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Version vom 28. April 2023, 09:00 Uhr
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1917 | |
Bauwerft: | J. Blumer &. Company Limited, Sunderland | |
Reederei: | Connell & Grace Limited (Quay Side Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne | |
Heimathafen: | Newcastle | |
Kapitän: | John Thomas Nelson | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 3.509 BRT | |
Tragfähigkeit: | 6.025 t | |
Länge: | 111.45 m | |
Breite: | 14.85 m | |
Tiefgang: | 6.65 m | |
Geschwindigkeit: | 9 kn | |
Bewaffnung: | nein | |
Route &. Fracht
Route: | Middlesbrough (Großbritannien) - Sydney (Kanada) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | OA-184 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 43 | |
Kommandant: | Wilhelm Ambrosius | |
Datum: | 17.07.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 56°09' Nord - 12°30' West | |
Planquadrat: | AM 4355 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 12 | |
Überlebende: | 21 | |
U 43 sichtete am 17.07.1940 um 06:54 Uhr die Masten und den Schornstein eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:38 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 10:40 Uhr, traf die FELLSIDE an Vorkannte Brücke. Nun sank das Schiff, innerhalb fünf Minuten, über den Vorsteven. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 42. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 91. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 166, 488 (als ex BLAIRBERG) | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 270. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 80. | |||
Anmerkungen
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