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21.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 9]] - Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. Warten auf Geleit nach Wilhelmshaven (AN 9566). Eingang Funkspruch: "Morgen 11:00 Leuchtschiff "F" stehen zur Aufnahme Eisgeleit und Marsch Wilhelmshaven."
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| || [[U 9]] ▲ <span style="color:purple;"> Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. Warten auf Geleit nach Wilhelmshaven (AN 9566). Eingang Funkspruch: "Morgen 11:00 Leuchtschiff "F" stehen zur Aufnahme Eisgeleit und Marsch Wilhelmshaven."
 
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| || [[U 14]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:30 - Auf Weg I wahrscheinlich Treibmine gesichtet. 07:55 - Auf Grund gelegt. 15:00 - Kurzes Auftauchen zum Durchlüften und wieder getaucht. 18:40 - Aufgetaucht. Am Ausgang Weg I viele beleuchtete Fischer. 19:45 - Abgeblendetes U-Boot gesichtet. ES-Austausch mit [[U 59]] (AN 6854). 20:30 - Boot will zuerst zur Mitte des Kanals und dann zur holländischen Küste laufen. Großen beleuchteten Dampfer gesichtet. Terschelling Feuerschiff in Sicht.
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| || [[U 14]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 03:30 - Auf Weg I wahrscheinlich Treibmine gesichtet. 07:55 - Auf Grund gelegt. 15:00 - Kurze Auftauchen zum Durchlüften und wieder getaucht. 18:40 - Aufgetaucht. Am Ausgang Weg I viele beleuchtete Fischer. 19:45 - Abgeblendetes U-Boot gesichtet. ES-Austausch mit [[U 59]]. 20:30 - Boot will zuerst zur Mitte des Kanals und dann zur holländischen Küste laufen. Großen beleuchteten Dampfer gesichtet. Terschelling Feuerschiff in Sicht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6854 (HR) (im KTB keine Angaben)
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| || [[U 18]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:50 - Im 5 sm Abstand von Ostkante englisches Warngebiet nach Norden gelaufen (AN 5676). Nachts nichts gesehen. 08:35 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 5289). 17:56 - Aufgetaucht. Marsch an Ostkante Warngebiet fortgesetzt. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 18]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 02:50 - Im 5 sm Abstand von Ostkante englisches Warngebiet nach Norden gelaufen (AN 5676). Nachts nichts gesehen. 08:35 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 5289). 17:56 - Aufgetaucht. Marsch an Ostkante Warngebiet fortgesetzt. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 5676 → AN 5647 → AN 5531 → AN 5289 → AN 4786 (KTB)
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| || [[U 19]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:40 - Getaucht (AN 5284). 18:12 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen werden Bewacher noch Lichter. 20:00 - Marsch an Kante Warngebiet entlang (AN 5245). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 19]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 08:40 - Getaucht (AN 5284). 18:12 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen werden Bewacher noch Lichter. 20:00 - Marsch an Kante Warngebiet entlang (AN 5245). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 5539 → AN 5525 → AN 5288 → AN 5284 → AN 5281 → AN 5249 → AN 5245 → AN 5241 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 5539 → AN 5525 → AN 5288 → AN 5284 → AN 5281 → AN 5249 → AN 5245 → AN 5241
 
