U 548: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 67: | Zeile 67: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | 21.03.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in | + | | 21.03.1944 - 23.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | 23.03.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in | + | | 23.03.1944 - 24.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | U 548, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Zimmermann]], lief am 21.03.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Bermudas, vor der Ostküste der USA und bei Nova Scotia. Nach 95 Tagen und zurückgelegten 8.737,6 sm über und 3.167 sm unter Wasser , lief U 548 am 24.06.1944 in Lorient ein. Zwischen dem 25.06.1944 - 10.08.1944 erfolgte der Einbau einer | + | | || colspan="3" | U 548, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Zimmermann]], lief am 21.03.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Bermudas, vor der Ostküste der USA und bei Nova Scotia. Nach 95 Tagen und zurückgelegten 8.737,6 sm über und 3.167 sm unter Wasser , lief U 548 am 24.06.1944 in Lorient ein. Zwischen dem 25.06.1944 - 10.08.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 548 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.445 t versenken. | | || colspan="3" | U 548 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.445 t versenken. | ||
Zeile 87: | Zeile 87: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | 11.08.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in | + | | 11.08.1944 - 25.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Bergen |
|- | |- | ||
− | | 27.09.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in | + | | 27.09.1944 - 28.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger |
|- | |- | ||
− | | 28.09.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in | + | | 28.09.1944 - 28.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Hole |
|- | |- | ||
− | | 07.10.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Hole - Eingelaufen in | + | | 07.10.1944 - 08.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hole - Eingelaufen in Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | 09.10.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in | + | | 09.10.1944 - 12.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | U 548, unter Kapitänleutnant [[Günther Pfeffer]], lief am 11.08.1944 von Lorient aus. Auf der Überführungsfahrt nach Deutschland, befanden sich außerdem: 1 Typ VIIC- | + | | || colspan="3" | U 548, unter Kapitänleutnant [[Günther Pfeffer]], lief am 11.08.1944 von Lorient aus. Auf der Überführungsfahrt nach Deutschland, befanden sich außerdem: 1 Typ VIIC-Schnorchel, Nachrichtengeräte, sowie extra 30 Mann: 9 Unteroffiziere, 16 Mannschaften und 5 Werkmeister, an Bord. 50 % der regulären Besatzung bestand aus Personalreserve. Der Rückmarsch ging über Bergen (Erneuerung des vorderen Netzabweisers, Proviantübernahme und Vonbordgabe von 21 Soldaten und den Werftarbeitern), Stavanger (Wegsperrung), Hole (Geleitwechsel) und Kristiansand (Übernahme einer Geräuschboje), nach Flensburg. Nach 62 Tagen, lief U 548 am 12.10.1944 in Flensburg ein. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 548 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | | || colspan="3" | U 548 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
Zeile 111: | Zeile 111: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | 17.10.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in | + | | 17.10.1944 - 17.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in Kiel |
|- | |- | ||
− | | 18.10.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in | + | | 18.10.1944 - 18.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in Stettin |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 125: | Zeile 125: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | 25.02.1945 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in | + | | 25.02.1945 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 137: | Zeile 137: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | 05.03.1945 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in | + | | 05.03.1945 - 07.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | 07.03.1945 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand | + | | 07.03.1945 - 19.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
| || | | || |
Version vom 5. Juni 2024, 12:19 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
|