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U 332: Unterschied zwischen den Versionen

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[[28.02.1943]] - 14:00 Uhr von [[U 462]] mit 55 m³ Treiböl, 2 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant versorgt. Oblt.(Ing.) Fuchslochner abgegeben (Krank).<br>
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U 332 wurde am [[29.04.1943]] im [[Nordatlantik]] nördlich von [[Kap Finisterre]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt.
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U 332 wurde am [[29.04.1943]] im [[Nordatlantik]] nördlich von [[Kap Finisterre]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von A. Russel Laughland, versenkt.
  
 
'''''Britischer Bericht über den Verlust von U 332:'''''
 
'''''Britischer Bericht über den Verlust von U 332:'''''
  
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U 332 lief am [[26.04.1943]] aus [[La Pallice]] zu einer Operation in den Atlantik aus. Der [[Befehlshaber der U-Boote]]e (B.d.U.) koppelte das Boot durch die Biskaya über die [[Planquadrat|Planquadrate]] BF 68, BF 92, BF 94, BF 85 und BF 84. Am [[29.04.1943]] wird das Boot der westlich von [[Spanien]] neu gebildeten U-Gruppe "Drossel" zugeteilt. Nachdem das Boot bis zum [[06.05.1943]] keine Passiermeldung abgegeben hatte, nahm der [[Befehlshaber der U-Boote]] den Verlust des Bootes während des Ausmarsches in der Biskaya an. Nach dem Ende des Krieges wurde die Versenkung von U 332 dem Angriff der ''[[Short Sunderland]]'' M der australischen [[RAAF]] Squadron 461 zugesprochen. Dieser Angriff galt jedoch [[U 465]], das dabei ebenfalls versenkt wurde.
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U 332 lief am [[26.04.1943]] aus [[La Pallice]] zu einer Operation in den Atlantik aus. Der [[Befehlshaber der U-Boote]]e (B.d.U.) koppelte das Boot durch die Biskaya über die [[Planquadrat|Planquadrate]] BF 68, BF 92, BF 94, BF 85 und BF 84. Am [[29.04.1943]] wird das Boot der westlich von [[Spanien]] neu gebildeten [[U-Gruppe Drossel]] zugeteilt. Nachdem das Boot bis zum [[06.05.1943]] keine Passiermeldung abgegeben hatte, nahm der [[Befehlshaber der U-Boote]] den Verlust des Bootes während des Ausmarsches in der Biskaya an. Nach dem Ende des Krieges wurde die Versenkung von U 332 dem Angriff der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' M der australischen [[RAAF]] Squadron 461 zugesprochen. Dieser Angriff galt jedoch [[U 465]], das dabei ebenfalls versenkt wurde.
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Eine Überprüfung aller gemeldeten Luftangriffe im Gebiet der [[Biscaya]] im Zeitraum vom [[29.04.1943]] - [[07.05.1943]] ergab, dass U 332 durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' D, geflogen von A. Russel Laughland, der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt wurde. Diese ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' griff ein aufgetaucht mit 10 Knoten Kurs 210 Grad laufendes U-Boot mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an, von denen eine sehr nahe an Steuerbord neben dem Bug des Bootes explodierte. Danach sank das U-Boot steil ins Wasser. Etwa 10 Minuten später erschienen Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Zum Zeitpunkt des Abfluges der Maschine gegen 11:00 Uhr hatte sich der Ölfleck über eine Fläche von etwa 300 Fuß Durchmesser ausgedehnt. Die Auswertung von Fotografien des Angriffes nach der Rückkehr des Flugzeuges bestätigte das beobachtete Aufschwimmen von Wrackteilen. Obwohl der [[Befehlshaber der U-Boote]] U 332 mit einem sehr weit südlich liegenden Auslaufkurs und geringem Etmal koppelt, erscheint es nicht unmöglich, dass U 332 zum Zeitpunkt des Angriffes die [[Position]] erreicht hatte. Der gemeldete Süd-Süd-West-Kurs des angegriffenen U-Bootes stimmt mit der Zuteilung des Bootes zur Gruppe "Drossel" überein.
 