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| || [[U 20]] - Wilhelmshaven/Nordsee/Helgoland - 05:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. 08:30 - Von Schleuse Marsch im Eisgeleit und Schlepper bis Höhe Schilling. Zeitweise Diesel unklar. 12:56 - Prüfungstauchen bei Leuchtschiff "F" (AN 9596). 13:26 - Aufgetaucht. Flansch am Auspuff undicht, voller Druck am Ausblasmanometer. Boot tauchunklar. 16:49 - Eingelaufen in Helgoland/U-Bootshafen (AN 9566). Reparaturen.
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| || [[U 20]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee/Helgoland - 05:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. 08:30 - Von Schleuse Marsch im Eisgeleit und Schlepper bis Höhe Schilling. Zeitweise Diesel unklar. 12:56 - Prüfungstauchen bei Leuchtschiff "F" (AN 9596). 13:26 - Aufgetaucht. Flansch am Auspuff undicht, voller Druck am Ausblasmanometer. Boot tauchunklar. 16:49 - Eingelaufen in Helgoland/U-Bootshafen (AN 9566). Reparaturen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 → AN 9596 → AN 9566 (Im KTB keine Angaben)
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| || [[U 22]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:25 - Erneut drei kleine Dampfer mit gesetzten Laternen in Sicht (AN 1684). Nach der Erfahrung vom Vortag verdächtig. Während der Betrachtung der Dampfer, kommen zwei große Schatten in Sicht. Dampfer und ein Zerstörer. 05:38 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 05:55 - Torpedo auf den Zerstörer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[HMS Exmouth (H.02)|HMS EXMOUTH (H.02)]]. 07:11 - Zweiter Schuß auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Tekla|TEKLA]].  
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| || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 04:25 - Erneut drei kleine Dampfer mit gesetzten Laternen in Sicht (AN 1684). Nach der Erfahrung vom Vortag verdächtig. Während der Betrachtung der Dampfer, kommen zwei große Schatten in Sicht. Dampfer und ein Zerstörer. 05:38 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 05:55 - Torpedo auf den Zerstörer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[HMS Exmouth (H.02)|HMS EXMOUTH (H.02)]]. 07:11 - Zweiter Schuß auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Miranda|MIRANDA]].  
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1684 (HR) (kein KTB vorliegen)
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| || [[U 23]] - Nordsee - 05:42 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. 07:50 - Abgeblendeten Tanker in Sicht. Angriff wegen Helligkeit abgebrochen. 11:30 - Wasserbomben sehr nahe. In unregelmäßigen Abständen Pfeiftöne wahrgenommen. 18:15- Aufgetaucht und nach Norden gelaufen. Kurs auf die Nordspitze der Shetland Inseln genommen.
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| || [[U 23]] ►<span style="color:purple;"> Nordsee - 05:42 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. 07:50 - Abgeblendeten Tanker in Sicht. Angriff wegen Helligkeit abgebrochen. 11:30 - Wasserbomben sehr nahe. In unregelmäßigen Abständen Pfeiftöne wahrgenommen. 18:15- Aufgetaucht und nach Norden gelaufen. Kurs auf die Nordspitze der Shetland Inseln genommen.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 1470 E → Qu. 1234 M → Qu. 1175 E → Qu. 998 E → Qu. 1058 E → Qu. 1177 E → Qu. 1237 E → Qu. 1299 E (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: Qu. 1470 E → Qu. 1234 M → Qu. 1175 E → Qu. 998 E → Qu. 1058 E → Qu. 1177 E → Qu. 1237 E → Qu. 1299 E (KTB)
 
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| || [[U 25]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Keine Beobachtungen (AM 7381). 08:00 - Einzelne Fischdampfer passiert. 12:00 - Getaucht (AM 7683). Torpedoarbeiten. 18:00 - Keine Beobachtungen. Kurs 180°. Schwere See. Waffeneinsatz nicht möglich
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| || [[U 25]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:00 - Keine Beobachtungen (AM 7381). 08:00 - Einzelne Fischdampfer passiert. 12:00 - Getaucht (AM 7683). Torpedoarbeiten. 18:00 - Keine Beobachtungen. Kurs 180°. Schwere See. Waffeneinsatz nicht möglich
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 7381 → AM 7634 → AM 7683 (KTB)
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| || [[U 28]] - Brunsbüttel - In der Schleuse fest wegen Eis (AN 9694).
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| || [[U 28]] ▲ <span style="color:maroon;"> Brunsbüttel - In der Schleuse fest wegen Eis (AN 9694).
 
