U 2336: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || colspan="3" | U 2336, unter Kapitänleutnant [[Emil Klusmeier]], lief am 01.05.1945 von Larvik aus. Das Boot operierte in der Nordsee und im Firth of Forth. Der Rückmarsch führte über Kiel, und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Nach 15 Tagen, lief U 2336 in Wilhelmshaven ein. |
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− | | | + | | || colspan="3" | U 2336 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.669 BRT versenken. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 2336 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 2336 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die1 . Unternehmung]] |
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− | | || 21.06.1945 | + | | || colspan="3" | U 2336, unter Kapitänleutnant [[Emil Klusmeier]], lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 2336 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2336 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. |
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− | | || 02.01.1946 - Moville || | + | | || 02.01.1946 - Moville || → → → → → → || 03.01.1946 - Versenkt |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 2336, lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte von Lisahally nach Moville. Am 02.01.1946 lief U 2336 in Moville ein. Nach dem Auslaufen am 02.01.1945 von Moville, wurde U 2336 am 03.01.1945 bei der [[Operation Deadlight]], versenkt. |
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− | U 2336, lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte von Lisahally nach Moville. Am 02.01.1946 lief U 2336 in Moville ein. Nach dem Auslaufen am 02.01.1945 von Moville, wurde U 2336 am 03.01.1945 bei der [[Operation Deadlight]], versenkt. | + | | || |
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− | + | Verlustursache | |
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− | | || | + | | || Boot: || U 2336 |
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− | | || | + | | || Datum: || 03.01.1946 |
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− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Emil Klusmeier]] |
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− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik |
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 56°06' Nord - 09°00' West |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AM 5229 |
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− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 2336 wurde am 02.01.1946, vom britischen Zerstörer [[HMS Pytchley (L.92)|HMS PYTCHLEY (L.92)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Offa (G.29)|HMS OFFA (G.29)]], versenkt. |
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− | U 2336 wurde am 02.01.1946, vom britischen Zerstörer [[HMS Pytchley (L.92)|HMS PYTCHLEY (L.92)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Offa (G. | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 125, 247. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 163, 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 317, 392. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 323. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 171. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 107 - 109. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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[[U 2335]] ← U 2336 → [[U 2337]] | [[U 2335]] ← U 2336 → [[U 2337]] |
Version vom 18. Oktober 2023, 12:00 Uhr
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Typ: | XXIII | |
Bauauftrag: | 20.09.1943 | |
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | |
Baunummer: | 490 | |
Serie: | U 2334 - U 2371 | |
Kiellegung: | 27.07.1944 | |
Stapellauf: | 10.09.1944 | |
Indienststellung: | 30.09.1944 | |
Kommandant: | Jürgen Vockel | |
Feldpostnummer: | M-44 599 | |
Kommandanten
30.09.1944 - 30.03.1945 | Oberleutnant zur See | Jürgen Vockel | |
01.04.1945 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Emil Klusmeier | |
Flottillen
30.09.1944 - 15.02.1945 | Ausbildungsboot | 32. U-Flottille | Hamburg - Klick hier → Ausbildung | |
16.02.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | Bergen | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
18.04.1945 - Kiel | → → → → → → | 21.04.1945 - Frederikshaven | |
21.04.1945 - Frederikshaven | → → → → → → | 23.04.1945 - Larvik | |
U 2336, unter Kapitänleutnant Emil Klusmeier, lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Ergänzungen), nach Larvik. Am 23.04.1945 lief U 2336 in Larvik ein. | |||
1. Unternehmung | |||
01.05.1945 - Larvik | → → → → → → | 14.05.1945 - Kiel | |
15.05.1945 - Kiel | → → → → → → | 15.05.1945 - Wilhelmshaven | |
U 2336, unter Kapitänleutnant Emil Klusmeier, lief am 01.05.1945 von Larvik aus. Das Boot operierte in der Nordsee und im Firth of Forth. Der Rückmarsch führte über Kiel, und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Nach 15 Tagen, lief U 2336 in Wilhelmshaven ein. | |||
U 2336 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.669 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die1 . Unternehmung | |||
Überführungsfahrt | |||
21.06.1945 - Wilhelmshaven | → → → → → → | 27.06.1945 - Lisahally | |
U 2336, unter Kapitänleutnant Emil Klusmeier, lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 2336 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2336 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight | |||
02.01.1946 - Lisahally | → → → → → → | 02.01.1946 - Moville | |
02.01.1946 - Moville | → → → → → → | 03.01.1946 - Versenkt | |
U 2336, lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte von Lisahally nach Moville. Am 02.01.1946 lief U 2336 in Moville ein. Nach dem Auslaufen am 02.01.1945 von Moville, wurde U 2336 am 03.01.1945 bei der Operation Deadlight, versenkt. | |||
Verlustursache
Boot: | U 2336 | ||
Datum: | 03.01.1946 | ||
Letzter Kommandant: | Emil Klusmeier | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 56°06' Nord - 09°00' West | ||
Planquadrat: | AM 5229 | ||
Verlust durch: | Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Klick hier → Besatzungsliste U 2336 | |||
U 2336 wurde am 02.01.1946, vom britischen Zerstörer HMS PYTCHLEY (L.92), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS OFFA (G.29), versenkt. | |||
U 2336 konnte auf 1 Unternehmung 2 Schiff 4.669 BRT versenken. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 125, 247. → Amazon | |||
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 163, 231. → Amazon | |||
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 317, 392. → Amazon | |||
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 323. → Amazon | |||
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 171. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 107 - 109. → Amazon | |||