Ascanius: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Dampf-Passagierschiff (Truppentransporter) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1910 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Alfred Holt &. Company (Ocean Steamship Company Limited), Liverpool |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Liverpool |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || - |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 10.048 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 11.430 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 155.14 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 18.41 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 8.83 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 13.5 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || - |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Barry (Großbritannien) - Normandie (Frankreich) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || [[EBC-54]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 621]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Hermann Stuckmann]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum:|| [[30.07.1944]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Ärmelkanal, südlich Portsmouth (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 50°15' Nord - 00°48' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || BF 3274 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 5 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || - |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 621]] sichtete am 30.07.1944 den Geleitzug [[EBC-54]] und lief zum Angriff an. Stuckmann schoß einen Torpedo in den Geleitzug und glaubte er habe ein Schiff mit zirka 9.000 BRT versenkt. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ASCANIUS. 5 Personen kamen ums Leben. Das beschädigte Schiff wurde an die Küste der Normandie (Frankreich) geschleppt und diente dort als Depotschiff. Später wurde die ASCANIUS nach Liverpool (Großbritannien) geschleppt und repariert. Über die Anzahl der Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor. |
− | + | |- | |
− | [[U 621]] sichtete am 30.07.1944 den Geleitzug [[EBC-54]] und lief zum Angriff an. Stuckmann schoß einen Torpedo in den Geleitzug und glaubte er habe ein Schiff mit zirka 9.000 BRT versenkt. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ASCANIUS. 5 Personen kamen ums Leben. Das beschädigte Schiff wurde an die Küste der Normandie (Frankreich) geschleppt und diente dort als Depotschiff. Später wurde die ASCANIUS nach Liverpool (Großbritannien) geschleppt und repariert. Über die Anzahl der Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor. | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 271. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 26, 458. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 148, 518. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 160. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 183. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 132: | Zeile 121: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Arundo]] ← Ascanius → [[Ashantian]] | [[Arundo]] ← Ascanius → [[Ashantian]] |
Version vom 17. Januar 2023, 17:55 Uhr
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampf-Passagierschiff (Truppentransporter) | |
Baujahr: | 1910 | |
Bauwerft: | Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle | |
Reederei: | Alfred Holt &. Company (Ocean Steamship Company Limited), Liverpool | |
Heimathafen: | Liverpool | |
Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 10.048 BRT | |
Tragfähigkeit: | 11.430 t | |
Länge: | 155.14 m | |
Breite: | 18.41 m | |
Tiefgang: | 8.83 m | |
Geschwindigkeit: | 13.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Barry (Großbritannien) - Normandie (Frankreich) | |
Fracht: | - | |
Geleitzug: | EBC-54 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 621 | |
Kommandant: | Hermann Stuckmann | |
Datum: | 30.07.1944 | |
Ort: | Ärmelkanal, südlich Portsmouth (Großbritannien) | |
Position: | 50°15' Nord - 00°48' West | |
Planquadrat: | BF 3274 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 5 | |
Überlebende: | - | |
U 621 sichtete am 30.07.1944 den Geleitzug EBC-54 und lief zum Angriff an. Stuckmann schoß einen Torpedo in den Geleitzug und glaubte er habe ein Schiff mit zirka 9.000 BRT versenkt. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ASCANIUS. 5 Personen kamen ums Leben. Das beschädigte Schiff wurde an die Küste der Normandie (Frankreich) geschleppt und diente dort als Depotschiff. Später wurde die ASCANIUS nach Liverpool (Großbritannien) geschleppt und repariert. Über die Anzahl der Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 271. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 26, 458. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 148, 518. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 160. | |||
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 183. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||