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13.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 14]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:30 - Auf Grund gelegt. 12:00 - Zur Programmzeit auf 15 m gegangen. 12:30 - Rundblick genommen. Dabei festgestellt, daß Angriffsehrohr schwergängig ist. Anscheinend blockiert durch Eisenfeilspäne. 19:07 - Ausgang Funkspruch: "Angriffssehrohr durch Fremdkörper schwergängig. Beabsichtige Nachts auf Anmarschweg Angriffsgelegenheiten auszunutzen". 21:30 - Eingang Funkspruch: "Zuteilung neuer Operationsgebiete nicht "Hansen" sondern U 19 "Hansen".
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| || [[U 14]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 07:30 - Auf Grund gelegt. 12:00 - Zur Programmzeit auf 15 m gegangen. 12:30 - Rundblick genommen. Dabei festgestellt, daß Angriffsehrohr schwergängig ist. Anscheinend blockiert durch Eisenfeilspäne. 19:07 - Ausgang Funkspruch: "Angriffssehrohr durch Fremdkörper schwergängig. Beabsichtige Nachts auf Anmarschweg Angriffsgelegenheiten auszunutzen". 21:30 - Eingang Funkspruch: "Zuteilung neuer Operationsgebiete nicht "Hansen" sondern U 19 "Hansen".
 
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| || [[U 18]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:30 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4892). 18:30 - Aufgetaucht (AN 4853). Überwassermarsch Richtung 325°. 22:15 - Ausgang Funkspruch: "Qu. 4575. Äußeres Dieselabgasventil undicht. Nur noch begrenzt tauchklar. Beabsichtige nach Aufbrauch Torpedos in Zone A, einlaufen auf Weg Blau". Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 18]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 07:30 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4892). 18:30 - Aufgetaucht (AN 4853). Überwassermarsch Richtung 325°. 22:15 - Ausgang Funkspruch: "Qu. 4575. Äußeres Dieselabgasventil undicht. Nur noch begrenzt tauchklar. Beabsichtige nach Aufbrauch Torpedos in Zone A, einlaufen auf Weg Blau". Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 19]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 07:00 - Ausgang Weg I erreicht. 07:26 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 18:40 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.  
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:45 - Schwedischen Passagierdampfer gesichtet (AN 2778). 06:20 - Handelsdampfer passiert (AN 2693). 08:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 2692). 18:00 - Aufgetaucht (AN 2656). 18:10 - Alarmtauchen (AN 2656). Zwei schmale Ölspuren genau zum Kurs, lassen Torpedolaufbahn vermuten. 19:30 - Aufgetaucht. Marsch zur Küste der Shetland Inseln.
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| || [[U 23]] ►<span style="color:purple;">Nordsee - 01:45 - Schwedischen Passagierdampfer gesichtet (AN 2778). 06:20 - Handelsdampfer passiert (AN 2693). 08:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 2692). 18:00 - Aufgetaucht (AN 2656). 18:10 - Alarmtauchen (AN 2656). Zwei schmale Ölspuren genau zum Kurs, lassen Torpedolaufbahn vermuten. 19:30 - Aufgetaucht. Marsch zur Küste der Shetland Inseln.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4213 → AN 2778 → AN 2774 → AN 2693 → AN 2692 → AN 2667 → AN 2664 → AN 2656 → AN 2653 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 4213 → AN 2778 → AN 2774 → AN 2693 → AN 2692 → AN 2667 → AN 2664 → AN 2656 → AN 2653
 
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| || [[U 25]] - Nordatlantik/Nordsee/Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:17 - An der Grenze Zone A kommt 5000 to Tanker in Sicht (AN 2211). 07:16 - Schuß mit dem Geschütz vor den Bug  (AN 2211). Hält nicht an. Erst nach dem dritten Schuß stoppt das Schiff. Besatzung geht in die Boote. 08:36 - Versenkung mit dem Geschütz. Versenkt wurde die dänische [[Chastine Maersk|CHASTINE MAERSK]]. 09:00 - Keine Beobachtungen (AN 2211). 12:12 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7991). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] ◄ <span style="color:purple;">Nordatlantik/Nordsee/Nordmeer/Nordsee - 07:17 - An der Grenze Zone A kommt 5000 to Tanker in Sicht (AN 2211). 07:16 - Schuß mit dem Geschütz vor den Bug  (AN 2211). Hält nicht an. Erst nach dem dritten Schuß stoppt das Schiff. Besatzung geht in die Boote. 08:36 - Versenkung mit dem Geschütz. Versenkt wurde die dänische [[Chastine Maersk|CHASTINE MAERSK]]. 09:00 - Keine Beobachtungen (AN 2211). 12:12 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7991). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Helgoland/Wilhelmshaven - 09:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Nach Beschädigung durch [[U 29]], Rückmarsch nach Wilhelmshaven. 21:00 - Eingelaufen in die Werft von Wilhelmshaven (AN 9814). Reparaturen.
 
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| || [[U 29]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] - Ärmelkanal - 18:41 - Geleitzug gesichtet (BF 2540). Sieben Dampfer und vier Zerstörer. 22:14 - Erster Torpedo auf Dampfer geht fehl. 22:14 - Zweiter Torpedo geht fehl.
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| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;"> Ärmelkanal - 18:41 - Geleitzug gesichtet (BF 2540). Sieben Dampfer und vier Zerstörer. 22:14 - Erster Torpedo auf Dampfer geht fehl. 22:14 - Zweiter Torpedo geht fehl.
 
