Aktionen

Erprobung und Ausbildung U 506: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde geleert.)
Markierung: Geleert
 
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
  
 +
Seite 1 → [[Erprobung und Ausbildung U 506 Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 506]]
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''15.09.1941'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1100 - Hamburg-Finkenwärder. Indienststellung bei der Deutschen Werft in Hamburg-Finkenwärder.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''16.09.1941 - 18.09.1941'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Einzelausbildung und Fahrübungen auf der Elbe.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''19.09.1941'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 0800 - Marsch durch den K.W.-Kanal nach Kiel.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 2150 - Kiel-Wik. Festgemacht in der Wik.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''20.09.1941 - 10.10.1941'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Erprobungen beim [[UAK|U.A.K.]] in Kiel. Die für diese Erprobungen vorgesehene Zeit wird überschritten durch:
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1. Auslaufen des Stb. Drucklagers während der 1. Vollastfahrt. (Dauer der Reparatur durch Bordpersonal 1. Tag).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 2. Erneuerung des Kabeldurchführung des vorderen Netzabweisers, die im Druckdock abgesoffen war (Dauer der Reparatur durch Werftpersonal 3 Tage).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''11.10.1941'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 0530 - Marsch von Kiel nach Rönne.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1055 - Gjedsersperre passiert.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1910 - Rönne festgemacht.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''12.10.1941 - 14.10.1941'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Bei der [[UAK|U.A.G.-Schall]] in Rönne.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Beim 2. [[Abhorchen|Abhorchversuch]] im westlichen Versuchsfeld bei Hasle wird bei unbeabsichtigter Grundberührung des Bootes in der Nähe der Mittelboje die Bb. Schraube durch eine Klamotte beschädigt. Darauf Abhorchen abgebrochen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1245 - Marsch nach Swinemünde angetreten.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 2045 - Swinemünde festgemacht.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''15.10.1941'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 0400 - Seeklar. Marsch von Swinemünde nach Danzig auf Weg "Braun".
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1915 - In Danzig festgemacht (Messina).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''17.10.1942 - 21.10.1942'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Danzig. Eingedockt in Dock 3 der Danziger Werft zur Schraubenreparatur. Die an den Flügeln leicht beschädigten Schrauben werden aufgeschweisst und werden abgeschliffen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''21.10.1942'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1400 - Ausgedockt
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''22.10.1941 - 23.10.1941'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Erprobungen bei der [[UAK|U.A.G. I]] in Danzig.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''24.10.1941 - 29.10.1941'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Gotenhafen, Ostsee. Marsch nach Gotenhafen. Planmässige Erprobungen beim [[TEK|T.E.K.]] in Gotenhafen. Keine besonderen Vorkommnisse. Entlassen aus dem [[UAK|U.A.K.]] Verhältnis.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
Seite 1 → [[Erprobung und Ausbildung U 506 Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 506]]

Aktuelle Version vom 2. August 2023, 08:58 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

Seite 1 → Seite 2 → → → U 506

15.09.1941
1100 - Hamburg-Finkenwärder. Indienststellung bei der Deutschen Werft in Hamburg-Finkenwärder.
16.09.1941 - 18.09.1941
Einzelausbildung und Fahrübungen auf der Elbe.
19.09.1941
0800 - Marsch durch den K.W.-Kanal nach Kiel.
2150 - Kiel-Wik. Festgemacht in der Wik.
20.09.1941 - 10.10.1941
Erprobungen beim U.A.K. in Kiel. Die für diese Erprobungen vorgesehene Zeit wird überschritten durch:
1. Auslaufen des Stb. Drucklagers während der 1. Vollastfahrt. (Dauer der Reparatur durch Bordpersonal 1. Tag).
2. Erneuerung des Kabeldurchführung des vorderen Netzabweisers, die im Druckdock abgesoffen war (Dauer der Reparatur durch Werftpersonal 3 Tage).
11.10.1941
0530 - Marsch von Kiel nach Rönne.
1055 - Gjedsersperre passiert.
1910 - Rönne festgemacht.
12.10.1941 - 14.10.1941
Bei der U.A.G.-Schall in Rönne.
Beim 2. Abhorchversuch im westlichen Versuchsfeld bei Hasle wird bei unbeabsichtigter Grundberührung des Bootes in der Nähe der Mittelboje die Bb. Schraube durch eine Klamotte beschädigt. Darauf Abhorchen abgebrochen.
1245 - Marsch nach Swinemünde angetreten.
2045 - Swinemünde festgemacht.
15.10.1941
0400 - Seeklar. Marsch von Swinemünde nach Danzig auf Weg "Braun".
1915 - In Danzig festgemacht (Messina).
17.10.1942 - 21.10.1942
Danzig. Eingedockt in Dock 3 der Danziger Werft zur Schraubenreparatur. Die an den Flügeln leicht beschädigten Schrauben werden aufgeschweisst und werden abgeschliffen.
21.10.1942
1400 - Ausgedockt
22.10.1941 - 23.10.1941
Erprobungen bei der U.A.G. I in Danzig.
24.10.1941 - 29.10.1941
Gotenhafen, Ostsee. Marsch nach Gotenhafen. Planmässige Erprobungen beim T.E.K. in Gotenhafen. Keine besonderen Vorkommnisse. Entlassen aus dem U.A.K. Verhältnis.

Seite 1 → Seite 2 → → → U 506

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Erprobung_und_Ausbildung_U_506&oldid=176936“