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Oakmar: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Eastern Exporter (1920) - William Campion (1923) - Oakmar (1927)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Mitsui Bussan Kaisha, Tama
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Bethlehem Steel Corporation (Calmar Steamship Company Corporation), Clevland
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
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| Bauwerft: || colspan="3" | Mitsui Bussan Kaisha, Tama
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| Reederei: || colspan="3" | Bethlehem Steel Corporation (Calmar Steamship Company Corporation), Clevland
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
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| Kapitän: || colspan="3" | Nolan Eugene Fleming
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| || '''Kapitän:''' || Nolan Eugene Fleming
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.766 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.200 t
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.766 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 117.34 m
 
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| || '''Länge:''' || 117.34 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.25 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
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| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Port of Spain (Trinidad) - Boston (USA)
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | Manganerz, Sackleinen und Gummi
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Fracht:''' || Manganerz, Sackleinen und Gummi
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 71]]
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Flachsenberg]]
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| style="width:2%" |
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| Datum: || colspan="3" | 20.03.1942
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| || '''U-Boot:''' || [[U 71]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Virginia Beach (USA)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Walter Flachsenberg]]
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| Position: || colspan="3" | 36° 22' Nord - 68° 50' West
 
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| || '''Datum:''' || [[20.03.1942]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 9641
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Virginia Beach (USA)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 36°22' Nord - 68°50' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 9641
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| || '''Tote:''' || 6
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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| || '''Überlebende:''' || 30
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| Überlebende: || colspan="3" | 30
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 71]] sichtete am 20.03.1942 um 18:09 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Ab 20:54 Uhr beschoß U 71 die Brücke des Schiffes mit dem MG, da bei dem schweren Wetter der Einsatz der Bordkanone nicht möglich war. Daraufhin stoppte das Schiff und die Besatzung der Oakmar ging in die Rettungsboote. Der erste Torpedoschu0, um 21:20 Uhr, ging fehl. Der zweite Torpedo, um 21:39 Uhr, traf die Oakmar vor der Brücke. Der Dampfer sank nach diesem Treffer über den Vorsteven. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder wurden vom griechischen Dampfer [[Stavros]] gerettet und auf den Bermudas an Land gesetzt.
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[[U 71]] sichtete am 20.03.1942 um 18:09 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Ab 20:54 Uhr beschoß U 71 die Brücke des Schiffes mit dem MG, da bei dem schweren Wetter der Einsatz der Bordkanone nicht möglich war. Daraufhin stoppte das Schiff und die Besatzung der OAKMAR ging in die Rettungsboote. Der erste Torpedoschu0, um 21:20 Uhr, ging fehl. Der zweite Torpedo, um 21:39 Uhr, traf die OAKMAR vor der Brücke. Der Dampfer sank nach diesem Treffer über den Vorsteven. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder wurden vom griechischen Dampfer [[Stavros|STAVROS]] gerettet und auf den Bermudas an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 52,53.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 52, 53. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 65. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 65.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 117. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 391, 583. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 117.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 211. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 391, 583.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 211.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 86.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Oakdene]] ← Oakmar → [[Oakton]]

Version vom 10. September 2024, 17:59 Uhr

Oakdene ← Oakmar → Oakton

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Datenblatt: Oakmar
Schiffsnamen: Eastern Exporter (1920) - William Campion (1923) - Oakmar (1927)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Mitsui Bussan Kaisha, Tama
Reederei: Bethlehem Steel Corporation (Calmar Steamship Company Corporation), Clevland
Heimathafen: New York
Kapitän: Nolan Eugene Fleming
Schiffsmaße
Tonnage: 5.766 BRT
Tragfähigkeit: 9.200 t
Länge: 117.34 m
Breite: 15.54 m
Tiefgang: 8.25 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Port of Spain (Trinidad) - Boston (USA)
Fracht: Manganerz, Sackleinen und Gummi
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 71
Kommandant: Walter Flachsenberg
Datum: 20.03.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Virginia Beach (USA)
Position: 36° 22' Nord - 68° 50' West
Planquadrat: CA 9641
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 30
Ursache im Detail
U 71 sichtete am 20.03.1942 um 18:09 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Ab 20:54 Uhr beschoß U 71 die Brücke des Schiffes mit dem MG, da bei dem schweren Wetter der Einsatz der Bordkanone nicht möglich war. Daraufhin stoppte das Schiff und die Besatzung der Oakmar ging in die Rettungsboote. Der erste Torpedoschu0, um 21:20 Uhr, ging fehl. Der zweite Torpedo, um 21:39 Uhr, traf die Oakmar vor der Brücke. Der Dampfer sank nach diesem Treffer über den Vorsteven. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder wurden vom griechischen Dampfer Stavros gerettet und auf den Bermudas an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 52, 53. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 65. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 117. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 391, 583. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 211. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86. → Amazon
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Oakdene ← Oakmar → Oakton

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