Aktionen

Inneröy: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Ingria]] ← Inneröy → [[Inverarder]]
 
[[Ingria]] ← Inneröy → [[Inverarder]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Inneröy'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Inneröy bzw. Innerøy (1936)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Mototankschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Mototankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1936
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1936
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktiebolag, Göteborg
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktiebolag, Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Erling H. Samuelsen, Oslo
+
| Reederei: || colspan="3" | Erling H. Samuelsen, Oslo
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Einar Winsnes
+
| Kapitän: || colspan="3" | Einar Winsnes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.260 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 8.260 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.675 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.675 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 148.13 m
+
| Länge: || colspan="3" | 148.13 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18.61 m
+
| Breite: || colspan="3" | 18.61 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.17 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.17 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Aruba - Bermuda - Halifax (Kanada) - Großbritannien
+
| Route: || colspan="3" | Aruba - Bermuda - Halifax (Kanada) - Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 11.000 t Benzin
+
| Fracht: || colspan="3" | 11.000 t Benzin
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 553]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 553]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Karl Thurmann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Thurmann]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[22.01.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 22.01.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 42°30' Nord - 59°54' West
+
| Position: || colspan="3" | 42° 30' Nord - 59° 54' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 3141
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CB 3141
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 36
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 5
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 36
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 5
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 553]] sichtete am 22.01.1942 um 21:18 Uhr einen Tanker und tauchte um 21:50 Uhr zum Angriff ab. Um 22:43 Uhr schoß Thurmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die INNERÖY auf der Steuerbordseite. Nach einer riesigen Explosion, brannte der Tanker, sackte langsam tiefer und versank schließlich. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Tanker [[Empire Amethyst|EMPIRE AMETHYST]] gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 553]] sichtete am 22.01.1942 um 21:18 Uhr einen Tanker und tauchte um 21:50 Uhr zum Angriff ab. Um 22:43 Uhr schoß Thurmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Inneröy auf der Steuerbordseite. Nach einer riesigen Explosion, brannte der Tanker, sackte langsam tiefer und versank schließlich. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Tanker [[Empire Amethyst]] gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 235.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 119.
+
| ||
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 332, 561.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S.  119. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 317.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 332, 561. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S.  317. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 75.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S.  75. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Ingria]] ← Inneröy → [[Inverarder]]
 
[[Ingria]] ← Inneröy → [[Inverarder]]

Version vom 13. August 2024, 18:52 Uhr

Ingria ← Inneröy → Inverarder

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Inneröy
Schiffsnamen: Inneröy bzw. Innerøy (1936)
Nationalität: Norwegen
Typ: Mototankschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Erling H. Samuelsen, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Einar Winsnes
Schiffsmaße
Tonnage: 8.260 BRT
Tragfähigkeit: 12.675 t
Länge: 148.13 m
Breite: 18.61 m
Tiefgang: 8.17 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Aruba - Bermuda - Halifax (Kanada) - Großbritannien
Fracht: 11.000 t Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 553
Kommandant: Karl Thurmann
Datum: 22.01.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
Position: 42° 30' Nord - 59° 54' West
Planquadrat: CB 3141
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 36
Überlebende: 5
Ursache im Detail
U 553 sichtete am 22.01.1942 um 21:18 Uhr einen Tanker und tauchte um 21:50 Uhr zum Angriff ab. Um 22:43 Uhr schoß Thurmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Inneröy auf der Steuerbordseite. Nach einer riesigen Explosion, brannte der Tanker, sackte langsam tiefer und versank schließlich. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Tanker Empire Amethyst gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 235. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 119. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 332, 561. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 317. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 75. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Ingria ← Inneröy → Inverarder

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Inneröy&oldid=215733“