  
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Eine Überprüfung aller gemeldeten Luftangriffe im Gebiet der [[Biscaya]] im Zeitraum vom [[29.04.1943]] - [[07.05.1943]] ergab, dass U 332 durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt wurde. Diese ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' griff ein aufgetaucht mit 10 Knoten Kurs 210 Grad laufendes U-Boot mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an, von denen eine sehr nahe an Steuerbord neben dem Bug des Bootes explodierte. Danach sank das U-Boot steil ins Wasser. Etwa 10 Minuten später erschienen Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Zum Zeitpunkt des Abfluges der Maschine gegen 11:00 Uhr hatte sich der Ölfleck über eine Fläche von etwa 300 Fuß Durchmesser ausgedehnt. Die Auswertung von Fotografien des Angriffes nach der Rückkehr des Flugzeuges bestätigte das beobachtete Aufschwimmen von Wrackteilen. Obwohl der [[Befehlshaber der U-Boote]] U 332 mit einem sehr weit südlich liegenden Auslaufkurs und geringem Etmal koppelt, erscheint es nicht unmöglich, dass U 332 zum Zeitpunkt des Angriffes die [[Position]] erreicht hatte. Der gemeldete Süd-Süd-West-Kurs des angegriffenen U-Bootes stimmt mit der Zuteilung des Bootes zur [[Gruppe Drossel]] überein.
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| || [[Gläser, Heinz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 28.01.1920
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| || [[Gröger, Dietrich]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 28.03.1916
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| || [[Gumhalter, Gerhard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 17.11.1921
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| || [[Hanisch, Alfons]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 15.03.1921
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| || [[Hellmann, Franz]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 07.02.1915
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| || [[Eberhard Hüttemann|Hüttemann, Eberhard]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 25.06.1919
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| || [[Kratzenbach, Hugo]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 15.02.1923
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| || [[Krüger, Hermann]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.12.1923
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| || [[Kühne, Heinrich-Karl]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 09.01.1922
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| || [[Landsberger, Helmut]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]]  || 03.12.1917
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| || [[Lettmann, Gerhard]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 15.08.1922
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| || [[Löffler, Edelbert]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 25.02.1922
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| || [[Maier, Walter]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 13.03.1922
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| || [[Mühlstein, Willi]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 14.05.1925
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| || [[Müllenbach, Erich]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 30.11.1920
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| || [[Netz, Wilhelm]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 13.07.1911
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| || [[Pinkernelle, Heinz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.02.1923
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| || [[Riebe, Heinz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 08.01.1920
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| || [[Rösler, Franz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.11.1923
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| || [[Ruhsam, Franz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.02.1922
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| || [[Schaare, Otto]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 29.12.1923
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| || [[Schlesiona, Georg]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 29.09.1917
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| || [[Schneider, Ernst]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]]  || 24.10.1915
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| || [[Schneider, Josef]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 10.04.1919
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| || [[Schramm, Helmut]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 12.12.1923
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 +
| || [[Seifert, Heinrich]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 07.08.1924
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| || [[Sulzgruber, Josef]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 06.03.1921
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| || [[Walther, Conrad-Friedrich]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 20.04.1920
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| || [[Wehner, Gerhard]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.06.1922
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| || [[Wiedemann, Otto]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 07.05.1922
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Version vom 6. Februar 2010, 11:40 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 204
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 16.12.1939
Stapellauf: 22.03.1941
Indienststellung: 07.06.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Johannes Liebe
Feldpostnummer: M - 41 468

Kommandanten
07.06.1941 - 27.01.1943 Kptlt. Johannes Liebe
27.01.1943 - 29.04.1943 Oblt.z.S. Eberhard Hüttemann

Flottillen
07.06.1941 - 00.10.1941 AB 3. U-Flottille, Kiel
00.10.1941 - 29.04.1943 FB 3. U-Flottille, Kiel/La Pallice

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 7
Versenkte Schiffe: 8
Versenkte Tonnage: 46.829 BRT
Beschädigte Schiffe: 1
Beschädigte Tonnage: 5.964 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 30.10.1941 - 16.12.1941
Unter: Kptlt. Johannes Liebe
Operationsgebiet: Nordatlantik, Dänemark Straße, Kap Race, westlich Gibraltar

30.10.1941 - 06:05 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
31.10.1941 - 12:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
01.11.1941 - 06:05 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
16.12.1941 - 15:40 Uhr in La Pallice eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 27.01.1942 - 08.02.1942
Unter: Kptlt. Johannes Liebe
Operationsgebiet: Nordatlantik, Biscaya (Suche nach dem Blockadebrecher Spreewald)