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| || [[U 31]] - North Minch - Kein Verkehr. Leuchtfeuer brennen. 18:04 - 19:05 12 Minen vor Loch Ewe gelegt (AN 3852). Position: 57°53' - 57°53,5' Nord - 05°39,6' - 05°40,8' West. Abgelaufen.
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| || [[U 31]] ■ <span style="color:maroon;"> North Minch - Kein Verkehr. Leuchtfeuer brennen. 18:04 - 19:05 12 Minen vor Loch Ewe gelegt. Abgelaufen.
 
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| || [[U 32]] - Nordsee/Helgoland - 17:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Rückmarschgeleit.
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| || [[U 32]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland - 17:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Rückmarschgeleit.
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 44]] - Nordatlantik - Sturm, See 6-7. Kein Waffeneinsatz möglich (CG 2800).
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| || [[U 44]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Sturm, See 6-7. Kein Waffeneinsatz möglich (CG 2800).
 
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| || colspan="3" | PQ: CG 2800
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| || [[U 51]] - Nordsee/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:10 - Bei hellem Mondschein zwei Bewachern ausgewichen (AN 2642). 13:45 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (AM 3151).
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| || [[U 51]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee/Nordatlantik - 00:10 - Bei hellem Mondschein zwei Bewachern ausgewichen (AN 2642). 13:45 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (AM 3151).
 
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| || [[U 55]] ↓ ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Versenkt wurde die dänische [[Tekla|TEKLA]] (AN 1648).
 
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| || [[U 57]] - Nordsee - 00:00 - 01:31 - Minen geladen (AN 1815). 04:00 - Anlauf zum Minenlegen (AN 1667). 04:48 - Getaucht zum Minenlegen. 05:06 - 05:40 - Neun Minen vor dem Cromarty Firth gelegt (AN 1759). Position: 57°40,4' - 57°38,3' Nord - 03°53,4' - 03°55,5' West. 05:48 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
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| || [[U 57]] ■ Nordsee - 00:00 - 01:31 - Minen geladen (AN 1815). 04:00 - Anlauf zum Minenlegen (AN 1667). 04:48 - Getaucht zum Minenlegen. 05:06 - 05:40 - Neun Minen vor dem Cromarty Firth gelegt (AN 1759). 05:48 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 60]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 14:53 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 61]] - Nordsee - 08:36 - Rauchfahne gesichtet. Verfolgt. Fischdampfer (AN 4421).
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Version vom 7. September 2021, 14:07 Uhr

