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Liebre: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.057 BRT
 
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
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| Datum: || colspan="3" | 02.04.1942
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Jacksonville (USA)
 
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| Tote: || colspan="3" | 9
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 25
 
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 02.04.1942 um 05:42 Uhr die Schatten zweier Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:18 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf den zuletzt bemerkten Dampfer, der fehl ging. Um 07:21 Uhr tauchte U 123 auf um die Liebre mit der Bordkanone zu versenken. Nach mehreren Treffern in Brücke und Vorschiff, detonierte die Bereitschaftsmunition, der Tanker fing an zu brennen und stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 07:55 Uhr, wurde U 123 von einen Bewacher abgedrängt und mit Wabos belegt. Ein Teil der Besatzung der Liebre ging wieder an Bord. Das Schiff wurde anschließend von einem Schlepper nach Morehead City (USA) geschleppt. Später nach Baltimore (USA) gebracht, repariert und im Juli 1942 wieder in Dienst genommen 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von Morehead City. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der US-Küstenwache gerettet und ebenfalls in Morehead City an Land gesetzt.
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[[U 123]] sichtete am 02.04.1942 um 05:42 Uhr die Schatten zweier Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:18 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf den zuletzt bemerkten Dampfer, der fehl ging. Um 07:21 Uhr tauchte U 123 auf um die LIEBRE mit der Bordkanone zu versenken. Nach mehreren Treffern in Brücke und Vorschiff, detonierte die Bereitschaftsmunition, der Tanker fing an zu brennen und stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 07:55 Uhr, wurde U 123 von einen Bewacher abgedrängt und mit Wabos belegt. Ein Teil der Besatzung der LIEBRE ging wieder an Bord. Das Schiff wurde anschließend von einem Schlepper nach Morehead City (USA) geschleppt. Später nach Baltimore (USA) gebracht, repariert und im Juli 1942 wieder in Dienst genommen 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von Morehead City. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der US-Küstenwache gerettet und ebenfalls in Morehead City an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 60, 61. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 60, 61.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 264. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 264.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 88.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Libertad]] ← Liebre → [[Lifland]]
 
[[Libertad]] ← Liebre → [[Lifland]]

Version vom 4. September 2024, 08:12 Uhr

Libertad ← Liebre → Lifland

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Liebre
Schiffsnamen: Liebre (1921)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Union Construction Company Oakland
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Frank C. Giradeau
Schiffsmaße
Tonnage: 7.057 BRT
Tragfähigkeit: 16.000 t
Länge: 138.37 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 8.99 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Beaumont (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 02.04.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Jacksonville (USA)
Position: 34° 11' Nord - 76° 08' West
Planquadrat: DC 1196
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 02.04.1942 um 05:42 Uhr die Schatten zweier Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:18 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf den zuletzt bemerkten Dampfer, der fehl ging. Um 07:21 Uhr tauchte U 123 auf um die Liebre mit der Bordkanone zu versenken. Nach mehreren Treffern in Brücke und Vorschiff, detonierte die Bereitschaftsmunition, der Tanker fing an zu brennen und stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 07:55 Uhr, wurde U 123 von einen Bewacher abgedrängt und mit Wabos belegt. Ein Teil der Besatzung der Liebre ging wieder an Bord. Das Schiff wurde anschließend von einem Schlepper nach Morehead City (USA) geschleppt. Später nach Baltimore (USA) gebracht, repariert und im Juli 1942 wieder in Dienst genommen 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von Morehead City. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der US-Küstenwache gerettet und ebenfalls in Morehead City an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 60, 61. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 264. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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