Adelfotis: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | |+ [[Adda]] ← Adelfotis → [[Adellen]] |
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− | + | ! '''DATENBLATT:''' | |
+ | ! colspan="3" | '''Dampffrachtschiff Adelfotis''' | ||
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− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Carlow Castle (1917) - Cape St. Columba (1930) - Adelfotis (1935) |
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− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Griechenland |
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− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1917 |
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− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne (Großbritannien) |
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− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Michael J. Carras &. Others, Chios (Griechenland) |
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− | | || | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Chios |
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− | | || | + | | Kapitän: || colspan="3" | Elias Lyras |
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− | | | | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Schiffsmaße'''</div> |
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− | | || | + | | Tonnage: || colspan="3" | 5.838 BRT |
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− | | || | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.150 t |
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− | | || | + | | Länge: || colspan="3" | 121,92 m |
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− | | || | + | | Breite: || colspan="3" | 16,15 m |
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− | | || | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 7,97 m |
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− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn |
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− | | | + | | Bewaffnung:|| colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 2 x MG |
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− | | | | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Route &. Fracht'''</div> |
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− | | || | + | | Route: || colspan="3" | San Lorenzo (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien |
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− | | || | + | | Fracht: || colspan="3" | 6.758 t Leinsamen |
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− | | || | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
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− | | | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Der Angriff erfolgte durch:'''</div> |
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− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 182]] |
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− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Asmus-Nicolai Clausen]] |
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− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 01.05.1943 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Südatlantik |
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− | | || | + | | Position: || colspan="3" | 03° 32' Süd - 21° 33' West |
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− | + | | [[Planquadrat]]: || colspan="3" | FD 6884 | |
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− | | || [[ | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]] |
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− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 1 |
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− | | || | + | | Überlebende: || colspan="3" | 36 |
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− | | | | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 182]] versenkte am 01.05.1943 die ADELFOTIS durch Torpedo- und Artillerietreffer. Da auch U 182 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (16.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Kanonier kam ums Leben. Der Kapitän sowie 36 Besatzungsmitglieder und Kanoniere konnten sich retten. 18 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot auf der Insel Fernando de Noronha (Brasilien) und 19 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Pitangui (Brasilien). An Bord von U 182 befand sich der Kapitän der versenkten ADELFOTIS. Er wurde gefangengenommen und ging mit der gesamten Mannschaft von U 182 unter. |
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− | | | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Aus dem Kriegstagebuch des B.d.U.Op.:'''</div> |
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− | | | + | | colspan="3" | Letzter Funkspruch von U 182, laut B.d.U. vom 01.05.1943: |
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− | + | | colspan="3" | 01.05.1943 - Von U 182: Heute FD 6884 "Adelfotis" (5 838 BRT) versenkt. Kurs 40 Grad. Leinsamen nach ET 38. Nach Funk täglich bis 25 Flugzeuge von FK 31 nach FM 27, Geschwindigkeit 300 km. Ladezeit zwischen 17 und 19 Uhr. 8 Atos, 90 cbm. | |
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− | | style=" | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 137. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 13. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 204, 524. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 96. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 165. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
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Version vom 27. März 2024, 18:29 Uhr
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