20.01.1940 ← 21.01.1940 → 22.01.1940

Sonntag, 21. Januar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 9 ▲ Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. Warten auf Geleit nach Wilhelmshaven (AN 9566). Eingang Funkspruch: "Morgen 11:00 Leuchtschiff "F" stehen zur Aufnahme Eisgeleit und Marsch Wilhelmshaven."
PQ: AN 9566
U 14 ► Nordsee - 03:30 - Auf Weg I wahrscheinlich Treibmine gesichtet. 07:55 - Auf Grund gelegt. 15:00 - Kurze Auftauchen zum Durchlüften und wieder getaucht. 18:40 - Aufgetaucht. Am Ausgang Weg I viele beleuchtete Fischer. 19:45 - Abgeblendetes U-Boot gesichtet. ES-Austausch mit U 59. 20:30 - Boot will zuerst zur Mitte des Kanals und dann zur holländischen Küste laufen. Großen beleuchteten Dampfer gesichtet. Terschelling Feuerschiff in Sicht.
PQ: AN
U 18 ► Nordsee - 02:50 - Im 5 sm Abstand von Ostkante englisches Warngebiet nach Norden gelaufen (AN 5676). Nachts nichts gesehen. 08:35 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 5289). 17:56 - Aufgetaucht. Marsch an Ostkante Warngebiet fortgesetzt. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 5676 → AN 5647 → AN 5531 → AN 5289 → AN 4786
U 19 ► Nordsee - 08:40 - Getaucht (AN 5284). 18:12 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen werden Bewacher noch Lichter. 20:00 - Marsch an Kante Warngebiet entlang (AN 5245). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 5539 → AN 5525 → AN 5288 → AN 5284 → AN 5281 → AN 5249 → AN 5245 → AN 5241
U 20 ⌂ ► ◄ Wilhelmshaven/Nordsee/Helgoland - 05:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. 08:30 - Von Schleuse Marsch im Eisgeleit und Schlepper bis Höhe Schilling. Zeitweise Diesel unklar. 12:56 - Prüfungstauchen bei Leuchtschiff "F" (AN 9596). 13:26 - Aufgetaucht. Flansch am Auspuff undicht, voller Druck am Ausblasmanometer. Boot tauchunklar. 16:49 - Eingelaufen in Helgoland/U-Bootshafen (AN 9566). Reparaturen.
PQ: AN 9814 → AN 9596 → AN 9566
U 22 ■ Nordsee - 04:25 - Erneut drei kleine Dampfer mit gesetzten Laternen in Sicht (AN 1684). Nach der Erfahrung vom Vortag verdächtig. Während der Betrachtung der Dampfer, kommen zwei große Schatten in Sicht. Dampfer und ein Zerstörer. 05:38 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 05:55 - Torpedo auf den Zerstörer. Treffer. Versenkt wurde die britische HMS EXMOUTH (H.02). 07:11 - Zweiter Schuß auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die norwegische MIRANDA.
PQ: AN 1684
U 23 ► Nordsee - 05:42 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. 07:50 - Abgeblendeten Tanker in Sicht. Angriff wegen Helligkeit abgebrochen. 11:30 - Wasserbomben sehr nahe. In unregelmäßigen Abständen Pfeiftöne wahrgenommen. 18:15- Aufgetaucht und nach Norden gelaufen. Kurs auf die Nordspitze der Shetland Inseln genommen.
PQ: Qu. 1470 E → Qu. 1234 M → Qu. 1175 E → Qu. 998 E → Qu. 1058 E → Qu. 1177 E → Qu. 1237 E → Qu. 1299 E (KTB)
U 25 ► Nordatlantik - 00:00 - Keine Beobachtungen (AM 7381). 08:00 - Einzelne Fischdampfer passiert. 12:00 - Getaucht (AM 7683). Torpedoarbeiten. 18:00 - Keine Beobachtungen. Kurs 180°. Schwere See. Waffeneinsatz nicht möglich
PQ: AM 7381 → AM 7634 → AM 7683
U 28 ▲ Brunsbüttel - In der Schleuse fest wegen Eis (AN 9694).
PQ: AN 9694
U 31 ■ North Minch - Kein Verkehr. Leuchtfeuer brennen. 18:04 - 19:05 12 Minen vor Loch Ewe gelegt. Abgelaufen.
PQ: AN 3852
U 32 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - 17:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Rückmarschgeleit.
PQ: AN 9566
U 34 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 44 ■ Nordatlantik - Sturm, See 6-7. Kein Waffeneinsatz möglich (CG 2800).
PQ: CG 2800
U 51 ► Nordsee/Nordatlantik - 00:10 - Bei hellem Mondschein zwei Bewachern ausgewichen (AN 2642). 13:45 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (AM 3151).
PQ: AN 2642 → AM 3151
U 55 ↓ ► Nordsee - Versenkt wurde die dänische TEKLA (AN 1648).
PQ: AN 1648
U 57 ■ Nordsee - 00:00 - 01:31 - Minen geladen (AN 1815). 04:00 - Anlauf zum Minenlegen (AN 1667). 04:48 - Getaucht zum Minenlegen. 05:06 - 05:40 - Neun Minen vor dem Cromarty Firth gelegt (AN 1759). 05:48 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
PQ: AN 1815 → AN 1667 → AN 1759
U 58 ▲ Brunsbüttel - Wegen Eislage in Brunsbüttel fest (AN 9694).
PQ: AN 9694
U 59 ◄ Nordsee - 19:45 - U 14 getroffen (AN 6854). Erkennungssignal Austausch.
PQ: AN 6854
U 60 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 14:53 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 61 ■ Nordsee - 08:36 - Rauchfahne gesichtet. Verfolgt. Fischdampfer (AN 4421).
PQ: AN 4421

ANMERKUNGEN

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