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| || [[U 50]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik/Nordmeer - 00:30 - Dampfer gesichtet (AM 3133). Angriff. 01:55 - Torpedoschuß (AE 9978). Treffer. Dampfer stoppt sinkt nicht. 02:05 - Der erste Fangschuß versagt. 02:16 - Zweiter Fangschuß. Treffer. Dampfer knickt ein. Sinken nicht beobachtet. Beschädigt wurde die norwegische [[Albert L. Ellsworth|ALBERT L. ELLSWORTH]]. 14:45 - Schwedischen Dampfer angehalten (AM 2446). Keine [[Bannware]] um 16:45 entlassen.
 
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| || [[U 62]] ⌂ ►<span style="color:maroon;"> Helgoland/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Beginn der 1.Unternehmung. Marsch mit [[U 61]] auf Weg I in die Nordsee.
 
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Version vom 14. September 2021, 10:06 Uhr

12.02.1940 ← 13.02.1940 → 14.02.1940

Dienstag, 13. Februar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 9 ◄ Nordsee - 08:00 - 24:00 - Marsch durch Weg blau.
PQ: (AN 91) Qu. 2947 E
U 14 ► Nordsee - 07:30 - Auf Grund gelegt. 12:00 - Zur Programmzeit auf 15 m gegangen. 12:30 - Rundblick genommen. Dabei festgestellt, daß Angriffsehrohr schwergängig ist. Anscheinend blockiert durch Eisenfeilspäne. 19:07 - Ausgang Funkspruch: "Angriffssehrohr durch Fremdkörper schwergängig. Beabsichtige Nachts auf Anmarschweg Angriffsgelegenheiten auszunutzen". 21:30 - Eingang Funkspruch: "Zuteilung neuer Operationsgebiete nicht "Hansen" sondern U 19 "Hansen".
PQ: AN
U 18 ► Nordsee - 07:30 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4892). 18:30 - Aufgetaucht (AN 4853). Überwassermarsch Richtung 325°. 22:15 - Ausgang Funkspruch: "Qu. 4575. Äußeres Dieselabgasventil undicht. Nur noch begrenzt tauchklar. Beabsichtige nach Aufbrauch Torpedos in Zone A, einlaufen auf Weg Blau". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 6158 → AN 4892 → AN 4891 → AN 4853
U 19 ► Nordsee - 07:00 - Ausgang Weg I erreicht. 07:26 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 18:40 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 6579 → AN 6469 → AN 6422
U 22 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 23 ►Nordsee - 01:45 - Schwedischen Passagierdampfer gesichtet (AN 2778). 06:20 - Handelsdampfer passiert (AN 2693). 08:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 2692). 18:00 - Aufgetaucht (AN 2656). 18:10 - Alarmtauchen (AN 2656). Zwei schmale Ölspuren genau zum Kurs, lassen Torpedolaufbahn vermuten. 19:30 - Aufgetaucht. Marsch zur Küste der Shetland Inseln.
PQ: AN 4213 → AN 2778 → AN 2774 → AN 2693 → AN 2692 → AN 2667 → AN 2664 → AN 2656 → AN 2653
U 25 ◄ Nordatlantik/Nordsee/Nordmeer/Nordsee - 07:17 - An der Grenze Zone A kommt 5000 to Tanker in Sicht (AN 2211). 07:16 - Schuß mit dem Geschütz vor den Bug (AN 2211). Hält nicht an. Erst nach dem dritten Schuß stoppt das Schiff. Besatzung geht in die Boote. 08:36 - Versenkung mit dem Geschütz. Versenkt wurde die dänische CHASTINE MAERSK. 09:00 - Keine Beobachtungen (AN 2211). 12:12 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7991). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 1232 → AN 2211 → AN 2223 → AF 7983 → AF 7991 → AN 2327
U 26 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 28 ⌂ ► ◄ Helgoland/Wilhelmshaven - 09:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Nach Beschädigung durch U 29, Rückmarsch nach Wilhelmshaven. 21:00 - Eingelaufen in die Werft von Wilhelmshaven (AN 9814). Reparaturen.
PQ: AN 9566 → AN 9814
U 29 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 37 ■ Ärmelkanal - 18:41 - Geleitzug gesichtet (BF 2540). Sieben Dampfer und vier Zerstörer. 22:14 - Erster Torpedo auf Dampfer geht fehl. 22:14 - Zweiter Torpedo geht fehl.
PQ: BF 2540
U 48 ■ Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 50 ■ Nordatlantik/Nordmeer - 00:30 - Dampfer gesichtet (AM 3133). Angriff. 01:55 - Torpedoschuß (AE 9978). Treffer. Dampfer stoppt sinkt nicht. 02:05 - Der erste Fangschuß versagt. 02:16 - Zweiter Fangschuß. Treffer. Dampfer knickt ein. Sinken nicht beobachtet. Beschädigt wurde die norwegische ALBERT L. ELLSWORTH. 14:45 - Schwedischen Dampfer angehalten (AM 2446). Keine Bannware um 16:45 entlassen.
PQ: AM 3133
U 53 ↓ ■ Nordatlantik - Das Boot versenkte die schwedische NORNA (AM 5179).
PQ: AM 5179
U 54 ↓ ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 56 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 63
U 57 ► Nordsee - 07:50 - 08:12 - MG abgebaut und geborgen (AN 4173). Schlug stark, Haltestütze gebrochen.
PQ: AN 4173
U 61 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 14:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch mit U 62 auf Weg I in die Nordsee.
PQ: AN 9566
U 62 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Beginn der 1.Unternehmung. Marsch mit U 61 auf Weg I in die Nordsee.
PQ: AN 9566

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