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Merrimack: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | Merchants &. Miners Transportation Company, Baltimore  
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Baltimore
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Harald Gelhaus]]
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| Datum: || colspan="3" | 10.06.1942
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, südöstlich Cancun (Mexiko)
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DL 9567
 
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| || '''Überlebende:''' || 10
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| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 09.06.1942 um 22:50 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte vor, und tauchte am 10.06.1942 um 00:36 Uhr zum Angriff ab. Doch der Dampfer wanderte durch und U 107 mußte zu erneuten Vorsetzen auftauchen. Um 05:01 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Merrimack an Steuerbord hinter der Brücke. Der Dampfer brannte, sackte tiefer und versank schließlich nach 38 Minuten. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden am 15.06.1942 vom amerikanischen Zerstörer USS Borie (DD-215) gerettet und in Cristobal (Panama) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 15.06.1942 vom amerikanischen Truppentransporter Argentina gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
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[[U 107]] sichtete am 09.06.1942 um 22:50 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte vor, und tauchte am 10.06.1942 um 00:36 Uhr zum Angriff ab. Doch der Dampfer wanderte durch und U 107 mußte zu erneuten Vorsetzen auftauchen. Um 05:01 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MERRIMACK an Steuerbord hinter der Brücke. Der Dampfer brannte, sackte tiefer und versank schließlich nach 38 Minuten. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden am 15.06.1942 vom amerikanischen Zerstörer [[USS Borie (DD-215)|USS BORIE (DD-215)]] gerettet und in Cristobal (Panama) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 15.06.1942 vom amerikanischen Truppentransporter ARGENTINA gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 161, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 96.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 139. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 102. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 161, 408.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 139.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 102.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Version vom 6. September 2024, 10:50 Uhr

Meropi ← Merrimack → Meton

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Datenblatt: Merrimack
Schiffsnamen: Lake Floris (1920) - Merrimack (1933)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: McDougall-Duluth Shipbuilding Company, Duluth
Reederei: Merchants &. Miners Transportation Company, Baltimore
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Wilbur Flowers
Schiffsmaße
Tonnage: 2.606 BRT
Tragfähigkeit: 2.350 t
Länge: 76.50 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New Orleans (USA) - Cristobal (Panama)
Fracht: Militär-Proviant
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 10.06.1942
Ort: Karibik, südöstlich Cancun (Mexiko)
Position: 19° 47' Nord - 85° 55' West
Planquadrat: DL 9567
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 44
Überlebende: 10
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 09.06.1942 um 22:50 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte vor, und tauchte am 10.06.1942 um 00:36 Uhr zum Angriff ab. Doch der Dampfer wanderte durch und U 107 mußte zu erneuten Vorsetzen auftauchen. Um 05:01 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Merrimack an Steuerbord hinter der Brücke. Der Dampfer brannte, sackte tiefer und versank schließlich nach 38 Minuten. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden am 15.06.1942 vom amerikanischen Zerstörer USS Borie (DD-215) gerettet und in Cristobal (Panama) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 15.06.1942 vom amerikanischen Truppentransporter Argentina gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 161, 408. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 139. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 102. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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