27.01.1942 - 14:30 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
16.12.1941 - 15:40 Uhr in La Pallice eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 17.02.1942 - 10.04.1942
Unter: Kptlt. Johannes Liebe
Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA

17.02.1942 - 08:28 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
13.03.1942 - 07:20 Uhr amerikanisches Segelschiff Albert F. Paul mit 735 BRT versenkt.
13.03.1942 - 17:47 Uhr jugoslawischen Dampfer Trepca mit 5.042 BRT versenkt.
16.03.1942 - 19:55 Uhr amerikanischen Tanker Australia mit 11.728 BRT versenkt.
19.03.1942 - 16:19 Uhr amerikanischen Dampfer Liberator mit 7.720 BRT versenkt.
10.04.1942 - 12:05 Uhr in La Pallice eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 24.05.1942 - 01.08.1942
Unter: Kptlt. Johannes Liebe
Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA

24.05.1942 - 18:45 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
28.06.1942 - 10:30 Uhr amerikanischen Dampfer Raphael Semmes mit 6.027 BRT versenkt.
19.07.1942 - 16:55 Uhr griechischen Dampfer Leonidas M. mit 4.573 BRT versenkt.
01.08.1942 - 15:45 Uhr in La Pallice eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 05.09.1942 - 06.12.1942
Unter: Kptlt. Johannes Liebe
Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, südöstlich Trinidad

05.09.1942 - 17:35 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
17.09.1942 - 23:00 Uhr von U 460 mit 33 m³ Treiböl und 5 Tage Proviant versorgt.
29.09.1942 - 01:12 Uhr britischen Dampfer Registan mit 6.008 BRT versenkt.
19.10.1942 - 08:23 Uhr britisches Motorschiff Rothley mit 4.996 BRT versenkt.
12.11.1942 - 15:00 Uhr von U 462 mit 55 m³ Treiböl und 1 m³ Motorenöl versorgt.
22.11.1942 - 11:00 Uhr von U 462 mit Proviant versorgt. Arzt Visite
06.12.1942 - 16:05 Uhr in La Pallice eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 28.01.1943 - 24.03.1943
Unter: Oblt.z.S. Eberhard Hüttemann
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar, mittlerer Nordatlantik

28.01.1943 - 16:42 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
21.02.1943 - 16:59 Uhr norwegischen Tanker Stigstad mit 5.964 BRT beschädigt.
28.02.1943 - 14:00 Uhr von U 462 mit 55 m³ Treiböl, 2 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant versorgt.
24.03.1943 - 15:00 Uhr in La Pallice eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 26.04.1943 - 29.04.1943
Unter: Oblt.z.S. Eberhard Hüttemann
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Spanien

26.04.1943 - //:// Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
29.04.1943 - //:// Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 29.04.1943
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Eberhard Hüttemann
Ort: Nordatlantik
Position: 45°08' N - 09°33' W
Planquadrat: BF 7256
Versenkt durch: Liberator D der RAF Squadron 224
Tote: 45
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 332 wurde am 29.04.1943 im Nordatlantik nördlich von Kap Finisterre durch sechs Wasserbomben der Liberator D der britischen RAF Squadron 224, geflogen von A. Russel Laughland, versenkt.

Britischer Bericht über den Verlust von U 332:

U 332 lief am 26.04.1943 aus La Pallice zu einer Operation in den Atlantik aus. Der Befehlshaber der U-Bootee (B.d.U.) koppelte das Boot durch die Biskaya über die Planquadrate BF 68, BF 92, BF 94, BF 85 und BF 84. Am 29.04.1943 wird das Boot der westlich von Spanien neu gebildeten U-Gruppe Drossel zugeteilt. Nachdem das Boot bis zum 06.05.1943 keine Passiermeldung abgegeben hatte, nahm der Befehlshaber der U-Boote den Verlust des Bootes während des Ausmarsches in der Biskaya an. Nach dem Ende des Krieges wurde die Versenkung von U 332 dem Angriff der Sunderland M der australischen RAAF Squadron 461 zugesprochen. Dieser Angriff galt jedoch U 465, das dabei ebenfalls versenkt wurde.

