Athelsultan: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 197, 486. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 123. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 124. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Tennent - British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 19. |
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Version vom 16. Januar 2023, 19:01 Uhr
Athelprincess ← Athelsultan → Atheltemplar
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Motortankschiff | |
Baujahr: | 1929 | |
Bauwerft: | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow | |
Reederei: | United Molasses Limited (Athel Line Limited), London | |
Heimathafen: | Liverpool | |
Kapitän: | James Dominic Donovan | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 8.882 BRT | |
Tragfähigkeit: | 13.998 t | |
Länge: | 149.96 m | |
Breite: | 19.30 m | |
Tiefgang: | 8.63 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Port Everglades (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | 13.250 t Melasse und Alkohol | |
Geleitzug: | SC-100 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 617 | |
Kommandant: | Albrecht Brandi | |
Datum: | 23.09.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 58°42' Nord - 33°38' West | |
Planquadrat: | AK 2565 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 51 | |
Überlebende: | 10 | |
U 617 sichtete am 22.09.1942 um 23:50 Uhr mehrere Fahrzeuge und lief zum Angriff an. Am 23.09.1942 um 00:05 Uhr schoß Brandi zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Beide Torpedos trafen die ATHELSULTAN und versenkten sie. Der Geleitzug-Kommodore, 6 Angehörige seines Stabes, 35 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän und 2 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS WEYBURN (K.173) und 7 Besatzungsmitglieder von der britischen Korvette HMS NASTRURTIUM (K.107) gerettet und in Londenderry (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 268. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 27. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 197, 486. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 123. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 124. | |||
Tennent - British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 19. | |||
Anmerkungen
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