02:48 dort liegen. Batterie fast leer. Mit Horchfahrt nach Nordosten abgelaufen. | |||
| PQ: AN 4186 | |||
ANMERKUNGEN
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