Eine Überprüfung aller gemeldeten Luftangriffe im Gebiet der Biscaya im Zeitraum vom 29.04.1943 - 07.05.1943 ergab, dass U 332 durch die Liberator D der britischen RAF Squadron 224 versenkt wurde. Diese Liberator griff ein aufgetaucht mit 10 Knoten Kurs 210 Grad laufendes U-Boot mit sechs Wasserbomben an, von denen eine sehr nahe an Steuerbord neben dem Bug des Bootes explodierte. Danach sank das U-Boot steil ins Wasser. Etwa 10 Minuten später erschienen Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Zum Zeitpunkt des Abfluges der Maschine gegen 11:00 Uhr hatte sich der Ölfleck über eine Fläche von etwa 300 Fuß Durchmesser ausgedehnt. Die Auswertung von Fotografien des Angriffes nach der Rückkehr des Flugzeuges bestätigte das beobachtete Aufschwimmen von Wrackteilen. Obwohl der Befehlshaber der U-Boote U 332 mit einem sehr weit südlich liegenden Auslaufkurs und geringem Etmal koppelt, erscheint es nicht unmöglich, dass U 332 zum Zeitpunkt des Angriffes die Position erreicht hatte. Der gemeldete Süd-Süd-West-Kurs des angegriffenen U-Bootes stimmt mit der Zuteilung des Bootes zur Gruppe Drossel überein.


Es kamen ums Leben:
Achatz, Franz Me.O.Gfr. 28.08.1921
Alxnat, Hans-Günter Ma.O.Gfr. 08.04.1922
Anacker, Hans Ma.O.Gfr. 30.04.1921
Balsterholt, Werner O.Fk.Mt. 20.08.1917
Bauch, Werner Me.O.Gfr. 09.10.1923
Bauer, Heinrich O.Btsm.Mt. 27.09.1915
Bickelmann, Ernst Ma.O.Gfr. 25.09.1919
Birckner, Helmut Ma.O.Gfr. 09.05.1920
Bondorff, Kurt Ma.O.Gfr. 26.03.1920
Böttcher, Ernst Ma.O.Gfr. 31.08.1920
Breitenbach, Wilhelm Mtr.O.Gfr. 11.07.1920
Deutscher, Heinz Mtr.O.Gfr. 10.11.1921
Engler, Fritz Mtr.O.Gfr. 03.02.1920
Filber, Willi Mtr.O.Gfr. 18.04.1921
Gehrmann, Karl-Johannes O.Btsm.Mt. 23.02.1915
Gläser, Heinz Ma.Mt. 28.01.1920
Gröger, Dietrich O.Masch. 28.03.1916
Gumhalter, Gerhard Mtr.O.Gfr. 17.11.1921
Hanisch, Alfons Ma.O.Gfr. 15.03.1921
Hellmann, Franz O.Masch. 07.02.1915
Hüttemann, Eberhard Oblt.z.S. 25.06.1919
Kratzenbach, Hugo Fk.O.Gfr. 15.02.1923
Krüger, Hermann Mtr.O.Gfr. 30.12.1923
Kühne, Heinrich-Karl Lt.z.S. 09.01.1922
Landsberger, Helmut O.Ma.Mt. 03.12.1917
Lettmann, Gerhard Ma.O.Gfr. 15.08.1922
Löffler, Edelbert Ma.Mt. 25.02.1922
Maier, Walter Mtr.O.Gfr. 13.03.1922
Mühlstein, Willi Mtr.O.Gfr. 14.05.1925
Müllenbach, Erich O.Fk.Mt. 30.11.1920
Netz, Wilhelm Oblt.(Ing.) 13.07.1911
Pinkernelle, Heinz Mtr.O.Gfr. 21.02.1923
Riebe, Heinz Ma.Mt. 08.01.1920
Rösler, Franz Ma.O.Gfr. 10.11.1923
Ruhsam, Franz Mtr.O.Gfr. 07.02.1922
Schaare, Otto Ma.O.Gfr. 29.12.1923
Schlesiona, Georg O.Strm. 29.09.1917
Schneider, Ernst O.Ma.Mt. 24.10.1915
Schneider, Josef Me.Mt. 10.04.1919
Schramm, Helmut Ma.O.Gfr. 12.12.1923
Seifert, Heinrich Fk.O.Gfr. 07.08.1924
Sulzgruber, Josef Btsm.Mt. 06.03.1921
Walther, Conrad-Friedrich Oblt.z.S. 20.04.1920
Wehner, Gerhard Ma.O.Gfr. 13.06.1922
Wiedemann, Otto Ma.Mt. 07.05.1922

U 331 ← U 332 → U 333

Liste aller U-Boote

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