Britta dän.: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Dänemark |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1921 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Unterweser Schiffbau Gesellschaft Aktiengesellschaft, Wesermünde-Lehe |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || J. Lauritzen, Kopenhagen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Esbjerg |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || - |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 1.146 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 1.760 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 70.00 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 10.50 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 5.60 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 9 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || - |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Kalundborg (Dänemark) - Liverpool (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || Ballast |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 47]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Günther Prien]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[25.03.1940]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordsee, nordwestlich der Orkney Inseln |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 60°00' Nord - 04°19' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AN 1194 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 13 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 5 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 47]] sichtete am 25.03.1940 um 04:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:19 Uhr schoß Prien den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 05:40 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die BRITTA vorn 20 traf. Der Dampfer versank darauf langsam unter die Wasseroberfläche. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Überlebenden wurden vom dänischen Dampfer NANCY gerettet und in Swansea (Großbritannien) an Land gesetzt. |
− | + | |- | |
− | [[U 47]] sichtete am 25.03.1940 um 04:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:19 Uhr schoß Prien den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 05:40 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die BRITTA vorn 20 traf. Der Dampfer versank darauf langsam unter die Wasseroberfläche. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Überlebenden wurden vom dänischen Dampfer NANCY gerettet und in Swansea (Großbritannien) an Land gesetzt. | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 46. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 13, 447. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 318. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 16. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 132: | Zeile 121: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Britta]] ← Britta → [[Brittany]] | [[Britta]] ← Britta → [[Brittany]] |
Version vom 23. Januar 2023, 16:56 Uhr
Nationalität: | Dänemark | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1921 | |
Bauwerft: | Unterweser Schiffbau Gesellschaft Aktiengesellschaft, Wesermünde-Lehe | |
Reederei: | J. Lauritzen, Kopenhagen | |
Heimathafen: | Esbjerg | |
Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 1.146 BRT | |
Tragfähigkeit: | 1.760 t | |
Länge: | 70.00 m | |
Breite: | 10.50 m | |
Tiefgang: | 5.60 m | |
Geschwindigkeit: | 9 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Kalundborg (Dänemark) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 47 | |
Kommandant: | Günther Prien | |
Datum: | 25.03.1940 | |
Ort: | Nordsee, nordwestlich der Orkney Inseln | |
Position: | 60°00' Nord - 04°19' West | |
Planquadrat: | AN 1194 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 13 | |
Überlebende: | 5 | |
U 47 sichtete am 25.03.1940 um 04:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:19 Uhr schoß Prien den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 05:40 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die BRITTA vorn 20 traf. Der Dampfer versank darauf langsam unter die Wasseroberfläche. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Überlebenden wurden vom dänischen Dampfer NANCY gerettet und in Swansea (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 46. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 13, 447. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 318. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 16. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||